Tragedie_v_JZD

tak znovu, a po nekolikate ... ne, nižší rychlostní index na zimním kole nebude problém, pokud bude v palubním počítači nastaven rychlostní limit (a nebo bude na přístrojovce cedulka ve stylu "max rychlost = 180 kmh"). v Čechách, na slovensku, v osterajchu , v rajchu (a nejspis i ve zbytku EU). jinak, pokud jedeš do nějaké cizí země, tak samozrejme musíš splnovat jejich předpisy - to uz ale nesouvisi s pojišťovnou. takze pokud existuje nejaka země, která neumoznuje nižší, nez predepsany rychlostní index, tak se muzes ceskou legislativou ohánět třeba na lamparne.

Blbe Jinými slovy nijak.

ano, můzes.

však taky tady většina lidi nemluvi o "stupeň nizsim indexu", jen jeden clovek, zbytek vlakna mluvi o nizsim indexu .. tak to není potřeba takhle dramatizovat .... a dekujeme za vysvetleni .. všichni cekali jen na tebe

Ale porad je otazka jak s problematikou hlavnich svetel spuvisi to, jestli je tM corner nebo ne... ten se tyk mlhovek, ne hlavnich svetel.

To by mely byt zadarmo? )) Pochopil bych stiznosti na nejake drahe sluzby (treba ta dobirka), ale stezovat si na 13 kc za dopis? Nechapu...

I pro zakazniky? Konec vetsiny sluzeb, konec posty v kazde vesnici.... no, nevim...

Pletes si postovny s tim, co ti za nej uctuje prodejce... a ty cinani to dotujou kdo vi z ceho.... fakt si nedelej iluze , ze kdybys prisel v cine na postu a chtel poslat maly balik do cech, ze by to bylo zadaco Apropo - posta - nesahejte mi nani je cca 100x lepsi nez vaechny DHL, PPL, FedEx a podobne

Aha ... takze jedno kurvitko tam neni, a misto nej jedno pridaj... jasny

Taky se tu o tom uz cely vecer bavime

Pak je tam "radio standard (gen2)" ... asi bolero? Ale o moznost vyberu amudsena a columbuse prijdes... Bych to nedramatizoval... kdyz se zacla delat o3 nebo rapid tak prvni dny/tydny byl konfigurator zabugovany (zejmena zavislosti vybav)... a nejen pri jejich zacatku... minuly tyden jsem zkousel konfigurovat o3 style a pokud clovek vybral litrovy TSI... tak byl konfigurator uplne zmateny ( koukam n to ted a stav trva)..

Zas tak velky pohyby to nejsou... ale o dilek ... a ne, neni to tim ze by clovek stal z-do kopce... Ale omlouvam se, je to fakt mimo topic...

A sorry... jsem slepy ja tu prostredni variantu pobral jako "vyber prostredni vybavu"... kupuju si brejle

Na octe i v rapidu...

To je jasný ... nicméně, to fakt ve stylu je povinně jenom columbus s konektivitou? imho to bude spíš bug ne? .) skodovka v konfigurátoru často mívá (zejména u čerstvých dat a modelů) poněkud zmršené některé závislosti ... takze spíš předpokládám, že se s tím něco udělat.

Myslím, že je to sice slovák, ale bydlící někde v některé z exotičtějších zemí .. v rade oblasti (soude dle mistne prislusne verze skodovackeho konfiguratoru) je skodovacka nabídka (co se vybav a souvisejícího tyka) dost omezena a jak pise - mas tam k dispozici jednu, dve natvrdo zkonfigurované verze...

zacal jsem kodiaq - style ... a hned to tam chtelo, abychj si vybral, jaký předpladný budu mít na autorádio a jako důsledek toho to tam chtělo i kolumbuse... takze jest enez jsem vůbec zacal konfigurovat, to k vychozi cene style pripocetlo dalších 50 tis kč

Kapku zabugovaný ale

Tak on níkdo nezpochybnuje, ze ukazuje zásobu paliva. On ji ukazuje - ale (a to je to, o čem vznikla tahle diskuse) ne v absolutních číslech, ale je to relativni údaj, který je napojen na hodnotu aktuálního dojezdu. čili - jak jsem uz zminil - ta hodnota koreluje s množstvím paliva v nádrži (vcelku logicky, jinak to nejde), ale v zadnem pripade absolutne (na dvou identických autech, u odlišného stylu jízdy, bude množství paliva v nádrzi (při stejné poloze ukazatele) odlisna. ostatne, kdo má auto z posledních X let (minimálně deset, ale ono to bude i víc) si muze všimnout, ze když po useku jizdy, který jel s vetsi spotřebou (mestsky provoz, nebo nejaka ostrejsi jizda brzda plyn) svůj styl "zmirni" (takze pojede 80 na tempomat, a nikdo ho nebude brzdit) tak palivomer se v souladu s tim, jak zacne ukazatel dojezdui ukazovat vyssi dojezd, hejbat do prava.

Ted si nejsem tak uplne jist, jestli to byla ironie ... ale budu předpokládat, že ano ... Tak ... no, nevím, jestli jsem chytrolín ... Nicméně to, že v řadě modernějších aut (tim nemyslim poslední dva roky, ale cca dekádu, mozna i více), a to včetně škodovky, palivoměr není ukazatelem absolutního množství paliva v nádrži, ale ukazatel dojezdu, je vcelku známý fakt. Takže ano, hodnota palivoměru sice odpovídá množství paliva v nádrži, ale ne v absolutních čísel - člověk se stylem "závodník" tam bude mít při (např.) 1/3 ukazateli jiné množství paliva, než člověk se stylem "závodník" (hodnota koreluje s hodnotou dojezdu na palubním počítači).

Jen malá technická ... palivoměr v autě neukazuje (a není navázán) na množství paliva v nádrži. hodnoty, které jsi naměřil, jsou platné jen pro Tebe a pro tvůj styl jízdy jen asi byl překlep .. předpokladam, ze do fora "kodovani fabie" to tak uplne nepatrilo

Tak jasny... pojede zo tiseji, bude to zrat polovinu, a kW se zvednou na dvojnasobek

I prd velebnosti... jezdi vsichni stejne a bud si jist, ze ta "J" a "S" si to zas ˇysli o Prazacich Jediny rozdil ktery je trosku znat je vetsi ohleduplnost prazaku (a asi lidi z mest s hustym provozem).

To je fakt, ale fyziku neoseres... proste se ma clovek holt smirit s tim ze sviti zlute a nevymyslet kraviny.

to se nikde nedoctes.... prasořidič ji odpraví do 100 tisíc, normální řidič s ní imho v klidu bude jezdit třikrát tolik...