JirkaBrno

to ti delali v ramci prohlidky na 60 000km a po kazdych 30 000km, je v tom kontrola celeho auta, promazani dveri, zamku atd.. proste prohlidka celeho auta. Jinak olejovy filtr za 267 kc a pylovy -kabinovy- filtr za 637 kc bez dph.. tomu rikam zlodejna.. http://www.nejlevnejsidilyskoda.cz/fabia-c34/filtr-kabinovy-fabia-6q0820367b-meyle-i4283/

hmm ceny prepaleny jako prase.. pochopim olej.. ok.. ALE- pylovy fitlr, vzduchovy filtr lze koupit za skutecne sranda ceny, to same zapalovaci svicky.. na tohle jsou skodovka darebaci.. ja byl na servisu vcera, 60 000km -mam auto na LPG, menil jsem vzduchovy filtr a svicky u plynare pri 47000km. Vzduchovy filtr 250 korun, svicky 4ks 750 korun. je v tom i prace. vzduchovy filtr zn. meyle,svicky NGK Vse ve skodovce akceptovali, udelali prohlidku.zapalovaci svicky, vzduchovy a pylovy filtr na moji zadost nemenili -olej 5w40 valvoline z oleje.cz 750 korun 4 litry -akceptovali Cena za prohlidku -1650 korun. inspekcni servis+prodlouzeni zaruky mobility stalo 900kc, material-doliti chladici kapaliny 30kc, doliti kapaliny do ostrikovacu 2.5l 150kc, olej wd 40 60korun, pomocny materila 100kc, krouzek tesnici 3koruny, filtr olejovy 160kc zbytek dph.. mobilita do 90000km nebo do 14.1.2016 filtr pylovy meile stoji 180 korun, vymenu zvladnu za par minut sam. servis auto bayer modrice u brna. POZOR byla tam i servisni akce-upevneni drzaku elektroniky..

tak super servismana-pokud ti to udusi, ze auto sice zere o litr min, ale zase nejede, tak ja si radsi vyberu to,aby to jelo... ja jezdim od 7.5-8.5 l lpg na 100km/.. nesetrim to, davam autu haste... posledni spotreba byla 32l lpg na 420 km..

M6AD...

Felda 1.3 50kW, jezdena v autoskole, olej 5w30 castrol do cca 240 000km, pote valvoline 10w40.. nyni najeto 256000km.. jako druhe auto..dneska jsem ji protahl, vse OK, necha se vytacet az do cerveneho naprosto v poho... je to o udrzbe..

nevim proc by si museli zamestnanci vozit zadky v O III.. rekl bych, ze jim fabie musi uplne stacit... a komu se to nelibi at jezdi sockou.. ono za jednu lepe vybavenou OIII koupis 2 lip vybavene fabky.. na na hrkacku po meste a okoli ti udela fabka stejnou sluzbu jak oktavka..

koupit naftaka v bazaru je sazka do loterie.. kilometrový pribeh 120-160t km je právě takový, jaký je ještě ochoten zákazník akceptovat.. nelze věřit tomu, že naftaka měl duchodce a jezdil s nim do Lidlu,,,, kamarad vozí auta a má roční oktávky s nájezdem i přes 100t km... takže pokud máš zájem o naftaka z bazaru, udělal bych tomu pořádnou prohlídku, klidně i ve škodovce za nějakou uplatu...těch pár stovek se ti bohatě vrátí.. hlavně nedej na jejich keci o servisce.. pokud k tomu nemas faktury, tak je ti taková serviska k ničemu..

tvoje fabia ma modrou kontrolku studene chladici kapaliny? Pak ma i cervenou, pokud se prehreje, tak nevim, prijde mi ten budik zbytecnej.. stejne je softwarove upravenej tak, z eukazuje furt 90 st i kdyby trakare padaly.. budik tam neni protoze cost saving.. cili uspora vyrobnich nakladu...

v utery jsem prijel, ve stredu dopoledne poslal penize na ucet a v pondeli jsem ho mel doma.. dobryyyyyy nee

hmm marne premyslim, jak takove auto-krome garaze se 3ma zamkama a poradnou pojistou - zabezpecit.. nehlede na to, ze koupi ,,dobre,, rso asi nebude zase tak lehke... kamos, ktery kupoval jednickove Rso ho vybiral pres rok.. stejne nakonec koupil mrtku a musel udelat GO motoru, protoze mel jeden valec tlaky v kyblu..

misubaro musi napsat kolik mel natankovano v nadrzi LPG.. vime, ze ujel 677km na LPG.. -coz mu jako zavidim, ja najedu s bidou 500 na 39l lpg- ale.. proc neee..

Vladimire, je mi to upřimně líto.. auto bylo krásné... jen se zeptam- mělo nějaké zabezpečí kromě imobilizeru a případně zámku zpátečky???

hmm prave že ten kdo vydělava malo a dava auto do servisu by měl jit po kvalitě.. nebo to jako všichni budeme fušerskou práci servisu tolerovat a dodělavat si doma to co udělaj blbě?? Ty mu radíš kup svíčky, kup cívku a laboruj.. ja napřiklad na muj motor nemam ani svičak na svičky a popravdě ani pořádně nevim, kde ty svíšky jsou... nezajímá mě to, na to mam servis, aby mi to jednou za 60t km vyměnil..to same olej, nebudu si ho měnit doma před barákem, když ve škodovce za to chcou 250 korun za práci, včetně zapsání do databáze... ja bych mu radil. jet s tim do servisu, popiš problem at ti to opraví. Pokud to fungovalo před tím, než to tam vezl musí to fungovat i po tom, co to dovezl ze servisu... chapu že člověk jde po problemu, pokud večer dojede domu a rano už auto nefunguje, ale pokud si nekdo neco doveze ze servisu co fungovalo a druhej den už to nejede, tak bych jim to omlatil o hlavu.. ne abych ještě kupoval svíčky, cívky a laboroval, co tomu je.

..na podzim vyjde nova fabie...

ahoj, mne kdyz delal mechanik cisteni skrtici klapky-mimochodem za 500korun cele cisteni, nastaveni, proste vsechno, tak mi rikal, ze tak 1000 km bude trvat, nez si to sedne a obcas mi muzou zustat viset otazky prave kolem 2-3t ot.. ale ze se nemam lekat.. a skutecne, po ujeti 1500km se vse vratilo do normalu.. takze bych poradil vyckat

.. proc mu ekkare nedoporucis at do toho servisu zajede znovu a nerekne jim to tam?? Rozhodne lepsi nez kupovat svicky, fajfkocivky atd?? v tom servisu snad nedelaj dementi,aby to nezjistili...pokud budou vadny svicky tam mu ji vymeni zadarmo, nebo aspon by meli.. to nejak nechapu-dam auto do servisu, dovezu ho a zjistim, ze neco se chova jinak, nez se chovalo.. takze si mam jako dat monterky, vytahnout gola sadu od Jeziska a v nedelu po kacene lehnout pod auto a zacit zjistovat, co tomu jako je?? twl kde jsme??

"Vezmete dusík, který se u nás sice nesmí prodávat, ale v drogeriích ho v pohodě seženete, lehnete si pod auto a postříkáte zamykání zespodu. Pak to lehce křupne a je to. To samé je s pákou na volant. toto je naprosta hovadina. Pouzivame tekuty dusik v praci a NIKDY se nam nepodarilo zlomit zadnej sroub ani po hodinove koupeli v buteli plne dusiku!! Pokud by nekdo chtel strikat zamykani zespodu at si uvedomi, ze by na to musel strikat nekolik desitek minut, aby dostal kov teplotu tekuteho dusiku, navic teplota okoli a teplota dusiku je tak rozdilna, ze dusik pri styku s kovem okamzite vyvre, takze misto strikani doporucuju ponoreni.. Pokud je v tomto duchu popsan celej clanek, tak ho rovnou smazte.. toto je dalsi hovadina, tohle uz neexistuje, hranice jsou otevrene, tudiz plne prujezdne a z celnic jsou herny Nejdříve autu opatříte německé papíry. Zajdete za známým celníkem a on vám vyplní průvodku na tranzit, že vyvážíte legální automobil z Německa do Polska přes naše území tipl bych ze tento sranda clanek je starej tak 10 let a sesmolili ho nejaci studaci co nemeli po fetu co napraci..

maj svuj, imobilizer je v budikach ne, maj svoje budiky.. tak nejak se to dela..

a za pul roku sem bude psat znovu.. mit v Brne esero na parkovisti je jako mit na parkovisti milion v hotovosti a myslet si, ze to nikdo neslohne..

.. pritom staci koupit bullock za 3000 korun , je zablokla brzda a spojka... ruzny zamky zpatecky sou na HOVNO, protoze lump vymackne spojku a na lane ujede treda 50km.. a i kdyz vyradi, tak nemuze brzdit.. je to proste komplikovanejsi.. http://www.bullock.cz/ ja si ho koupil kdyz mi chtel nakej dobrak slohnout pred par lety feldu... od te doby mam klid, pak mi nekdo vymlatil okenko a slohl radio, nevim, proc by nekdo kradl starou sunku radio, asi to chtel cely a kdyz zjistil, ze s tim neodjede, tak si vzal suvenyr,.,, ale nakonec jsem koupil garaz.. to je jistota.

na libovou karu musis mit garaz... v brne to je jen otazka casu, kdy takovy auto zmizne.. a kdo si mysli , ze jemu se to vyhne je naiva

vladimire z Brna.. jakobyjsi to tu neznal.. bez garaze.. byla to jen otazka casu... jen se zeptam-bylo tam nejake zabezpeceni? Mne chteli 2x ukradnout obycejnou feldu... poprve ji zachranil soused, podruhe bullock na pedalech... nove auto uz spinka v garazi...

ja du do servisu ted, 60t km, volal jsem do servisu, olej v akci už není, jinak cena 440kc bez dph litr castrolu.. koupl jsem mobil super 3000 5W40 za 650kc vcetne dopravy, 4 litry..pokud by to měli pořád v akci tak na to prdím, ale tahle mi to přijde dost... tak uviidime na kolik to celkem vyjde...

zajímavé počtení ohledně elektroniky O III http://www.novinky.cz/auto/323630-pretacet-tachometry-u-octavii-uz-nepujde-tvrdi-skoda-auto.html

ok, no mně jen šlo o to jestli to radši vyměnit při 90t km nebo ne.. no uviidíme, zatím mám 30t km čas kolik prosimtě stála ta vyměna rozvodů??