KaJe

Kdy jsi naposledy měnil olej a jaký jsi tam dal?

Pokud budou přelámané kabely, tak jedině v průchodce, tak to vem od kola.Sundat plastový podběh, pak ještě jeden krycí plast mezi blatníkem a dveřmi a dostaneš se k průchodce, tu stáhnout a pořádně to tam prohlédni.

Ano může.

Řezat do nárazníku budeš muset, každá OI i s origo tažným zařízením má výřez v nárazníku, ale zespodu, tam to není vidět.

Světla nemusíš. A kola taky nemusíš, k těm šroubům v nadkolí se dá dostat i s kolama.

Na palubní desce uprostřed mřížky na ofuk předního skla.

Na klíčích mám autíko a na zrcátku nic.

Tak určitě to lepení je dobré a vydrží to, ale když se třeba podívám na cc-autodíly a vidím cenu nových paken, tak bych raději koupil nové. http://www.cc-autodily.cz/search/?kod_alt=1J0698525B

Tam je to jedno jak je tam dáš. Jsou všude stejné.

S tou matkou to nebude tak jednoduché, aby to vydržela a teď si nejsem úplně jistý, ale není tam obrácený závit? Kup na vrakáči přední výztuhu z Feliny facelift nebo předfacelift s vyztuženou kastlí a máš to, to ti na vrakáči snad dají za cenu železa.

Soome, nakonec jsem ho nekoupil. Pořádně jsem ten svůj stávající potah vyčistil a ošetřil krémem na kůži a je jak nový. Prostě jsem v tomto zanedbal údržbu. Takže teď pravidelně ošetřuji Maria Cavallo a věřím že ještě dost km vydrží.

Já dal Hepu. Ještě vím, že je super Graf. http://www.cc-autodily.cz/search/?kod_alt=06A121012G

Já mám jednoduchou ze Seatu Toledo - číslo dílu 1L0947105.

Já naposledy objednal FAG a přišlo v balení FAG ložisko KOYO, což je taky super kvalita. Ale I SKF je super, takže jestli se rozhoduješ hlavně mezi FAG nebo SKF, tak je to dle mě jedno. S jinými výrobci nemám zkušenosti, chtěl jsem vyzkoušet Meyle, ale nenašel jsem odvahu, ale celkem ho taky chválí.

http://forum.skodahome.cz/topic/124592-šablona-na-rs-koncovku-nebo-rozměry/?hl=%C5%A1ablona http://forum.skodahome.cz/topic/72687-vyrezani-diry-pro-koncovku-vyfuku-rs/?hl=%C5%A1ablona

Je to pěkně dojebané. Ta guma byla obráceně, takže nové gumy, ložiska, vše porovnat, natřít a složit a snad to bude dobrý. Ta guma se ani nedá dát jen tak obráceně, to ložisko do té gumy pěkně sedne a ta guma do hrnce taky.

Automatická převodovka OI.pdf Tak tiptronic to není. Nějaké (možná veškeré) info přikládám v příloze, tak to prostuduj. Snad tam najdeš co hledáš.

Přesně tak, sundej tu první matku a misku co je pod kapotou a pak zvedni auto a tlumič se stáhne do podběhu. Pokud budeš zvedat jen jednu stranu, tak možná bude lepší ještě odpojit stabilizátor. Pak se na tu gumu dostaneš. Já měním ty gumy včetně ložisek bez demontáže tlumičů a dokonce naposledy i bez demontáže kol.

To s tím nebude souviset. Lambda není při startu k ničemu, začíná pracovat až po startu když se zahřeje. Hledej jinde. Projdi zapalování, jestli svíčky hází jiskru, nejsem si nyní jistej jak má tvůj motor vyřešeno zapalování, jestli má každý válec vlastní cívku nebo je společná.

Asi o tři příspěvky výše píše koudakbmv, že podložky ještě dělá, tak mu písni a je to.

Já zase netuším kam se vůbec chceš dostat. A myslím si, že nejsem jediný. Dveře, kufr, kapota? Torpedo se označuje plast u steračů, tam žádná lanka nejsou.

Já bral matroš od jELDY se slevou za 1700,- Kč. http://www.cc-autodily.cz/sada-rozvodu-vod-pumpa-7-7

Přesně tak, bude to v nádržce pěnit a několikrát plný rejd, dolít olej zase plný rejdy a je to.

Když je nová, tak jde velice těžko s tím pohnout. Já mám pravou myslím původní a když jí dám nahoru, tak tam zůstane a takhle dolů nespadne. Pravou mám měněnou již dvakrát, dal jsem Ruville a po 5 tisích km bylo po ní, tak tam šla TRW a zatím dobrý a ta jde fakt ztuha, když byla venku nová tak rukou bez šance s ní hnout, jen když jsem jí upnul do svěráku. Ruville šla i venku nová v rukou pohnout, ale taky na autě držela tam kam jsem jí dal, tedy než byla vyklepaná, pak padala. To ještě nemá vůli na řízení?

Dělají to v každém autorizovaném servise Škodofky.