xtrack

http://auto.pravda.sk/poradna/clanok/90-v-motore-12-htp-mente-olej-castejsie-ako-predpisuje-vyrobca/ Něco k této problematice, možná to tady někde je.... V článku je i zmínka o panu Jandovi, doporučuji přečíst. Dostala mě věta "v htp se olej zdaleka nezahřívá jak se píše" ☺

Zdravím pánové, jakožto bývalý SPOKOJENÝ majitel tohoto motoru: Průser HTP je v umístění katalyzátoru před blokem a hlavním olejovým kanálem . Zde dochází k přehřívání oleje a jeho rychlé degradaci. Osobně jsem olej měnil každých 7500km bez ohledu na jeho stáří, vždy shell ultra 5w-40 Po 100000km (auto jsem měl od novoty) byly tlaky ve všech válcích stejné, už ale nevím hodnoty. Po dálnici jsem jezdil max 120km/h dle gps. Přepálený olej totiž mimo jiné způsobuje problémy u těchto motorů s hlavami. Zakarbonují se ventily a asi i hydroštely. Asi 7 let zpátky jsme s klukama z tohoto klubu chipovali naše Fabky u pana Jandy z Cimbu.cz a celkem se na toto téma rozpovídal. Každopádně ten teploměr je super práce! A jen pro zajímavost, v S2 2.0tdi při cca 160-190km/h na dálnici v DE, letos v létě teplota oleje nešla přes 103 stupňů.

Zajímavé, že na 1 a 2 Fabii a taky na O2 co jsou v rodině ta fyzika nějak nefunguje... (světla se nerosí a nerosila nikdy, ani po 10.letech provozu)Bohužel mě na S2FL měnili obě světla na záruku, zrosila se, zamrzla a viděl jsem v noci hovno...a to se jen zarosila bez kapek. Trochu OT ale nedalo mě to☺

Marousku co říkás na roční vozy škoda plus? Minimální nájezdy a cena slušná.... Dovolím si poznámku ke Tvému zdroji nafty, dnešní Common raily jsou velice citlivé na kvalitu nafty. Jeden známý od kámoše lil "něco z jzd" do 1.6tdi 77kw a po 35 tis/km měnil vstřikovací čerpadlo, asi za 20 tis kč Řešíme nyní menší auto do města, celkem se mě líbí Opel Corsa 1.2 5dv ve výbavě drive, srovnávám s F3 1,2 tsi 63? kW style, ta by byla ročenka. Nevíte někdo jak jsou na tom Opely s kvalitou a cenou běžných ND?

Jooo kdyby jsi napsal "hravě přes 150"☺

Ahoj , takže superba mám již doma. Musím uznat že celkový přístup servisu a jednání bylo na špičkové úrovno. Co mě zarazilo že auto neuvěřitelně ztichlo. Kolik celá akce vyšla, ani jeden z Vás se netrefil a já už vůbec ne. Toto řešit po záruce tak mě odveze rychlá☺ Měnili převodovku, dvojhmotu, spojku, ložisko, váleček, olej v převodovce, kapalinu, stahovačku u řidiče, kliku u řidiče kessy+lak+ lak postranice+ rámu střechy. Podotýkám že jsem nenašel rozdíly v barvě, dále se měnil PZ bezp. pás, byl z výroby pro levou stranu-kde se stala chyba?☺ Celkem 164 800kč Čili sakra síla.... Co dodat snad je nejhorší za náma a budeme už jen jezdit, to samé přeji i Vám ostatním☺

Moc díky! ☺ Tu změnu BMW- S3 jsem tak nějak tušil. S tím motorem máš pravdu, holt BMW a silný motor to je symfonie a pravý zážitek z jizdy, více měně jsi alespoň mě utvrdil v tom co jsem koumal o weekendu. Servis u BMW mě také zajímá, zřejmě bude nákladovější než u Škody. Trochu mi to vrtá v hlavě no... .U S2 LK co mám v popisu už měnili: přední světla, nyní převodovku - začal unikat olej s tím související výměna spojky, dvoj hmoty, stahovačku u řidiče, kličku kessy u řidiče a ještě se začal loupat lak- uznáno na záruku a jako bonus což mě dostalo mám v pravo vzadu namontovaný pás obráceně či co...to taky opraví. Naštěstí je vše na záruku, auto mám od novoty a najeto má 37 tis. Auto je již týden v servisu. .. Druhý superb: měnili komplet přední brzdy+třmeny+ ložiska auto přestávalo brzdit a zvlnily se kotouče, pak nějaká krytka v rámci servisní akce. Auto máme rovněž od novoty, najeto 28 tis klep, klep jinak vše ok. Opravy byly taky na záruku. A málem bych zapomněl, dieselgate inside u obou dvou... To už je asi trochu OT, ale velmi zvažuju zda do Škodovky půjdu i příště. Mám na čím přemýšlet ( auta si platím sám) Tak ještě jednou díky! ☺

Homy: dokud to bude mít 4.kola je co srovnávat☺ A proč tedy jezdíš v S3 a né v BMW? Je to podle tebe vážně tak propastný rozdíl? Já jsem třeba oproti A6 rv 2013 těch rozdílů moc nenašel , krom ceny. Zkus se rozepsat, díky!☺ Můj postřeh : Mám zapůjčen S3 2.0 tdi 6Q style ( můj S2 je na výměně převodovky a myslím že pokazit se může i Rols Royce) Kamarád má BMW 520 limuzína, rv 2014 a taky ho zajímá jak se jezdí "jen" ve škodovce tak přisel s nápadem si auta na weekend vyměnit. (Má pocit že za 1 700 000kč nedostal co čekal) Takže podle mého BMW 520 oproti S3 je celkově na úrovni, měkčí sedadla-komfortní je o něco i podvozek, dílenské zpracování interiérů má na hodně vysoké úrovni a je celkově líp utlumené. Řízení a svezení se mě zdá podobné, u S3 si dovolím na cestě víc, ale možná za to mohla má obava ze spoluúčasti 10% na BMW. Pro mě osobně by nemělo význam připlácet 600tis za BMW Kamarádův postřeh: Příště jdu do superba... Jen doplním že S2 který mám je na lepším dílenském zpracování než S3, opět je to můj dojem a dodám že preferuji kulatější tvary. Ženská a auto musí mít prsa a zadek☺ Ale BMW 520 limuzína se mě líbilo...

Ahoj, takže včera volali ze Samohýlu že se bude měnit kompletní převodovka i se spojkou a setrvačníkem, protože to teklo na hřídeli mezi motorem a převodovkou a olej se dostal i do spojky- auto ale necukalo a spojka neklouzala. Díly dorazí zítra a bude se měnit... Kliku kessy nakonec také mění, nereaguje na odemčení. Tak trochu jsem zklamán, ale na druhou stranu jsem rád že to servis řeší jak se říká od podlahy a se vším všudy. Přeji Vám i sobě ať tohle nikdo nemusíme řešit nedej bože po záruce. Pak dám ještě info na kolik celá sranda vyšla, odhaduji tak 50.tis...

A co BMW řady 3, limuzinka 320? Řada 5 už bude asi mimo i cenovkou limuzinka 520. V BMW jsem se ještě nikdy nevezl, mohli byste to porovnat kdo máte zkušenost? :-)

Takže auto dnes předáno do servisu v 6.ráno, v 7.hod volali že něco takového ještě u tak mladého auta neviděli Bude se to fotit a posílat do ŠA na expertízu. Pak písnu jak se celá akce vyvíjí... PS: popraskaný lak rovněž nafotí a pošlou do ŠA, kessy nečekaně fungovalo a stahovačku vymění... PS2: OT: Tak jsem si dnes odpoledne vyzvedl náhradní auto, Superb3 2.0tdi 110kw style a ihned jsem vyrazil do Bratislavy. Musím říct že jsem rád že mám S2, na S3 se již podstatě šetřilo a je to znát, ale DCC je dobrý:-)

Tak tedy "v ceně" ☺

Ty jsi ještě nebyl nikdy na servisu v AT, DE, BE, že? Tam dělají i geometrii zdarma apod. To že si koupím superba neznamená že hodlám za filtr platit 800kč místo 300kč Já si třeba nechávám dělat dělat geošu za 800kč+seřízení při prohlídce a nikdy jsem tam víc než 1,5 hodiny nečekal, ve výsledku 2100kč za 1,5 hod. práce je celkem dost, ne? ☺

Maro2000, díky za postřeh a za info! Je to olej z převodovky teda po čichu myslím:-) Je to síla, 1,5 roku staré auto a problémů až to za mrzí a nasere... Při tom myslím že se vždycky k autům chovám slušně (prostě to šetřím) a starám se o ně snad víc než o sebe- slova manželky:-) Přes to všechno jsem se superbem velmi spokojen a nedám na něj dopustit, tedy na oba dva supíky:-)

Ahoj, díky. Myslím že to dopadne jak píše Suri. Teče to jako kdyby zepředu a teď mě napadlo, spínač zpátečky není náhodou ve předu na převodovce, směrem ke chladičové stěně? Takže na 3.11.2015 jsem objednaný na servis, zatím se s tímto problémem nesetkali a varovali mě kluci že bude muset asi převodovka ven, nejdříve se to prej nafotí a pošle do MB. Na kessy a stahovačku je prej nějaká akce. Nechci dělat reklamu, ale kdo to máte blízko zkuste Samohýl Vsetín, šikovní technici a opravu ať vám provede pan Sekula, je to pan machr! Dělá motory, převodovky jak manual tak automaty, je to jeden z mála co umí a je ze staré školy☺

Ahoj, jj je to v záruce, spíš mě jde o to jestli se s tímto problémem už někdo setkal a co může být příčinou.A taky abyste se chlapi mrkli jestli Vám to taky nechčije☺ Zítra se jdu objednat na servis, je na tom víc věcí na opravu ( klika řidiče-kessy ko, vrže stahovačka řidiče, tento olej a dnes jak jsem umýval jsem si všiml že je popraskaný lak nad 'c' sloupkem) Pak písnu jak jsem dopadl- v servisu mám známé a jsou šikovní. Doplňím pro úplnost že letos na jaře mě měnili obě přední světla-špatně svítily A dieselgate inside ať to máme komplet

Ahoj, zkusím doporučit Samohýl Vsetín. Prijemný personál, zkušení mechanici. (Znám je 13let) Olej mám vždy vlastní, kluci udělají záznam o značce a normě VW do srvisky. Filtry vozím také vlastní, olej+vzduch origoš. Cena za prohlídku 30000km/2roky bez výše uvedeného asi 1300 s dph. (Superb 2 2.0.tdi) a ještě Vám auto zdarma umyjou. Bohužel jsem musel teď navštívit karireal Třinec, taky olej vlastní ale pindali, za další ani hajzli neřešili že mě teče olej z převodovky. Když jsem jim včera volal tak řekli že auto bylo ok...co dodat? Od servisky ujeto 7000km Pisateli předemnou, 100% je to na záruku! Nic bych jim neplatil a volal bych ihned do škodovky! Se mě zdá že vás na SK pěkně dřou z peněz:-(

Ahoj pánové, dnes jsem musel sundat spodní kryt motoru, chytla se tam větvička, čekalo mě překvapení v podobě potečené převodovky od oleje- převodový a spodního deklu motoru:-( únik cca 3dcl teče to jako kdyby ve spoji mezi motorem a převodovkou, spojka jde normálně, neklouže. S2 2.0tdi 4x4 CFFB 6Q manuál 37000km rv. 2014 Setkali jste se s tímto někdo? Auto bylo před 7000km na servisce a ti zm.di si toho ani nevšimli:-( Díky za reakce:-)

Ahoj, možná hloupá otázka. Když vypnu SS tlačítkem, což dělám po každém startu, zůstává v činnosti rekuperace? Můj postřeh: baterku mě vybilo zařízení v zapalovači do mrtva, odemykal jsem klíčem, po nabití baterie nabíječkou ctek mxs 5.0 SS funguje bohužel normálně☺ Jedu po dálnici v DE cca 180km/h dojedu na pumpu SS aktivní a ihned po zastavení se motor vypl (zkoušel jsem jak moc je toto kurv.tko nebezpečné) Venku +4 u jedu 800m motor je chladný, zastavím na přechdě, SS motor vypne... (v mém připadě tdi, což dostává při tomto provozu slušně na prdel) Takže za mě je SS skvělý způsob jak si zlikvidovat motor a podpořit VW při nákupu nového motoru☺

Ahoj zni to jako prevodovka, ale jestli uz je to ok tak nic:-) Hlavni je ze je to ok Neco podobneho me delala fabia1 tam to bylo asi u vsech normalni.

Ahoj a to buď rád že nemaš tdi.to pri tomto systemu trpi nejvic kdyz ho zapomenes vypnout.Ja to vypinam po startu, jen mam strach ze za 3 roky me odejde to tlacitko. Ale kur.itko prvotřídní, ne? Zase kamos ma golfa 7 1.6tdi 77kw a nemůže si to vynachválit, a to jezdi mesto pockam si 5 let az zadre turbo, saly apod.Jo ted uz mu dpf regeneruje co 200km na to jsem zapomel, najeto ma 30 tis. Zajimalo by me: 2 stejne auta, jedna strasa, jedno s ss a druhe bez.Jaka by byla spotreba...asi rozdil 0.0nic...

Ahoj ani se ti nedivim ze te to stve. Osobne si rikam ze je to zaletitosti dvojhmoty, najdi si na netu jak vypada a jak funguje. Nicmene pokud mas auto v zaruce zkus zajet do servisu. Me po silne urgenci skodovka vymenila predni kotouce a desky. Prava predni strana mela na kotouci u okraje rezavy 1cm po celem obvodu flek a z vnitrni strany byl kotouc spaleny.Samozrejmne chyba zakaznika... (auto jezdi pul roku a ma 23 tis km)Po konzultaci s p.Brojerem a asi 10 mailech, 2 merenich me to vymenili pro moji spokojenost, nicmene jde o brzdy a pohrozil jsem jim tv nova proc jsou ostatni 3 kola ok a jedno je ko.Nicmene s konkretnim vysvetlenim proc se tak stalo nikdo neprisel-meli strach! Ale i po teto zkušenosti jsem zatim rad ze jsem nesel do audi, bmw a nedejboze kiiija a hyjundeee. Uz je to ot, ale neboj se to popr.reklamovat, auto stalo balik penez tak at funguje!

Ahoj 2x S2 oba najeto již kolem 30 tis km, motory CFFB. Dělá to od novoty na obou autech, co víc v zimně ihned po startu když prudce pustim spojku motor zhasne, takže jsme se naučili ji pouštět velmi pomalu.Myslím že to bude 'těžkou' dvojhmotou...

Ahoj sice jsem tady již něco četl ale zeptám se. Porovnávám zvuk u motoru 2.0 tdi CFFB mezi 1500-2000 otáček, obě auta menim olej po 10tis, kola stejná nafta v-power S2 4X4 najeto 35tis zvuk je Ok a nejsou slyšet vibrace a neduní S2 předokolka 14tis v tomto spektru otáček motor oproti 4x4 rezonuje spíš duní. Celkem mě to začíná zarážet zda je vše ok, může to dělat 2hmota? Zdá se mi že ze začátku to nedělalo, obě auta máme od novoty a pod 1500 rpm nechodím-motory nepodtáčím. Může to být vlastnost motoru? Oproti 4x4 je jinak zpřevodovaný.50km/h jezdím na trojku a 1900rpm, na čtverku to pak jde pod 1500rpm, ve 4x4 na čtverku 1600rpm. Především Vám všem děkuji za názory a rady!

Vydesinfikuj klimu a dej nový pylový filtr jedině uhlíkový .Zvládneš to v pohodě sám pokud jsi trochu kutil.Nákladý max 500kč. Filtr je v prostoru nohou u spolujezdce u filtrů zn. MANN je i návod.Čistitč si kup třeba sonax, použítí je extrémně snadné. Sám tohle dělám 2x ročně již 10 let a no problem.(Mám citlivý čumáček a alergii na kde co:-) ) A dokonce jsi ze Vsetína☺ Kdyby jsi nevěděl jak na to písní SZ☺