motosman

7,2 až 9,5 4x4 myslivec :-)

Stačí když nebude pršet a silnice budou suché. :-)

Přihlášení snad proběhlo OK a dorazím. O2 FL 1.8 TSI 4x4. Pro ty co chtějí vidět nové auto :-). Ozi: mám pro Tebe nějaké info o diagnostice a studiiní matroš....

V zákoně je 4mm na 4 kolech. Já měl protektory z Obnova Brno a super.

Ano. Toto je neduh nového auta. Postupujícím stářím a korozí se tento problém sám odstraní... :-)

No jestly nejsou nějak poškozené/popraskané atd. tak bych stáří neřešil. Více bych je pak kontroloval a moc bych na nich neprasil.

Tak já vezmu lopatu a lano. Co kdyby jsi zapadl :-))

Rozdělovač nee. Máš TDI. Psal jsem to jen jako info. Někde se může něco zapotit a ztratí to kontakt. Pak to vyschne a je to OK. Zkontroloval jsi všechny kostry? Těch není nikdy dost. :-).

Asi nepomůže, ale něco podobného jsem měl na T613. Auto jelo normálně a najednou zdechlo a nešlo nastartovat. Kontrolky OK. Dal jsem cigaretu a pak normálně nastartoval. V PC nic a servis i výrobce nevěděl. Nakonec se musel vyměnit celý svazek kabelů od počítače. Zjistilo se, že některé spoje ve svazku (letované) se po ohřátí rozpojilli. Po cigárku schladli a jelo se dál. Pravda, počítač byl IQ tykve. A na Peugeotu MI 16 prasklo neviditelně víčko rozdělovače. Auto nastartovalo, ohřálo se a ve víčku kondenzovala vlhkost. Jiskra šla jinam a auto zdechlo. V prvním případě to dělalo náhodně kdykoliv, ve druhém jen jednou po nastartování a pak klid.

Pohledal jsem a asi to opravdu nejde nastavit. :-(

A nedá se ta vzdálenost nastavit? U Audi to jde...

Nejspíš kulisa. Koukni jak to vypadá.

A když dáš 3 a vyšší jede dopředu? Pokavaď ano je problém v kulise, nebo v táhlech.

Jde zařadit neutrál?

A móóc spokojenej jsem byl s posledním ročníkem. Měl i paket pro špatný cesty. Blaho pro mé záda.....

Tak tak. Sluší mu pohodová jízda. Já to měl buď na 16 nebo 17kách.

Mluvím o Sup s 6válcem. Je na předek těžší. Ale v zimě supr do kopce :-).Je to dáno delším rozvorem a užší stavbou. Ale kdo jezdí do limitů, nebo rovně a neprasí tak to nepozná. :-)

Mám Dunlop Sport SP 01. Jsem s nima spokojený. Pokukuji po Vredestainech. S tím šípem. Rozměr 205/60 R 15. Nicméně s Dunlopy jsem byl vždy spokojený...

Zdar, volba je to těžká. Měl jsem všechny SI vždy v plné s 2,5 tdi nebo 2,8 benzin v automatu. Jednotlivé ročníky měli vždy něco dobré a něco horší. Asi bych zvážil jak budeš auto využívat. SI je na pohodlí, menší kufr, horší jízdní vlastnosti než OII. Jinak na SI nejčastěji odešla manžeta předního homokloubu a spínač varovek. Kup co se ti líbí a zbytek se poddá. :-)

Ozi: od Svobody ne, odebírám časopis Autoexpert a od září to tam má být ve spolupráci se Svobodou. Na Clintův sraz vemu sebou. Pokud to bude vedeno jako studijní materiál, budu to mít i v pdf.

Neni zač. Od zàří mi bude chodit nějaká učebnice VAGu. Tak dám vědět.

Zkusím takto,kdyžtak prosím smazat.

Můžu, ale neumím přidat přílohu a večer jedu směr Chorvatsko...

Ozi: já ne. Chodí mi občas nějaké nabídky a když mi to příjde zajímavé, tak to sem hodím.Já jsem konzerva. Klíč je klíč. :-) A pro Tebe mám info, že vag je už propojen on-line, někam,kde je i celé kòdování k danému autu. Článek mohu dodat.

Asi ano. Mě zaujalo to, že se auto automaticky zamkne/ odemkne, zavře okna a může se i nastartovat. Klíček je původní, jen se vymění spodek a přidá se do auta další ŘJ a naprogramuje VAGem.