jirkaK
-
Počet příspěvků
5309 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
11
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem jirkaK
-
jaký narážky ? A klidu bylo dost !
-
sem to napsal, ne ? Co bych s nima dělal, když to řídím jenom já. Ani nepamatuju, kdy jsem se sedačkou naposledy pohnul. Snad když mi něco upadlo a nemohl jsem to najít. Ale samozřejmě, jde o komfort, jako u řady jiných věcí v autě.
-
o čem se to tu zase handrkujete ? Už to ani nečtu, že vás to furt baví ! Není to náhodou zase o tom nepovedeným 2.0 FSI ?
-
jak píše Luke, pokud jezdí s autem jeden člověk, sedačky se v podstatě nehejbají a je tudíž nesmysl je elektrifikovat. Druhá věc je, že jsem v rámci vylepšování do toho křápu už nacpal taky spoustu zbytečných peněz.
-
-
Viděli jsme tě. Pat a Mat.
-
-
nikam nepiš. Na ventilovým víku se díky kondenzaci vodních a olejových par tvoří emulze, což je zcela běžnej jev. To by z toho dotazu měli u Shellu akorát srandu.
-
jeee ty seš tady taky ? Tak debata je o autech, pak taky o motorech a převážně o FSI.
-
já jo : 3,2 V6 FSI 184 kW 3,6 V6 FSI 206 kW
-
maličko jinak ! To je aktuální cena v Japonsku dle současnýho kurzu Jenu. Než se to sem dostane, tak se napakuje tolik vychcánků, že to přestane být zajímavý. Je ale pravda, že mě to auto taky bere. Daleko jednodušší by ovšem bylo počkat, až se na jaře začne prodávat v Júesej a koupit ho tam s normálním řízením. Ono to pravostranný přeci jen není ono. Co mě ale bere ještě víc je Audi R8 V12 TDI, jenže za ty prachy bych měl ty Nisany minimálně dva.
-
chlapče, ani nevíš, jak bych si to přál. Tak snad v nějakým příštím životě.
-
taky nemluvím o novým, na který bych ani nedošáhnul. A myslím, že servisní náklady v porovnání s tím, co mám teď asi větší nebudou. Jinak M paket je určitě příplatková verze, takže se standardně na 535 nedělá. A už se dělají víc, než 3 roky.
-
ste se nějak rozkecali, ale to je dobře, já tam chci taky konečně dát folie, tak aspoň chytnu nějakou zajímavou informaci
-
dobře ojetý BMW 535 D do tří let stáří se dá koupit za cenu nový OII RS. Samozřejmě cena novýho BMW je i pro mně trochu blázinec. Nedávno mi tu 535 D nabízel známej, kterej jí má navíc s M paketem a upravenou na výkon 360 PS (265 kW), spotřeba do 8 litrů. Tomu se nechce ani věřit, co ?
-
co to je KOMO, snad ne KOMOUŠ ??? Ty já teda nemám rád
-
tak kdybych teď hned to měl vyslovit, tak řeknu BMW 535D. Protože to je 3. litrová nafta, jaká nemá ve světě obdoby. A to je určitě alespoň pro mně pádnej argument, proč volit naftu.
-
no konkrétní zkušenosti asi žádný. Je fakt, že by mohlo zůstat jenom u tý 5% záložky. To by bylo blbý ! Čéče, tak nevím, ale někdo musí bejt první, ne ?
-
výsky nebo vísky, to je jedno, ale co takhle Audi R8 V12 TDI ? ŠÍLENÝ MONSTRUM 500 PS, 1000 NM wauuuuuuu
-
Rosťo, ono to taky může být tím, že těch RS TDI jezdí proti klasickým 2.0 TDI jen nepatrnej zlomek.
-
jenže má bohužel pravdu. Apropo, nepíše se ve slově "vísky" tvrdý "Y" ? Ne, to je blbý, zapomeň na to.
-
dneska mám ftipnou, ale teď to myslím vážně : po všech těch peripetiích s motorem 2.0 TDI si myslím, že ten motor má výborný parametry. Dokonce ani hlučnost nepovažuju za enormní. Navíc to po úpravě dat ř.j. dostalo úplně jiný grády a s RS TDI (v sérii samozřejmě) bys mi nestíhal. Přesto, že mám tisíc důvodů to neudělat počítám s tím, že příští auto bude RS TDI (předpokládám, že už CR), kterou nechám opět okamžitě načipovat.
-
no proto, víš jak dlouho by mi trvalo, než bych nachcal 15 litrů ?
-
olejový výpary z motoru se projevujou tímto způsobem. Hlídej si hladinu oleje i kapaliny a tohle nech koňovi.
-
díky komu ? Nebo čemu ?
