Přejít na obsah

xtrack

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1189
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    28

Vše zveřejněné uživatelem xtrack

  1. Stačilo napsat hned že to dělalo i za tepla
  2. Hmm tak potom tam máš přídavné topení a parkuješ ve vytápěné garáži jinak mě se benzín 1,2-12V ohřeje na provozní teplotu-střední hodnota dle budíku při venkovní teplotě -5 a topení na 3 stupeň za cca 8km a termostat mám ok= chladič je ledový jako led i při dosažení provozní teploty dodám že parkuji venku...
  3. Předem se omlouvám adminovi protože píši do obou třech (EPS,EPC-ESP)tu první zkratku neznám Teď vážně.... Tenhle problém jsem měl od doby co jsem koupil auto a vyřešilo se to až po roce.Kontorolka ESP je to samé jako ASR.a při téhle závadě se mi rozsvítilo ještě EPC. projev stejný jako píšeš. Pod dlouhém bádání ve škodovce výměně plynového pedálu,spínače brzd,řj ABS a Xdnech bez auta.... mi na mou vlastní žádost updatovali softvare v řj.motoru....a je po problému naštěstí bylo auto v záruce takže jsem nic neplatil jo a ještě dodám že mi to dělalo za vlhka a deště....ještě jsme ve škodovce rozebrali oddělovací prostor a zkontrolovali zde veškeré svorkovnice,pak i v motor.prostoru a štekr na ECU.Doufám že ti tohle pomůže a ještě dodám že s tím softem mi poradil "BUBI" za čož jsem mu do dnes moc vděčný.
  4. xtrack

    EPC za vlhka

    Ahojte takže po delší době opět píšu.....po přehrátí nového SW v řj motoru po radě Bubiho žádný problém,EPC se už nerozsvítilo ani za prudké průtrže mračen na A1 v Chorvatsku
  5. Ahoj,asi se taky přidám....mě tohle moje 1,2-47Kw taky dělá přesně vím jaký zvuk máš na mysli....je to takové velmi rychlé klepání spíš bych to přirovnal k cinkání....myslím že se vážně jedná o hydroštely....mám nové auto 1,5roku a poprvé mi to udělalo při najetých 130kilometrech...když sem jen vyjel kopeček před barákem a chcipl motor...pak asi za hodku nastartoval...z toho usuzuju hydroštely,nestihly se natlakovat olejem...tohle mi dělá celkem pravidelně když myju auto a vyjíždím zpět před barák Jinak olej mám 5W30 Elf pro prodloužený interval....ale měním po 15 000Km..o té zkrácené výměně jsem už slyšel a asi na tom něco bude...jinak myslím že s tímhle problémem to asi souvislost moc nemá... Ale určitě jak se zde vzpomínaly rozvody tak bych si nechal zjistit jestli už máš delší napínáky a jestli ne popř. je vyměň..
  6. xtrack

    EPC za vlhka

    Ahoj,takže auto mám zpět ze servisu,soft řj je updatovany....zatím nepršelo tak nevím jestli to pomohlo nebo ne-e.. Ale musím říct že auto mám rapidně menší spotřebu Vsetín>Podbánské(tatry) 210Km s AC na 22stupnů a dálnice cca30 km...spotřeba tam i zpět 5,1l/100Km dle PC i dle dotankování... Dříve jsem jezdil delší trasy s AC za cca 6l...to jen tak pro zajímavost
  7. xtrack

    EPC za vlhka

    Ahoj,takže dneska jsem zavezl auto do servisu a před cvhvílí se na něj byl podívat....nakonec mám prej v háji škrtící klapku Vážně nevím co si o tom mám myslet....nahráli mi nový soft do řj.motoru(DÍKY BUBI) a prej počkají s výměnou té klapky jestli se to ještě projeví...Toť zatím vše...o své případné zážitky s EPC se s Vámi opět podělím. Dám vědět jestli přehrátí softu pomohlo...
  8. xtrack

    EPC za vlhka

    Ahojte EPCčkaři Takže závada EPC+ASR u mě opět aktuální....projevuje se to i po výměně brzd. spínače a plynového pedálu (Lucas za Bosch) v poslední době se s tím vůbec nedá jezdit..v pondělí to jde do servisu na 4 dny tak uvidím... (za měsíc bylo auto 20X v servisu an ikdo neví co s tím..z toho 8 dnů když jsem byl v Tunisku) TO Bubi: Díky za radu ohledně softu...Tvůj příspěvěk vytisknu a těm debilům v servisu ukážku...snad to ty voly nakopne...máš ještě nějaké konkrétní info ohledně toho softu????třebas verzi nebo tak něco??DÍKY MOC!!!!!!!!!!!
  9. Ahojte Všichni,bohužel moc nerad se musím ze čtvrteční akce omluvit dnes jsem zaplatil výhodnou dovolenou do Tuniska s odletem 22.5 z Mošnova:( Všem se moc a hlavně Bubimu omlovám a doufám že kvůli mě nenastanou nepříjemné komplikace PS:Tím se uvolnilo jedno místo takže případní zájemci neváhejte!!!!Cena je vážně super a mr.Cimbu ví co dělá
  10. Souhlasím jen se přidám pokud si měním olej(vždy doma na servisce mi dají jen razítko) sám nechám to tak 3hodinky odkapat.... V origo škodovce kam jezdím stojí práce za výměnu 280Kč A používám Elf Evolution SXR 5W-30(1150kč-5litrů) ale asi přejdu na Shell Helix Ultra 5W-40(1400kč-4litry) páč jezdím jak prase a začíná mi černat koncovka výfuku tak ten olej se sníženou HTHS viskozitou si to asi papká:)ale na měrce to nepoznám:) Jinak s tím ELFem max spokojenost dobrá spotřeba tichý motor...
  11. Asi jsem LAMA ale nějak jsem to s tím EGR nepochopil mám BME a readiness hlásí že tam EGR je...dík za osvětlení Tak myslím podle těch tabulek že to chipnutí trochu poznat půjde za tu cenu libovka.... JAKR zde z fora má chiplou(cimbu) 1,2-12V a najeto kolem cca100 000Km s chipem a je spokojen a rozdíl tam prej je znatelný.... Už se těším
  12. xtrack

    Klima pro a proti

    Ahojte s tím že klima běží permanentně na 2% nevím no dneska sem si hrál s VAG a když dám teplotu na minimum a ventilátor na 4ku tak je zatížení kompresoru cca85% když šlápnu na plyn na volnoběh z cca 1000rpm na 3000rpm naskočí zatížení na 0% a s tím poklesne i tlak v klimě a teplota na výparníku...a kontrolka na vypínači AC nezhasne... když klimu vypnu tlačítkěm úplně tak je zatížení 0% dle VAG...to jen tak pro zajímavost
  13. Ahojte přestupkáři když sem tohle téma začal číst zezelenal sem ale pak fakt jsi mě vyděsil Koudy! Ale když už mě zastaví zkusím co píše Sinius fakt je že v té chvíli není co ztratit...jinak mám ještě 12 bodů.. jezdím50/90/130 na něco je to HTPčko dobré
  14. Ahoj Dík za e-mail a za ochotu!!! každopádně se mnou počítej!!!!!!! Datum je mi celkem jedno dovolenka to jistí Kdyžtak jsem pro účast v Brně..
  15. Asi jsem první máš e-mail
  16. Asi UPDATE (ať jsme vidět)
  17. mít půl mega na FRS tak chip neřeším,mimochodem chceš taky chipovat? Ještě podotýkám zkuste svíčky Denso Iridium Power...mám je a max spokojenost bral jsem od Kuzby 3.sady pro známé a všichni jsou spokojení+1sada pro mě, (Golf4 1,6-75Kw+fabia-74Kw+peugeot2061,4-16V+moje fabka)sada stojí 1150Kč a myslím že to za to stojí kdyžtak mrkněte tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=33655
  18. Njn takové firmě bych asi moc nevěřil co mi z 1,2 udělají 1,4 Jinak motor mám 1,2-47KW Brno je pro mě dostupné.Mohlo by se to domluvit že třeba 1parta lidí bude v Bolce a druhá parta v Brně,jakože patřímě k sobě
  19. Njn... možná i 500Kč je moc Tak je něco nového??? PS: jak to tak počítám asi by nás bylo 9lidí....
  20. xtrack

    Klima pro a proti

    Jenže TDi není HTP
  21. xtrack

    Klima pro a proti

    To je důležité když se chladí na minimum tak mi to vůbec nejde ale když chladím na cca 20-22 st ani to na výkonu motoru nepoznám...a to že motor papá s klimou více benzínu (u mě rozdíl s AC 1l/100Km)v zimě taky topíme plynem za který se platí takže žádné proti nemám jen spokojenost,kdo nezkusil tak neví...asi tak
  22. do klimy voe mam ji doma v krabičce pro upřesnění poněkud hmm....dotazu.prodávají se jen sady po 4KS
  23. Ahoj ta cena je co mi poslal Janda v emailu a byla by pro jednotlivce...od toho se bude odvíjet nějaká slevička...Motor 1,2-12V 47Kw Fabia I..Jak píšete do 3500Kč s DPH jdu do toho taky..taky jsem zde někde na foru četl že mu načipoval 1,2 za 3000Kč
  24. ahoj takže také bych měl zájem.... a pro kolegu co má MR2007 FI 47Kw viz email co jsem psal Mr.Jandovi.... 34KS za den myslím že by nás stihl všechny:) jak vyplývá tak pravděpodobně asi ve čtvrtek,ale možná když nás bude víc přijede i v sobotu+nějakou slevičku nepočítám jinak pro mě Brno no problem.. Dobrý den pane Janda, měl bych zájem si u Vaší firmy nechat nachipovat Fabii 1generace,MR 2007 Motor 1,2HTP-47Kw. Chci se Vás zeptat jaká by byla cena úpravy, a jaké máte zkušenosti s úpravou ŘJ tohoto motoru. RE>>> Dobrý den, není problém, dostatečné, rekord je 39 ks za den, celkový počet neevidován. Cena úpravy je 4 400 Kč + DPH, každý čt jezdím na Moravu, není problém to udělat např. ve Zlíně, ev. i na Vsetíně...
  25. Nooo....tak si odpovím sám Dneska mi dorazily Denso Iridium IK16 5303 a už jsou na autě (1,2-47@53Kw) pozoruju:hladké startování..za teplého i studeného motoru(dřív to trochu pokuckalo)monhem klidnější chod na volnoběh motor,jde líp do otáček hlavně v rozmezí 2000-4000 je to hodně poznat a má hlubší zvuk což potěší nás HTPéčkaře Jinak bral jsem je od kolegy "Kuzba" 4Ks za cenu 1150Kč včetně pošty...jsou nové origo zabalené made in Japan:) Podotýkám že mám najeto 16 000Km a původní svíce Bosch se s Densem nedají srovnat...
×
×
  • Vytvořit nový...