Aleš Veigend

Novou Fabií jsem se svezl před týdnem a za mě určitě super. Jel jsem v TSI 66kW Style+. Nepříjemně mě překvapily dvě věci: 1. Všichni chválí III. generaci za to, že je konečně nic netlačí do pravého kolene. Nevím jestli je to mnou (měřím skoro dva metry), nebo soudruzi nedotáhli, ale v třetí generaci mě tlačil roh do holeně a bylo mi to nepříjemnější než v druhé generaci do kolene. Doufám, že je to jen o zvyku. Zkoušel jsem trošku odsunout sedačku dozadu, což částečně pomohlo, nicméně bych si sám za sebe nebyl schopný sednout (dveře mi skřípnou koleno mezi sedačku), což ve II. generaci nebyl až takový problém, nicméně pohodlné to taky nebylo 2. TSI 66kW mi přišlo trošku nemastné, neslané, hlavně v nižších rychlostech. Pravděpodobně to má na svědomí dlouhá převodovka. Naopak při 90Km/h mě mile překvapilo, jak auto pěkně táhne. Jenom podotýkám, že jsem neměl úplně ideální podmínky na testovací jízdu (prudký déšť a vítr). Osobně čekám na TSI 81kW s 6q, do Ústí nad Labem by mělo přistát tento týden, tak sem tam už na pátek objednaný. Tyto dva nedostatky ale rozhodně nedokáží pohanit celkový dojem z auta. Jsem z něho nadšený. Okouzlilo mě hlavně tlumení podvozku a nový systém infotainmentu s bluetooth. Na závěr jeden dotaz: Nevíte někdo, zda Fabie III má nad zadníma sedačka stropní světlo? U sebe v II. generaci ho nemám a trošku mi tam chybí.

Mě by zajímal hlavně Corner, protože připlácet si 2000 Kč, třeba i k výbavě Style mi přijde dost zcestné...

Když budeš mít odpovídající tablet s Windows, tak určitě, ale nejsem si jistý pohodlností ovládání pomocí dotyků...

Mě bylo oznámeno po telefonu, že fyzicky v ústí by měla být 11.11. v 11. hodin a že se mam přijít kouknout

Zdravím, také bych rád sehnal tempomat do Fabia II rv. 2007 Ambition. Ideálně někdo kolem Ústí nad Labem i s někým, kdo by ho namontoval. Nevíte o někom? Dík

Tak jsem byl donucen si dneska koupit nový kabel potřeboval jsem něco zaktualizovat na PC, připojil jsem ho k netu (kabel tam nebyl) ale software se nějak zaktualizoval a když jsem tam připojil kabel, tak se podělal :/ nemáte někdo nějaký rozumný návod, jak to opravit?

S českejma verzema nemam žádnou zkušenost. Na aliexpressu se daj sehnat i s cz softem údajně: http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=hex+can+czech&catId=&initiative_id=AS_20140211092253

Potřebuješ HEX CAN, předpokládám USB. Například tento http://www.aliexpress.com/item/VAG-COM-11-11-6-VAGCOM-12-12-0-VCDS-HEX-CAN-USB-Interface-FOR-VW/872746488.html. Je to nejnovější kabel, který funguje automaticky i na starší vozy (kdybys koupil starší, modrý KKL, tak ten by na nové auta nefungoval)...

Tak jsem se na to dneska zaměřil víc a mám následující problém(y): Když kabel připojím do Oktávky (2009, 1.6Tdi), tak je všechno ok - VCDS mi píše CAN OK, z 90% už mi funguje kódování, včetně LCODE, povedlo se mi nastavit Corner, Stagging, Comming Home atd. Jde mi i rozšířené měření, včetně output testu atd. Ale když kabel připojím do Fábie (2007, HTP), tak mi napíše VCDS - CAN not ready a podle mého se od toho odvíjí další problémy. Když najedu do motoru a dám measuring blocks, tak mi na všech kanálech funguje pouze první okénko, ostatní hodnoty jsou N/A (podotýkám, že mi v tak 5% hodnoty naběhnou - souvislost mezi zapojením konektoru OBD i USB jsem nevysledoval(špatný kontakt třeba)), v Advanced measuring je většina hodnot v pořádku. Dále mi nejde LCODE autorádia Dance, konkrétně mi nejde povolit Parking Aid, ostatní možnosti (např. AUX) jdou nastavit tak v 20% pokusů, zbytek končí Errorem 31 myslím. Také se mi zdá komunikace s autem nějaká pomalejší a čas od času mi to hodí chybu Controler not responding, nebo Příliš chyb při komunikaci, hlavně při používání kabelu za jízdy. Snad jsem na nic nezapomněl. Budu rád, když mi někdo zkušenější poradí. Díky

Jsem jedině pro .... PS. Mam tu jeden dotaz: Není tu někdo (nezná někdo někoho) z okolí Ústí, kdo má Fabii II před FL, ideálně HTP (není podmínkou), a byl by svolný, abych si mohl odzkoušet můj VAG kabel na autě? Díky

Mam takovej pocit, že to mi píše taky někdy, ale občas to jde... tak nevím čím to je... ale spíš mě štve, že když napíchnu auto a zapnu třeba measuring blocks a rozjedu se, tak mi to vyhodí chybu komunikace a musim odznovu :/

Tak jsem cca 2 měsíce od chipu, tak napíšu nějaký postřeh. Po par vyměněných emailech s panem Jandou jsme se dohodli, že často jezdí do Prahy, takže nemusím jezdit za ním. Úpravu mi dělal sice na parkovišti, ale skvěle jsme si popovídali a vysvětlil mi nějaké chovani auta atd. Nabídnul mi také přenastavení posilovače na sport(RS, GTi), což jsem uvítal. Auto po chipu jede opravdu lépe, na to žádné zkušebny nepotrebuju. Výkon se opravdu moc nezvedl, ale na dalnici je to znát. Nejvíce se mi líbí nárůst krouťaku kolem 2500ot. Spotřeba na každotýdenní trase Praha - UL zůstala stejná - 6.2l. Kde jsem ale ubytek spotřeby zpozoroval, byla jízda po vesnicích a okreskách, to jsem se dostal na úžasnou spotřebu 4.7l. Údaje jsou podloženy podle tankování a pp mi měří stále stejne přesně, max 0.2l odchylka. Podle vagu nebylo s korekci spotřeby hýbáno, řízení je opravdu na sport. Navíc jsem koukal Jandovi přes rameno, takže přesně vím, co dělal. Závěrem bych tedy Chip rozhodne doporučil, už jenom kuli lepším reakcím plynu a lepší využitelností otáček. Da se také smlouvat o ceně, já to měl za krásných 3000kc.

Tak dneska jsem napíchl oktavku, nastavil staging, úspěšně, nastavil Corner Light a také úspěšně, asi se to pres noc rozleželo fabii jsem jeste nezkoumal, ale není možné, ze musím zadat někde ve VCDS jako Login pin od radia?

Zdravím, dneska mi přišel z číny http://www.aliexpress.com/snapshot/305237925.html s verzí VAGCOM 12.10.3. Většina věcí na něm funguje a jsem poměrně spokojený. Zkoušel jsem u sebe na Fabii II před FL zapnout zamykání po rozjetí (uspesně), nějaký srandy jako počet "trojbliku" a tak a také úspěšně. Zarazilo mne ovšem, že mi nejde změnit např. kodování posilovače, nebo kódování autorádia... všechno vypadá ok, ale nový kód se prostě nezapíše. To samé jsem zkoušel u táty na Octávii II po FL, chtěl jsem aktivovat hlavně corner funkci a comming/leaving home. Bohužel bez úspěchu. Spustím Long Calculator, přepíšu bity, které potřebuju, zavřu ho a když chci změny uložit, tak jde akorát klikat na tlačítko "Do it", ale nic se neděje Neví náhodou někdo, co s tím?

Netrpělivě vyhlížím

Já taky hlasuju pro origo, sám sem si před půl rokem vymontoval a koupil z bouračky originály a můžu jedině doporučit... u těch neorigo je asi vesměs jedno, jaké koupíš...

Zdravim, nevíte kde bych našel výhybku předních reproduktorů?

Já jsem teda pro, když jsem to oživil aspoň poznám lidi ke kterým můžu přijet pro radu, nebo vybrečet se PS: Doufám, že nejsem sám mladý ucho

Je to sice po dlouhé době, ale nechystá se zase nějaké hromadné chipování?

Je to sice po dlouhé době, ale nechystá se zase nějaké hromadné chipování?

Rád bych se také přidal k zažraným škodovkářům z Ústí

Také jsem se nedávno zařadil mezi nadšené škodovkáře z Ústí )

Zdravim, budu v následujících dnech dělat zadní parkováky na F2 předFL. Mam komplet kabeláž, jenom sehnat vrták do nárazníku (nějaký tip?) a natahat kabely. Moje otázka tedy zní: Kam zapojit do přístrojovky kabeláž, resp. CAN. Kostra jde rovnou v kufru na kabel, jakej najdu, oba plusy jdou do pojistek, ale nevím kam přesně CAN. Když jsem to zkoušel dneska na koleně zapojit, tak jsem to šoupnul k rádiu a všechno šlapalo. Co jsem četl různé návody, tak se to strká někam do řídící jednotky. V návodech našel jsem 18ti pólovou svorkovnici (např. http://www.fabiaauto.cz/skoda-fabia/montaz-parkovacich-cidel-skoda-fabia-2 ). Ale nevím, kde mam sehnat piny na konce kabelů. Asi to nebudou klasický ISO? Nebo to prostě mam píchnout natvrdo k tomu rádiu a nic neřešit?

Pokud je to Fabie, nebo Room, tak stačí "vydloubnout" ten černej rámeček kolem rádia a povolit čtyři šrouby, pak se normálně celé vysune.

kluci, dneska jsem si psal s několika prodejci a jeden mi napsal, že maže SKZ záznam aby se vyvaroval problémům s pochybnou minulostí. Nevíte co je to SKZ?