KaJe

Asi opět termostat, asi špatnej kus.

Myslím, že o tu padesátku vůbec nejde. Napíšu Vám to z vlastní strany. Já jsem soutěžil v roce 2008! Teď ještě nesoutěžím. Mě se moc nezdaj ty věcičky s ročním obdobím atd. Mě by se líbila klasika, fotka roku - jedna fotka a konec, ať si tam člověk dá co chce. Vím že to tak taky jde a já to udělám asi tak. Alě fotečku budu dělat až někdy v létě nebo na podzim. Takže nebojte, já se přidám, ale chce to čas. Taky se ta soutěž rozjela až moc brzy po skončení 2008, což mají asi za vinu ty roční období.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...p;hl=popelníkem

Já to taky neřeším, jen mě zajímá, jak přesně to je s tím EDS. Jestli třeba někdy nemůže sepnout ve vyšší rychlosti.

To máš pravdu, převážně jsou ty podtlakové, ale dají se sehnat i elektronické, které jsou přímo pro turbo motory. Jsou dražší jen o trochu. Ale když jsem pročítal různé diskuze, když jsem ten UNI tempomat scháněl, tak i ten podtlakovej dávali do motorů s turbem a připojovali to na nějakej ten bazmek, co vyrábí podtlak pro posilovač brzd. Moc těm turbům nehovím, takže nevím co to je, ale někde se musí přece podtlak pro brzdy vyrábět. Mě vyšel tempomat na 2.500,- Kč. Tempomatům zdar, bez něj už nikdy, je to super.

Mi píše taky, každých tak 50 km. Smázni a jeď dál. Teď se mi ale již nerozsvítila víc než tisíc km. A kdyby někoho zajímalo co jsem udělal, tak jsem dal nové zapalovací kabely. Tak doufám, že bude fíly klid. I když musím přiznat, že po té době co mi svítila, mi docela i chybí.

No doufám, že to rozbité nemám. Vag asoň nic nepíše. Je fakt, že když se třeba rozjíždím, tak napřed to pěkně chroustá a po té čtyřicítce to už pěkně klouže a hrabe, to je fakt, to by odpovídalo. Ale jak jsem řádil na letišti, tak jsem vytočil dvojku, při tom to už hrabalo, vrazil tam trojku a pak jsem přidal a pěkně to chroustalo - klasické EDS.

A nebo v garáži test akčních členů!

Tři úředníci v pekle dostali šanci jít do nebe, když splní ďáblův úkol. Ďábel řekl : " Vidíte tam ty 3 opice? Když dokážete svým řečnickým uměním první rozesmát, druhou rozplakat a třetí přesvědčit, aby se dala dobrovolně zavřít do klece, propustím vaše duše. Všichni jste dobří řečníci, tak by se vám to mohlo podařit." První z finančního úřadu přišel k první opici. Řečnil, řečnil, ale opice se na něho dívala znuděně a ignorovala ho. A ostatní opice reagovaly podobně. "Do pekelných plamenů s tebou!" zvolal ďábel. Druhý z městského úřadu měl ještě míň štěstí. První opice mu vynadala, druhá na něj plivla a třetí ho pokousala. "Do pekelných plamenů i s tebou!" zvolal ďábel. Poslední úředník pocházel z Policie ČR. Přišel k první opici a něco jí pošeptal do ucha. Opice se smála, až se za břicho popadala. Druhá opice po jeho slovech plakala, až jí slzy tekly proudem. Třetí opice vystrašeně vykřikla, skočila do klece, zamkla ji a rychle spolkla klíč. Ďábel byl z toho úplně vedle." Co...jak jsi to...?" ptal se. Úředník řekl : "První opici jsem řekl pro koho dělám, druhé jsem řekl kolik si vydělám a třetí jsem vysvětlil, že hledáme nové zaměstnance".

EDS nevypneš, jedině vyndat pojistku, ale to ti nepůjde ani ABS. Mě se to zdá ale jako docela dobrá věcička, nemůžu si na to stěžovat. Táta má teď služebního passata 1.8T, r.v. 2002, jen předohrab bez EDS a je pěkně naštvanej, že proti Oktě, kterou měl před tím s EDS nemůže nikde vyject. Jen pro úplnost, pneumatikama to není.

Myslel jsem, že EDS funguje do rychlosti 40 km/h a za mimořádných okolností může fungovat i ve vyších rychlostech. Mě to ale funguje i v 60 km/h nebo i 80 km/h. Jak to máte vy?

Slyšel jsem to normálně ve zprávách a taky tam říkali, že nehody nezavinili policisté, tak nechápu slova už dva rozstřelili. A co si pamatuji, tak se jednalo jen o škrábance a prasklý nárazník.

http://www.michelin.cz/cz/auto/auto_cons_bib_pqr_neuf.jsp

V tom odkazu máš napsáno, že to na ten tvůj motůrek taky jde.

Spusť ho jako správce! http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=37111

Po mehanické stránce jsou fakt skoro totožné. Ale mají nepatrně jinak naprogramovanou řídící jednotku.

Když něco najdu, tak to odevzdám na ztráty a nálezy na Městských úřadech nebo úřadech s rozšířenou působností. Nechápu proč to tahat na Policii ČR. Ta nálezy nedělá.

Já byl na prodlouženém víkendu v hotelu Felicitas (lázně) v Poděbradech a bylo to tam super. http://www.laznefelicitas.cz/index_cz.html

Za loketkou je sice plast, ale když se podíváš z kufru, tak tam je kovovej plech, přes celé opěradlo, takže bys to musel jedině vyřezat flexou a pak to nějak zabastlit.

S tou anténou je to myslím jak u navi, nesmí být ničím zastíněná, např. pod palubovkou. Táta má teď ve služebním pasatu nově GPS dodělné a anténku má přilepenou na palubní desce u A sloupku u spolujezdce. Ještě jsem viděl anténku přilepenou na čelním skle.

Tak jsem ti to taky vyplnil.

Profesní životopis Byl jsem ředitelem jedného velkého koncernového podniku. Kávu mi vařila sexy sekretářka, do práce jsem jazdil Tatrou 613. Jednou za mnou přišli, abych zaplatil 5 000,- Kč na pohřeb člena ÚV KSČ. Řekl jsem, že za 5000,- Kč pochovám celý ÚV sám. Od té doby jsem pracoval jako ředitel malého podniku. Kávu mi vařila stará sekretářka, do práce jsem jezdil Tatrou 603. Jednou mi vyčítali, že jsem nebyl na poslední schůzi KSČ. Řekl jsem, že kdybych věděl, že je opravdu poslední, přišel by jsem s transparentem. Od té doby jsem pracoval jako mistr. Do práce jsem jezdil vlastním autem, kávu si vařil sám. Na stěně jsem měl obraz Husáka a Lollobrigidy. Řekli mi, abych tu kurvu sundal. Sundal jsem Husáka... Od té doby jsem pracoval na výkopech. Do práce jsem jezdil na kole a kávu jsem si nosil v termosce. Když jsem kopal, přišli za mnou, aby si kolo schoval, že tady půjde sovětská delegace. Řekl jsem, že se nemusí bát, kolo mám zamknuté a pojištené. ... a od té doby jsem byl nezaměstnaný .... ale život mne poučil .... byl jsem dlouhé roky nezaměstnaný, pak přišel sametový převrat ... Nechal jsem se rehabilitovat Od té doby pracuji v politice. Kávu mi vaří sexy sekretářka, do práce mě vozí řidič v Audi. Držím hubu a zvedám ruku, jak je potřeba. Moje životní úroveň zase stoupá. Na výstřelky mládí jen v hezkém vzpomínám

Tak klíč s 433 Mhz je velmi nedostatkové zboží na trhu. A nový v autorizáku stojí děsný prachy. Jinak neboj, 433 Mhz je ve skutečnosti těch 433,9 Mhz jak píšeš. Pak je nahradily klíče 434 Mhz. Taky bych jeden klíč chtěl. Jinak ve sklopních klíčích se dají různě ty planžety měnit, a koupit samotnou planžetu pro Seat nebude myslím problém. Doufám, že jsem nic nesplet.

Znám jednu co má 500 tisíc km a motor šlape jak hodinky bez poruchy.

Mě více předek, ale jen o trošičku, nic velkého. A vzhledem k tomu, že jsou to hnaná kola, nesou váhu motoru a nejvíc toho odnesou při brždění, tak myslím, že je to i logicky správně.