Pawlisko

Přesně, podle mě tam je rozdíl akorát v tom, že tam není ta odrazka a vypadá to tím lépe (osobní názor). Hlavně nezapomenout, že na autě by pak měla být odrazka nejlépe jako na originálním faceliftovým nárazníku.

Určitě nemám problém a budu vděčný. Na ty folie kouknu

Asi si zajedu za pánem, co mi dělal folie na okna a střechu a koupím od něj nějaký ten metřík ať si doma hraju. Každopádně díky je to nejlevnější řešení..

Nějaké doporučení, prd se v tom vyznám?

Téda, tak to jste mě mile překvapili. Já mám doma už přes rok novou masku a nevím jak ji dostat do matné černé a ona ta fólie není až tak hrozná, jak se povídá? Sniper neudělal by si mi prosím fotku jenom té masky? Navíc ta folie nebude ani tak drahá, takže i kdyby se to mělo co rok stáhnout a nalepit znova. Hm hm... Díky

Čím to budeš stříkat? Lak na tom nedrží a je za chvilku oprejskanej od kamínku. Fólie se také zničí.

Jak nebude venku taková kosa (asi v sobotu), tak se na to mrknu podle toho návodu a uvidím co bych s tím mohl udělat. Ohledně oleje, pravda, vůbec nevím co tam dal :| A teď už to určitě taky nezjistím. Výměna je asi to nejlevnější řešení, co s tím udělat. Zítra ještě zkusím nahrát zvuk motoru při startu a rozjezdu za studena. Za mě tam je nějaké zlo... Teď jsem koukal, že original G05 217 1A2 stojí přes 7 stovek za litr a co vím, tak já jsem se vlezl do tisícovky, takže ten original tam asi není...

s těma dnešníma servisama to je fakt sranda. Zkusím pohledat někoho, kdo to zmákne (asi budu za vola, když to většina z nich nebude ani znát), ale třeba se najde. Tímto kdyby se někdo našel v Olomouckým kraji, ozvěte se Každopádně myslíš, že to mechanické seřízení může mít vliv na řazení za studena? Když se auto zahřeje, tak to už problémy nedělá. Hledám tu souvislost...

Včera jsem viděl nějaké video, kde něco podobného dělali, ale mám pocit, že raději do toho prackama sahat nebudu. Nejsem mechanik a přeci jen si na to nevěřím. Copak taková sranda může stát v servise?

270t km je slušný nájezd na originální díly. To já už mám nové turbo, repas vstřiků, teď novou váhu vzduchu a nový svazek na vstřikovačích. Kupoval jsem auto se 120t km od Škodovky (Škofin) a myslel jsem, že to bude kvalita. A ono h.....

170 000km (r.v. 2009) je brzo na dvouhmotu? Já co čtu diskuse, tak to mění klidně i ve 150 000. Ještě není v háji, klidně ještě vydrží (v autorizáku mi řekl, že to má daleko do výměny), ale když to stejně budu muset vyměnit, tak s tím už nějak počítám a dávám prachy bokem. Na tu brzdovku na ovládání spojky mrknu jestli něco najdu. A seřízení lan je otázka pár minut? Není někde nějaký manuál? Já tomu až tak nerozumím...

Protože je už chycený dvouhmotový setrvačník a ten se mění komplet se spojkou (spojková sada se setrvačníkem). A jak se mi to projevuje? - za studena když se rozjíždím, tak to má takovej škaredej zvuk - když zastavím kolikrát na křižovatce, tak se ozývají lehké vibrace - to řazení není co bývalo, řekl mi to i kámoš, kterému mu měnili nedávno spojku s dvouhmotou a mohl to porovnat Kapalina ve spojce? To jsem ještě neslyšel, myslel jsem, že olej je jenom v převodovce. Kam se ta kapalina leje a jaká přesně? Nemáš odkaz? Na lana řazení se zkusím taky zaměřit. Díky

Dobrý den, už delší dobou pozuruju, že se mi za studena (ráno nastartuju auto) špatně řadí 1. a 2. rychlostní stupeň. Nechávám auto stát na rovince se zařazeným 1. rychlostním stupňem a kolikrát musím 3x sešlápnout spojku, abych mohl dát zpátečku (vyjíždím z garáže). Jakmile se auto zahřeje, tak je řazení v pořádku. Podobné téma jsem nenašel. Před rokem jsem nechal měnit u známého olej v převodovce (original). Co bude tentokrát špatně? Nebo stačí promazat řadící páku (čím)? Mám najeto cca. 170t km a letos už mě čeká zřejmě komplet spojka s dvouhmotovým setrvačníkem. Má to s tím nějakou spojitost? Díky za Vaše názory, které jistě pomohou i ostatním Mějte se Pavel

Pošli odkaz na ten aliexpress =o) třeba by se ta svítivost dala "vyladit"...

Že to svítí jak kráva jde vidět už na tom produktovém obrázku. Škoda, že neudělali light verzi.... To by už možná člověk i ty prachy obětoval.

Zdravím v novém roce, včera jsem nechal vyměnit váhu vzduchu za novou (original bosch) a večer ji rovnou "otestoval" cestou na letiště do Vídně. 524km (tam i zpátky) - průměrná rychlost 85km/h (cestou tam jsem chytl sníh, ale zpátky si to už jel po dálnici 140km/h +- Předtím jsem natankoval plnou (do "zacvaknutí") v místě bydliště Vervu na Benzině a po příjezdu domů jsem dotankoval opět do "zacvaknutí" a při 30,5 litrech mi vyšla spotřeba 5,8l/100, palubák ukazoval 6,3l/100. Při cestě tam jsme jeli ve dvou a 15kg zavazadlem, zpátky jenom já. Což není úplně strašný. Každopádně při 169.5xx km se mi při zrychlení na 5. a 6. rychlostní stupeň už ozývá dvouhmotový setrvačník nebo opět vstřiky, protože mi NEPRAVIDELNĚ při akceleraci zavibruje auto. Mno uvidíme časem, co ta váha vzduchu pomohla. Chci si koupit VAG z aliexpres, abych si mohl některé testy dělat sám a nemusel tím neustále někoho "prudit". Mějte se

Ještě, že jezdíš na Slovensku

Děkuji Pawouku za vysvětlení pro Jaave Použil jsem oficiální název kontrolky. Kdyby si ten google používat uměl, tak to zjistíš Jinak napojeno na VAG a řídící jednotce vadí váha vzduchu, kterou jsme tam na test dali. Chyba vynulována, objednám novou váhu a jak dojde vyměním. Pozn.: S "testovací" váhou jsme udělali stejné testy jako s moji předchozí a reálná hodnota oproti "žádané" se liší v řádě desítek (870 reálných vs. 850 žádaných). Moje pro informaci házela téměř 2x tolik. Během 200km je znát lepší chod motoru při akceleraci, spotřebu budu řešit později, tu za 200km nezjistím. Uvidím kolik najedu na nádrž.... Jak bude nová váha, tak to bude chtít aspoň 2 měsíce aby se to "zajelo". Ještě zajímavostí je, že podle grafu sání turba se mu nelíbil propad při cca. 1800 otáčkách. Přirovnal to nachipovanému autu, ale nedával by tomu velkou váhu. Kdybych chtěl, můžu mu dát řídící jednotku a s jakýmsi borcem by se mrknul, cože v té řídící jednotce je.... Protože to dělalo jak s "testovací" tak s mou starou váhou vzduchu. Zatím čauec

Jdu na diagnostiku až po obědě. Jinak jak vypadá? Stačí umět používat google. Jinak vypadá takto...

Tak mám zapůjčený jinou váhu vzduchu a po 200km bych snad řekl, že to žere i víc, než předtím, ale je to ještě krátká doba a hlavně to chci měřit ne podle kompjůtru, ale podle nájezdu. Dnes se mi však při cestě z hor rozsvítila kontrolka výfukových plynů, tak jedu zítra na VAG. Snad to bude nějaká pytlovina, jinak mě už klepne...

Pokud máš RS nárazník, tak nejsem vůbec proti, zadní RS nárazník vypadá suprově

kermo20: mám folii na směrových světlech a couvačkách taky (Octavia 2 facelift) a ta žárovka to normálně prosvítí. Nevidím důvod, proč vyhazovat takový peníze....

Ahoj, dnes jsem byl s jedním šikulou vyzkoušet tu váhu vzduchu. Výsledkem je, že v okamžiku testování bylo zjištěno, že váha "ukazuje" v některých okamžicích oproti skutečných údajích téměř dvojnásobek hodnoty. Co si z hlavy pamatuji, tak reálná hodnota byla např. 750 (jednotku jsem si nevšiml), ale váha zobrazovala 1420. V úterý mi dá přes Vánoce svou testovací váhu (měl ji na svém předchozím autě), já během toho zjistím jak jsem na to se spotřebou a ve výsledku ještě uděláme ten test, zda to bude lepší. Dle aktuálních hodnot je váha určitě špatně, takže váhu řešit budu. Jen to ještě řádně otestujeme. Takže tak

GAP je super, bohužel však platí tato podmínka "Pojištění je možné sjednat do 150 dní od data vystavení faktury/ kupní smlouvy za vozidlo." Ohledně Turista: Já si kupoval před 2 rokama Octavii 2 Facelift Combi 2.0TDi PD (r.v.2009) za 300 tisíc. Po 2 letech mi ji Servisní pojišťovna ohodnotila na 210 tisíc. Čili za 2 roky o 90 tisíc dolů. Přičemž za tuto cenu prodával kámoš Octavii 2 2.0TDi (r.v. 2006). Jako každým rokem jsem šel od pojišťovny pryč (šel bych i kdyby ohodnotili auto jinak), nechal si udělat novou kalkulaci ceny havarijka a udělal novou smlouvu jinde. Ohodnocení vozidla mám na 270 tisíc (co už, auto stárne), platím o litr míň než loni a ještě mi k tomu dali jakýsi pojištění. U povinného ručení dělám to samé. Pojišťovny ty ceny snižují záměrně a více méně ikdyž si tu cenu přepálíš třeba o 30 tisíc, oni si pak vyhodnocení dělají podle sebe, takže to je jedno. Mě snížila pojišťovna při krádeži po 3 měsících od koupě a pořízení pojištění o 20 tisíc (kupováno také za 300 tisíc).... Každopádně pravidla co rok, to nová pojistka bych se držel. Nevěříš, kolik ušetříš za těch pár minut času. A hlavně to je easy