JirkaBrno

převodovka dle mě bude hnuta na poloosach.. podivej na kola, jak jsou vytočené.. dle mě bude hnutý i motor, je vidět že je pěkně pohlej chladič.. sedačky? otazka je v jakem jsou stavu, t.j. jestli nejsou propichane od skla, nebo bordelu. . pokud to budeš rozprodavat tak musíš mít místo a hlavně čas se s tím drbat..

nechapu o čem mluviš. Olejový servis mě stál 2300 korun včetně dph.. meho otce, ktery servisuje v Břeclavi platil 1900 korun. Bavim se o servisu při 15000km a bavim se o autě v záruce.. 1.4 má obsah 3.2 litry oleje.. ty koupíš elf za 800 4 litry, já koupím castrol edge long life 5W30 350kč litr vč daně v servisu. Tobě ještě naučtují ekologickou likvidaci. Kolik ušetříš?? dejme tomu 300-500korun? stoji ti to za to? mně ne.. psal jsem výše- až nebude auto v záruce, můžu uvažovat o servisu např. brzdy, tlumiče.. u kamoše, kterej kupuje bez dph, servis je bez faktury.. tam bude uspora daleko větší než kdybych to dělal ofiko ve škodovce.. o kvalitě nebo nekvalitě elfu vers. castrol edge se tu přít nebudu..

tak ja to tu napsal v tom smyslu, ze i skoda servis si asi uvedomil cenovou politiku. Kdyz jsem byl v tomto servisu poprve, pred rokem, dali mi tam magnatec za 420kc bez dph, takze 520 korun. ted stoji edge 5w30 longlife 350kc vcetne dph.. nemusis nikde nic hledat, objednavat, resit jestli je to original castrol, nebo polsky mix.. az bude auto po zaruce, tak potom treba budu premyslet zda dam auto na brzdy ke kamosovi, ktery ma servis, nakupuje bez dph, jede bez uctenek a pak me to vyjde misto 5000 v servisu u neho za 2500.. ale resit usporu 500kc na olejovce, to mi prijde dost scestne..bavim se tu u auta, ktere je v zaruce... navic jsou tu taky dalsi veci-zaruka na lak, kulance atd atd.. proste neni to jen o tom-hele jaruno usetril jsem litr, muzeme to protocit.. asi nikdy se nedostaneme na to, ze olej v servisu bude levnejsi nez na nejlevnejsim eshopu.. ten servis taky musi z neceho zit.. za ty 3 stovky co stoji olejovka toho moc nevydela..

jj ja ho nasel od 675 plus postovny.. a taky muzete chodit pecho, aby se vam neojely gumy... manfrodo, nezlob se na me, ale jednou za pul roku si fakt muzu dovolit zavest auto do servisu a utratit 1400 kc za olej ze servisu, zase tak blbe na tom nejsem... navic pokud mas svuj olej, tak vestina servisu ti nauctuje poplatek ekologicka likvidace, takze ta uspora nakonec bude rovnajici se jedne vecere v levne restauraci..

Drobne info-auto bayer modrice a slavkov maji akcni cenu na olej. Castrol EDGE 5w30 long life za cenu 350kc vc. dph. tak treba se to bude nekomu hodit, mne urcite ano.. tak do 14 dni pujdu na olejovku.

ano, jsou lidi co si spoustu vymeni a jsou lidi, co si nevymeni... ja auto v zaruce mam, servis mam po ceste.. o tomhle nema cenu se bavit, proste nekomu vyhovuji blondyny, nekomu zrzky a nekdo chodi do kostela.. az budu auto za 2-3 roky prodavat, serviska s fakturama udela lepsi dojem nez prazdna serviska..

jipol57-tak ja nevim, ale nechapu, proc bych si nemel nechat vrtat nekym jinym v aute,.. ono tem, co maj zazemi, maj pripravky, maj zkusenosti, tak tem se to keca, ale dokazes pochopit, ze valna vetsina lidi parkuje venku, dela uplne do jinyho oboru nez jsou auta a na aute umi tak max. nafoukat kola a dolit vodu do ostrikovacu? Proste si najdu nejakeho sveho mechanika-dam na doporuceni, podle fora atd.. a k nemu jezdim s autem.. nebo skoncime tak, ze si budeme sami pect chleba, protoze v obchode je osizen, budeme pestovat kravy na mliko, protoze z obchodu je plny buhviceho, budeme si delat vlastni maslo, uzeniny, atd atd.. zase z toho nedelejte kovbojku, spousta lidi si kupuje jete vyhrkane auta, stocena, opravena po havarce a nevadi jim to, nebo spis vadi, ale stejne s tim nic neudelaji.. ja si koupil novy auto, vozim ho do servisu, mam na to uctenku a pokud bych nekde videl nejaky problem, tak s tim do toho servisu zajedu znovu a zjebu je na 3 doby... mne se proste s olejem patlat nechce a zijeme v 21 soleti, takze si myslim, ze 500kc za vymenu oleje a filtru v servisu snad muze dat kazdej, nebo to jsme takovi chudaci? valna vetsina servisu akceptuje zakaznikem doneseny olej, takze jaka je cena za praci, razitko v servisce? dle me par stovek.. nebo si tu budeme vsichni donekonecna vykladat jak nas vsichni v servisu sidi, jak nam lejou blbej olej do auta a podobny povidacky a la muj kamos vykladal a mimu znamymu se to stalo? a presne jak to pise pawouk-auto je jen pixla zeleza,tak to tu tak neprozivejte..

prodat na papiry.. ja bych se s tim teda nesral, vypada to ze napravy jsou KO, kola taky, dvere vsechny nepouzitelny krome par skel, blatniku krome zadniho KO, narazniky oba, zadni dvere KO, predek KO, airbagy KO, sedacky KO.kastle KO.. pouzitelny jsou zadni svetla a jedno predni, mozna motor a mozna prevodovka, cert vi jak to vypada zespodu..plus neco zevnitr, mozna zadni sicny... jak to vypada s kompresorem klimy atd? a ted mi rekni, kolik by jsi za tenhle vrak chtel, kdyz plne pojizdny to sezenes za 120-130t kc? pouzit se z toho taky moc neda, kdyz to odmaslis, vyhodis plecharinu, coz je cele auto, vyhazes sedacky, kde bude zapadany sklo, tak ti toho moc nezbude.. prodal bych to na papiry s celym autem, vybral prasatko a sel si pro jiny auto.. holt mas pouceni pro priste.. spechat pomalu..

Nabele, otazka je kdo a jak to udelal.. malta ma 2auta na LPG, na jednom najeto 250t na LPG a je spokojenej.. pokud je tvoje bohata zkusenost upredena z nekvalitni montaze lpg, zanedbanem servisu, vyslehanem motoru, tak se nediv.. namontuj LPG do noveho, resp. zajeteho auta u firmy, ktera na to nesere, ktera to dela poradne a pak mluv.. takove jako ty mam nejradsi.. ja sam mam LPG na nove fabce, za 8 mesicu najeto na LPG 20t km a vse OK, jezdim za 1.3 kc na kilak.. kolega v praci, daewo nubira, kupovane ojete, na LPG najeto cca 70t km, vse OK, druhe auto mazda 626, najeto 220t km, na LPG 50t km, vse ok... takze to jsou zase moje zkusenosti... ty si jezdi ve svem tsi na benzin, my si budeme jezdit na lpg... ja nemusim resit kdy se mi vysypou rozvody, kdy se mi vysype turbo, nemusim kontrolovat olej jestli mi do toho nechcije benzin atd.. za 650korun najedu 510km, ano, i v tom uzranem motoru 1.4 a vuubec to nesetrim.. ja jsem spkojenej..

bavil jsem se o standartni zastavbe v cene cca 30t korun, ne o specialni zastavbe za 60 a vice.. pokud chce nekdo LPG at se podiva u konkurence... skodovka na to proste nema momentalne motory. tecka.

pokud máš v Rapidu nádrž na 55 litrů a máš průměr 4.7, čemuž nezlob se nevěřím ani trochu, tak nemůžeš mít dojezd 1050km.. a my se tu bavíme o benzínu, ne o nafte.. nebo nám chceš tvrdit že tobě bere rapid Tsi stejně jako naftak?

podle firmy elpigaz ma Tsi motor v rapidu spotřebu 7l LPG a 2 litry benzínu na 100km. benzínu proto, že se musí chladit vstřiky... takže provoz motoru Tsi na LPGnení rentabiln, resp. je rentabilní po nájezdu nějakých 100 000km plus mínus..? prostě- to už se vyplatí nafta.

.. takze tu mame novej renault kde - Přičteme-li k tomu, že při spuštění hlavové opěrky spolujezdce se na zádech opěradla udělala boule, bezklíčové odemykání občas nefunguje a za jízdy na nás několikrát vesele zablikala červená kontrolka „Stop – vybitá baterie uz to mi rika, ze pokud se toto deje u NOVEHO auta, tak s tim nechci mit nic spolecneho a jdu jednoznacne do rapida. co se tyka rapida - jedina vec je Tsi motor.. proste za rok, dva, az bude jistota, ze to funguje, tak pak bude Tsi 77kW s 6ti kvaltem bomba

v cem je tam zmena??

ja si vzal 1.4 a jsem spokojen... spotřeba a cena za kilometr mi vynahradí lepší krouták Tsi motoru.. tata měl na firemní 1.2 Htp 44k , prvni fabka, najezd 35t km za rok, všuplně v poho.. ja mam od 5.10 2012 lpg, dneska, t.j. za 7 mesicu najeto 20t km... aktualne najeto 42500km.nic nedolevam, olej po 15t km.. vše OK.

zajimavy je, ze z lidi, co meli renaulty si je uz podruhe nikdo nikdy nekoupil.. teda vetsina, pravda, par se ich jeste pak naslo.. ale co vim, tak treba objednavat nahradni dily byl horor a muselo se to kupovat pomoci vinka, specialne brzdove kotouce atd.. kamos ma treba vadny potenciometr ci co na plynu, kdyz da plnej, padne auto do nouzaku, mujsi pridavat pomalu a s citem, oprava tusim 4t za novy, to same drzaky na bocni skla, cely mechanismus pouze novy s cenou 2000 tusim, na vrakaci nesehnatelny atd.. co tak sbiram informace, tak i stara 120tka na tom byla lip nez cely renoolt.. jedinej, kdo ma renaulty rad jsou opravari, prej maj porad co delat..

pokud jede na dvouletou, je to i zaruka mobility a pylak.. 100 procentne.. brzdovka je tusim na 3 roky.

zalezi na tom, jestli ti budou delat i zaruku mobility, ktera je na 2 roky tak to bude tak stat.. olejovku, filtr prace je kolem 2500, mobilita je cca 1000, pylovy filtr je cca 600.. takze 4000 jsou koser cena.

..tak nekomu nejde jen o turbo a kdesi cosi.. nekomu jde i o usporny provoz.. a tak se tu muzeme bavit o tom, zda je lepsi jezdit na LPG se spotrebou cca 7.5l lpg na 100km za 15.90 litr, nebo za 6.5l benzinu na 100km za 35kc litr... ja pri najezdu 25t km za rok volim to prvni a to se bohuzel s Tsi aplikovat neda.. pokud ma nekdo auto na nedeli do kostela a na stredu na nakupy, najede 5000km za rok, at si koupi treba slabe HTp, to mu bude bohate stacit.. pokud ma nekdo auto na kazdodenni jezdeni a vi, ze ho potrebuje mit spolehlive a nebat se, kdy mu zacnou vrcet rozvody, kdy mu bude pribivat benzin do oleje, kdy mu odejde turbo, kdy mu kuny sezerou kabely atd atd a jeste resi cenu za kilometr, protoze nema ccs ku od zamestnavatele zadara, tak holt voli ten nejlepsi kompromis a to je podle me 1.4 benzin.

auto s ...cou ve znaku-jizda plna zazraku...

jjj jak pises.. navigace z ciny za 2000 sice neudela tolik parady, ale necorne ju nikod.. mit strach pokazde kdyz auto zaparkuju, jestli mi to nekdo nevybral je naprd..

https://www.youtube.com/watch?v=YiFvAAogDO0

nechapu jednu vec.. jakej je kua problem hodit do kolumbuse wifi přijimač a v připadě ukradeni kolumbuse vyšle operator, nebo kdokoliv signal a jakmile kolumbus zjisti kdekoliv volnou wifi sit, tak ihned přijme signal a prostě se natrvalo vyřadí z provozu, třeba tím, že odpálí nějakou duležitou součastku na zakaznickem čipu, takže bude tak a korat na vyhození.. jakej je kua problem vyrobit zakaznickej čip, ve fabrice do něj nahrat vin auta a nastavit to tak, že to nikdy nepujde ničim přepsat.. jako enchapu to.. nebo prostě kolumbuse poskladat po častech v autě, horni display bude dratkama připojenz na jednotku, ktera bude metr za palubní deskou a hotovo.. jako nechapu, nebo to dělaj pro to, aby měli vyvar na ND??

ano, Rapid je tvrdy, odskakuje na nerovnostech a vevnitr nic moc.. ujel jsem s timto vytvorem asi 20km a moje Fabka II mi prisla daaleko lepsi.. ale. je to muj pocit... taky je videt, ze se na rapidu setrilo daleko vic nez na fabce, plasty, stahovani oken, lampicky.. proste jsou to picicandy, ale ve vysledku je to jedna velka optimalizace..

tak ja mam jistotu v mechanikovi, jistotu v zaruce, jistotu v tom, ze mam vedenou servisku a jistotu v tom, ze pri prodeji mam svedomi ciste... a never tomu, ze ten sami olej co je v servisu za 400 je z netu za 130.. staci si zagooglovat a muzes si o tom precist vse.. pancuje se to v polsku ve velkym.. ver tomu nebo ne, al;e je to tak... nerikam, ze kazdy olej je pancovany.. ale proste se to deje.. ve znackovym servisu sice zaplatis za olej o 300kc na litr vic, ale pri 3.2 litru, ktere se liji treba do me fabky, je to naprosto smesna suma navic... a pokud mas mechanika, kteremu muzes verit, tak proc to nedat... a mas jistotu, ze tam mas na 100procent to, co tam ma byt.