jirkaK

hlavní nepřítel dieselových motorů VW je PD, turbo je až na druhým místě

to je prostě charakteristickej rys systému vstřikování PD, kterej naštěstí snad bude brzo minulostí. Podle mně neměl nikdy spatřit světlo světa.

tak tos udělal teda výhodnej předvánoční nákup, co ? Za co to bylo ? V Linci jezdím velice ostražitě, díky radarům, na každým rohu. Takže asi něco jinýho, což ?

na co fotky, vyjdi na kterýkoliv větší parkoviště a objevíš jich tam hned několik. Jinak žádná paráda to není, sklápět sedačky jdou, i když trochu blbě a šroubuješ jak magor (jen rukama, žádný nářadí). A jestli to legálně nejde odhlásit, dej to radši zpátky.

a občas taky nepovedou, mno

to Rosta : s přátelským duchem jedině souhlasím, a proto taky nikomu nenadávám, jako někteří, když ztratěj nervy. Ale o tom už dost. Já jsem se nechtěl bavit o svým motoru, jen říkám, že krom tý zvukový pohody s ním docílím totéž, jako se silným benzínem (v mým případě dokonce bez výraznýho turboefektu), ovšem s podstatně nižšími náklady. Konstatuji pouze tohle. Nic víc, nic míň.

na rovinu, tohle sem moc nepochopil, protože v tom z mý strany naprosto nebyl žádnej konfrontační záměr. Naopak jsem dal za pravdu majitelům FSI. A tebe jsem teda rozhodně na mysli neměl ani náhodou.

tak on asi není důvod dělat zrovna s tímhle nějaký zbytečný štráfy. Stát svý prachy dostane a zbytek je jen odšroubování pár šroubů. Jestli ale přivezu z venku tu novou RS, jak mám v plánu, budu to potřebovat udělat obráceně, což už tak snadný nebude. Tak předběžně hlásím, že bych možná v budoucnosti nějakou tu demontovanou přepážku koupil. Pokud mi teda nezůstane ta moje současná.

no to budou nejspíš ty, co se tady v inzerci každou chvíli objevujou. Že by to někdo krad mi nepřijde pravděpodobný už jen proto, že nárazník do kapsy nestrčíš.

jen k tomu dopisu z MTX dodám, že to dodanění zaplatil prodávající už v souvislosti s prodejem toho auta někomu jinýmu. Kupujícího, jako neplátce DPH tohle vůbec nemusí zajímat.

nevím, za jakých podmínek auto kupuješ, ale tobě kategorie N1 nepřinese naprosto žádnou výhodu. Zaplatíš samozřejmě plnou cenu i s DPH a prodávající DPH odvede státu. Předpokládám taky, že se prodávající bude snažit domluvit se na co nejnižší fakturovaný částce, aby platil co nejmenší to depko. Krom toho bys s tou přepážkou měl dále jezdit, protože její demontáží se dopustíš nepovolený přestavby. Dokonce myslím, že se o tom někde píše v TP. Samozřejmě, že řada lidí jezdí bez ní. Tobě krom ztráty TP a zřejmě pokuty nic dalšího nehrozí. Pokud by to udělal ten, kdo si uplatnil odpočet DPH, mohl by jej zpětně zaplatit a navíc vyfásnout mastný penále od FÚ. Pokud je tahle koupě jen náhodná a ne od někoho známýho, dej bacha, může to mít hafo km navíc. Nechal bych si ukázat nějaký doklady o servisních prohlídkách nebo opravách z poslední doby, kde nejspíš budou pravdivý kilometry napsaný. Nemůže říct, že je nemá. Všechno je někde založený v nějakým účetnictví.

tohle nemá s kvalitou paliva nic společnýho. To by vypadalo úplně jinak.

postřehy člověka, jako jseš ty, mají pro mně vypovídající hodnotu o tom, jestli je nebo není auto kvalitní. Diskuze hochů, který o víkendu auto naleštěj a jedou k babičce na husu nebo se rekreovat na chalupu jsou o.k. a taky si to přečtu. Když ale někdo napíše, že za 2,5 roku najel 30 t. a je max. spokojenej, není to pro mně reprezentativní vzorek pro nějakej výzkum nebo hodnocení. Při takových kilometrech bych i já s tím svým kouskem říkal totéž, protože všechno začalo až v cca 60 t.. Proto taky tihle majitelé možná nikdy žádnou prekérku nezažijou. A samozřejmě taky nemá pro ně cenu vyhazovat prachy za dražší TDI. Jde-li jen o přepravu a ne o nějaký sportovní zážitky, tak i to turbo je tam zbytečný.

co vím, tak všechny ty nepodarky se musí pod kontrolou likvidovat. Ovšem kontrolu dělají zase jen lidi, a proto je asi v oběhu tolik různých RS nárazníků apod.. Jinak ale nevím, na co ti bude informace o tom, kde to vyrábějí. Stejně se k tomu nedostaneš.

zvuk motoru bude asi tak jediný, co bych u benzínu týhle kategorie hodnotil jako pozitivum (myslím proti naftě). Musel bys moje auto řídit, abys věděl, o čem mluvím. Možná na to někdy dojde, jestli to dřív neprodám. Ovšem pokud bych si měl vybrat u VW benzínovej motor, tak určitě přeplňovanej. V tom jsou ukrytý další netušený možnosti. U atmosféry bohužel ne.

a vidíš, v tomhle se náhodou úplně shodnem. ..... a taky tě mám rád

no pěkný. To si akorát autor udělal ze spousty lidí pěknou prdel. Blow off (pop off) ventil je záležitost pro benzínový motory. To ve videu krom toho funí jako když jde prase z bukvic, v naprosto nesmyslným režimu.

jo tak to je aspoň trochu satisfakce. To já zase mám jinej špek. Jak jsem psal v minulým týdnu o tom zaměstnanci, co nám kurvil firemní auta, tak jsem zase něco přivolal. Sedím v sobotu doma, čumím do zdi, je blbej den, tak přemejšlím, co s tím. Najednou telefon a volaj chlapci od někud pod Klínovcem, že tam stojej s Movanem (2,5 DCI) a v motoru to divně kovově tluče. Tak jsem skočil do jiný dodávky a jedu tam. Nebudu popisovat tu anabázi s odtahem atd.. Bavil jsem se s tím celej víkend. No a výsledek je přepůlená klika a díra v bloku. Motor na šrot. A minule jsem se myslím splet, protože tohle není 2. rozvalenej motor, ale už 3. za posledních asi 5 let. Tentokrát to ale vypadá, že za to nikdo osobně nemůže. Ty kliky prej praskaj. Má to asi 300 t. km. Nevíte někdo o nějaký bouračce nebo přímo o tom motoru ? Je v tom vlastně motor Renault.

a já zase, protože jsem ti už tu pointu prozradil, to balím.

popravdě, nepřipadám si hloupě a líbí se mi to čím dál víc. Obzvlášť to, jak starej vtipálek a rejpal, ztrácí nervy a glanc ausgerechnet kvůli takový hovadině.

tak dobře tada, tohle je můj názor, kterej se ti určitě bude líbit :

to je fakt, ale hele, zase až ty budeš jezdit jako drak po poli, my budeme závistivě čumět ze silnice a skřípat vzteky zubama Apropo, kam se vytratil tvůj neutuchající humor ?

tak zeptal ses a Ferda (a asi není sám) odpověděl. Asi je blbý, žes čekal něco jinýho. To chápu. Já si žádný ideály nekreslím a rovnou to přiznávám.

ne ještě jinak : za 10 let jsem v naftě jedno auto "projezdil", ale proti benzínu druhý auto "ušetřil"

držím se ho zuby nechty