jirkaK

budu hádat : ABC tuning ?

jasně, jen se uklepnul Teď mě tak napadlo, když to nechtěj dělat kvůli papírování, že by je moh člověk uplatit chlastem. Ne nadarmo se říká "pije, jak Dán" . Ta severská prohibice by mohla být k užitku, ne ?! Z vlastní zkušenosti vím, že třeba Švédové nebo Norové jsou po chlastu jak utržený z řetězu.

tak proto ! Já se koukal na skoda-auto.dk, kde je cena za RS TDI combi asi 425 000,- DK, což je při aktuálním kurzu 3,60 Kč naprosto nonsens. Rád napíšu cokoliv zjistím, ale o Dánsku bohužel vím tak asi, kde přibližně leží na mapě. Tak je to spíš na tobě, ale jestli tam pojedeš, tak se ozvi.

tak to je dobrý, to skoro vyvolává pochybnosti, když se nikdo neozval, co ? Dej sem nějakej link.

docela bych se rád vrátil k tomuhle tématu přesto, že na něj původně kupodivu nikdo nereagoval. Sám jsem tady už psal, že třeba na mobile.de běžně německý prodejci inzerujou nový auta, kde třeba RS TDI combi stojí od 23 000,- euro (cca 645 000,-Kč), přičemž u nás, dle ceníku, stojí 819 000,- Kč. Když se ale podíváte na oficiální stránky skoda-auto.de zjistíte, že tam je ta cena vlastně téměř stejná, jako tady. Když vezmu v úvahu obchodní marži, která asi není větší, než 15%, ptám se, jak se vůbec někdo může dostat o víc jak 20% níž, přičemž ještě s vlastním profitem. Napadlo mě samozřejmě, že se tam nějak machruje s MWst. (DPH), což už tady v hisorii taky bylo, ale u inzerátů jsou poznámky, že to je inkl. MWst. a keine reexport. A protože se ukončení mojeho leasingu blíží, resp. skončím to asi dřív, přemýšlím, co a hlavně kde, to koupit. Máte někdo informace o tomhle prodeji Škodovek v SRN ?

to je z druhý ruky nebo předváděčka, že to je 1/07 ?

přesně tak

je to pravda, ale buď v klidu, leasingový společnosti už vymejšlej, jak to obejít. Pro řadu firem, jako jseš třeba ty, znamenají 3 roky hranici životnosti toho auta. Nikdo mě přece nebude nutit, abych držel auto 5 let. Samozřejmě, že se v tom budou velmi angažovat i lobisti výrobců a dovozců aut. Pro všechny by to v samým důsledku mohlo znamenat citelnej propad prodeje. Takže můj soukromej odhad je, že zákon sice vstoupí v platnost od 1.1.08, ale pak se v tichosti ještě do konce roku schválí jeho novelizace a pojede to v původních kolejích.

před časem jsem sem dával link na německou firmu Schneider, která prodávala Seaty Leon Cupra (2.0 TSFI v základu 240 PS) s výkonem 330 nebo až 380 PS ! Ta cena za nový, takto upravený auto, byla 33 t. euro.

na ty kilometry !

Jestli to byla taková prda, tak se ta energie musela někde vyřádit. Pokud jsi nestál na brzdě, tak je jen dobře. Ale radši si nech ten nárazník sundat a podívat se za něj. Umej si pořádně blatníky a podívej se proti světlu, jestli tam není nějaká vlnka. Je lepší to udělat teď, než si za rok drbat hlavu. To už tu babu nikde nedoženeš a hlavně jí to ani nedokážeš.

za tyhle peníze si v Německu koupím novou v kombajnu a v naftě.

taky myslím, že když nebudou mít práci, tak zase moc velký kůžičky dělat nebudou.

tak jestli jezdíš s TDI 66kW, tak určitě nebudeš zklamanej ani s jedním z těch dvou motorů. Spíš budeš mít dojem, že jsi v letadle. Ale z čeho bys moh být zklamanej, pokud bys koupil TFSI, je určitě spotřeba. V tom směru by tě ale mohla zklamat i ta TDI, protože za tak málo, jako jezdíš teď, už nikdy jezdit nebudeš. S tím se smiř.

quote name='tomasch' date='21.11.2007, 21:27 ' post='601790'] Náhodou jsem narazil na světla denního svídení, ale homologaci jsem nenašel, jako má Hella. http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/sve...2c4071042662c5d http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/sve...06ceee6312343e6 no to jsou moc pěkný světla na toho Žigula. Tam stačí provrtat brutálně nárazník a už jsou tam. Ale na OII to snad paní J.Čermáková nemyslí vážně.

jestli ho někdo půjčí, tak určitě za peníze, jako v půjčovně. To by si jinak různý vyčurdové půjčovali auta zadara s tvrzením, že ho chtějí před koupí vyzkoušet. Myšlenka, že by na tohle ještě dneska někdo skočil, je úsměvná.

Máš to nějak pomotaný. Já jsem se ti snažil naznačit, že mi rozhodně nedělá dobře psát o tom autě negativa a že bych byl mnohem radši, kdyby mi nikdo další už za pravdu dávat nemusel. A jestli s tím někdo najel 180 nebo víc tisíc, je to jedině dobře a jen doufám, že moje trable už se opakovat nebudou. A ty příměry s minulým režimem si prosím tě odpusť. Nechci se plést, ale šacuju tě, žes v tý době tak možná tahal na špagátě dřevěnýho kačera.

to máte těžký s těma vlastníma věcma. Ono je to jako nosit si do hospody vlastní pití. Každej obchodník musí z něčho žít. A jestli jste zaregistrovali v TV informaci, že pneuservisy odmítají přezouvat gumy koupený na internetu, tak to je podobný. A přitom to není protiprávní jednání. A kdo provozuje sám nějakou obchodní činnost, nejspíš tohle dokáže pochopit.

já vůbec nestojím o to, aby mi někdo v tomhle směru dával za pravdu.

ale jo, chci bejt objektivní, tak ať sem taky píšou ty spokojený. Ale ať píšou ty, co mají najeto tak 80 a více tisíc. Mě se to taky začalo jebat až někdy v 60 - 70 t. A rozhodně mi teď nedělá dobře kritizovat vlastní auto, ale co mám hergot dělat, když to tak je. Rád se nechám přesvědčít, že to je jen blbá náhoda, ale zatím vše, co jsem se dověděl, svědčí o opaku. A to rozhodně nečerpám informace jen odtud. Tak moc nechápu ty ublíženecký pózy pánů, který na tohle forum vlezli nedávno asi v představě, že tu budou s ostatními pět oslavný ódy na OII a ono je to najednou trochu jinak. No to se blbě čte, to chápu. Ale my všichni jezdíme ve stejných autech a není to boj mezi příznivci různých značek. Jenže pokud jsme se nedovolali nápravy jinde, nic jinýho, než podobná revolta nám nezbývá. Tak se tomu vy trumberové nedivte. A jestli to neumíte zkousnout, tak znám jiný škodovácký forum, kde je sice asi tak desetinová návštěvnost, zato se tam všichni plácaj vzájemně po zádech a úžasně si notujou a lebeděj, jak dobrý auto koupili. Myslím, že to pro vás bude ta správná parketa. Nazdar.

na hlučnost gum se po zkušenostech dívám trochu jinak. Měl jsem na OII 225/17" i 225/18" dvoje Dunlop a jedny Barum. Když to bylo nový a guma se rovnoměrně sjížděla, tak byly Dunlopy tichounký, jedna báseň. Barum byly pochopitelně o něco horší. Jenže stačilo, aby se trochu rozjela geometrie, začaly se dělat pilky a bylo po "tichosti". Takže je kulový platný, jestli je guma z výroby tichá nebo ne, když u OII stačí tak málo a všechno je jinak. U jinýho auta jsem nikdy nepoznal tak choulostivý nápravy. Letos např. jsem musel geo dělat už 4x, naposledy dneska.

co je na tom k smíchu ? Už se ti to někdy potkalo ? Pro ten případ už hledej smajlíka typu "zmrzlej úsměv" . A jinak, tohle je samozřejmě napsaný v servisní knížce, jestli teda nějakou máš.

nenech se zblbnout několika zaujatými jedinci

nevim, ale za ty prachy bych se asi poohlížel po origo převodovce někde na vrakáči.

Maco, tak tohle je třeba nadávka