![](https://forum.skodahome.cz/uploads/set_resources_12/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Tragedie_v_JZD
Uživatel-
Počet příspěvků
1 796 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
8
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Tragedie_v_JZD
-
No, jestli se ti to vyplati, musis vedet sam. Zjisti si treba v servisu, kolik te to bude priblizne stat , mrkni se do podminek smlouvy o kolik prijdes na bonusech a jednoduchym dosazenim do vypoctu zjistis, ktera cesta te vyjde draz (jeste nezapomen zapocitat nejakou amortizaci, kterou pojistovna uplatni - bohuzel nepises, jak stary mas auto apod.)... Jinak je to jako vesteni z kristalovy gule.
-
tusim, ze na idnesu relativne nedavno (max. 3 měsíce zpět) byla recenze amudsena. ale vzhledem k tomu, že cena je stejná, a amudsen je navigace, zatímco bolero je jen rádio, tak bych o tom moc nepřemýšlel.
-
tak , rekl bych , ze smyslem tehle featury neni varovat ridice, ktery jede pul metru za vami nalepeny na prdeli. nemluve o tom, ze by vam to blikalo pri kazdem "prudsim" zabrdeni, treba pri sjizdeni z dalnice na sjezd, a zbytecne to matlo ridice, jedouci za vami. ale aby varoval ridice, kteri jedou za vami ve vetsi vzdalenosti, ve ktere neni poznat, jak moc brzdite (a na jakou rychlost), ze se neco deje. stejne jako na dalnici -kdyz dojedete kolonu, tak taky nepoustite blikace, aby jste upozornili ridice jedouciho metr za vama, ale ridice, kteri se sinou nekde ve vetsi vzdalenosti, a ti jsou predem varovani, ze se "neco" deje.. ale to je jen ma domenka.
-
musi to byt opravdu poradna pecka do pedalu.
-
vynasob tu cenu x 1, 22 .. a uz to zas tak extra levne nebude. Je to cena bez DPH, po dovozu do cech musis tu DPH doplatit.
-
auto s econem moc nesouvisi. prosim Te, zkus si vzit manual k octavii a ten popis climatronicu si precist. me to proste prijde, ze jsi ten navod v zivote nevidel, a vymyslis tu nesmysly.
-
No. Tak zapni tlacitko ECON. (resp. vypni tlacitko AC pokud mas facelift). Zaznelo to tu nekolikrat. JInak - ovladani klimy je ve skodovce naprosto logicke. Problem bude v tvem pripade nekde jinde.
-
Zalezi na kodu motoru. Bud se podivej do servisky (tam bude interval primo pro tve auto), a nebo si ze stitku vem kod motoru a pak pohledej na netu. Interval bude bud 120 nebo 150 tisic (podle kodu).
-
Tak to jsi s prominutim debil . Doufam, ze ti to nejaky zhnuseny ridic, kterymu tim budes svitit do ksichtu, na oplatku provede neco, co ti ty xenony zrusi. Takovahle hovada bych strilel bez vystrahy.
-
Hele, nechces to zkusit napsat znova? Ja teda, at se snazim opravdu hodne, vubec nechapu ...
-
Nikdo Ti nebrani jit na rozvody driv.... zase kdyby nevedeli co delaj, tak by ten limit o tech 30tis nezvedali.
-
Zabezpečení proti krádeži - Jak se bránit proti odcizení?
Tragedie_v_JZD odpověděl na jvees69 téma v Ostatní
ja myslim, ze je nic nezastavi. mam zamek zpatecky. alarm je zbytecnost. mozna tak jeste tajny vypinac. a mit neco drazsiho, nez octu, tak do toho nacpu sherloka. rekl bych, ze sherlok je jedina pouzitelna ochrana proti kradezi. i kdyz proti profikum nepomuze ani ta. -
k seznamu - Nepises, jaky mas telefon. u telefonu, ktere pouzivaji vlastni uloziste pro telefonni cisla, toto muze nastat. Co si pamatuju z propagacnich materialu skodovky, tak typickym zastupcem jsou telefony windows mobile (typicky telefony od HTC apod.). u telefonu, ktere pouzivaji k ulozeni kontaktu sim kartu, toto nenastava. prichozi/odchozi telefony - jo, to bude remote simem. auto si v sobe vozi vlastni mobil, ktery se na dalku pripoji na sim kartu tvyho telefonu, a telefon jako takovy zcela obejde. takze ten ani nevi, ze probehly nejake hovory. pokud je to v tvem pripade opravdu timto, tak se vybodnout na tuhle (tusim ze jim tak skodovka rika) premium handsfree a pouzit normalni skodovacke hendsfricko, vyuzivajici bezny handsfree (ci jak se mu nadava) profil
-
mozna uz je to soft s nefunkcnim Dvd-za-jizdy hackem....
-
Zdravim, nema nekdo nejaky, aspon naznak, info o tom, kdy budou k dispozici nejaka dalsi verze map? Zatim funguju na upravenych BMW mapach... Zkousel jsem i ty "posledni" VW mapy (v4 ci v5?), ktere sice vysly nekdy letos v lete, ale mapove podklady byly (opet nekdy z konce roku 2007 ...
-
Nechapu, proc jsi vymenoval termostat nebo neco .. to ze se motor pomalu (a v pripade mestskeho provozu v kolonach opravdu veeeeeeeelmi pomalu) zahriva, neni bug, ale featura. kdyz ted byly ctyr, peti stupnove "skoromrazy", tak auto klidne ani po 20ti minutach nebylo zahrate....
-
hele, je tak tezky zajit do autosalonu v okoli (a nebo je pro zacatek o e-amilovat) a zeptat se jich, za prve, za kolik ti ji prodaj a za druhy, kdy ti ji dodaj? nejde prece jen o slevu (%), ale i o to, co ti daji k autu navic.. nekde ti daji mensi slevu, ale k tomu zimaky gratis. jinde ti daji o neco vetsi slevu, ale nedaji ti nic navic. atd . atd...
-
hledas v tom strasnou vedu. kor kdyz jdes ze stary okty na novou. ja prechazel z fabie a v podstate jedina zasadni vec, kterou jsme "resili" byla ta, jak se otvira palivova nadrz a to, ze je zamykaci (cili ze si nemuzu u pumpy zamknout hned po vylezu z auita), a pak taky drobny detail - trosku jiny mechanismus otvirani predni kapoty. jinak jsme jenom obesli auto, ukazala mi stitek, ze jde o eleganci, nic jsme netestovali. jo, a jeste mi na konci zduraznila ze ted do toho mam lejt naftu (pred tim jsem mel benzin). vse by bylo hotovo tak za deset minut, nicmene dalsich deset minut zabralo to, ze jsem si naposledni chvili koupil gumovy koberce, takze jsme sli pro koberce a jeste mi je tam holcina rovnou vybalila a nacvakala.. .
-
Hm. co se zkusit podivat na web skodovky? Ty navody tam jsou, staci se TAM JEN PODIVAT!
-
ano, SETRI. ale jen v okamziku, kdy by chladila. cili v pripade, ze teplota venku je vyssi, nez teplota, na kterou chces chladit. v zime nema pouziti tlacitka ECON zadny (ale opravdu zadny) efekt. 1) odpoji kompresor. stejne, jako to udela climatronic, kdyz ho nepotrebuje 2) ano, setri. v lete. jeho aktivaci vyradis chladici cast. v zime neni co vyrazovat, protoze uz je vyrazena tim, ze neni co chladit. 3) zadny 4) kompresor bezi jen na ten vykon, na ktery je potreba. cili kdyz se chladi moc, bere se vic vykonu , kdyz se chladi min, tak se bere min. je to krasne videt na aktualni spotrebe, kdyz stojis napr. na krizovatece. kdyz se chladi hodne, tak je aktualni spotreba (napr. u me 1,9d) 0,9 - 1l / hodina. kdyz nechladim (napr. proto, ze je econ, nebo je proste venku zima a topi se) tak je treba 0,6-0,7 /hodina.
-
Resite to strasne komplikovane. Tlacitko EKON je jen o tom, zda je nebno neni zaply kompresor. V podstate neni duvod zapinat ECON po celou dobu existence vozu. I kdyz je venku zima, nema smysl ECON zapinat. Nic se nezmeni. Cili - ECON ma vliv na chovani klimy jen v lete, kdyz by nastal pripad, ze by klima chladila - s ECONem bude chladit jen na uroven venkovni teploty. Da se rict, ze ECON je jen k tomu, ze kdyz dojizdite z nejake cesty, kde klima opravdu chladila, tak zapnuti ECON vypne kompresor, a vozidlo prestane chladit. Vyrovnaji se teploty, vy nechyitite anginu a vysusi se klima (a nezacnou se v tom mnozit brebery). proc musite mit za kazdou cenu zaply ECON? ta klima je automaticky, a i kdyz nemate ECON zaply a neni treba chladici vykon, tak je kompresor odpojen (situace identicka stisknutenomu ECONu)
-
Zdravim, je tu schopen nekdo rict/zjistit, kolik % tonovani skel (propustnost, atd) mela v "zakladu" OII predfacelift v Eleganci? Diky
-
k te cene - to ti ted fakt nikdo nerekne. protoze tech problemu muze byt milion.. a nez na to servis prijde, tak to taky muze trvat. a to na penezeich poznas. kdyz se te zeptam, kolik me bude stat oprava notebooku, kdyz mi nejde mys, tak to taky muze byt castka od par korun k par tisicum. a do servisu bych s tim urcite zajel. je to castecny vypadek, muze to byt spojeno s omezenou funkcnosti serva. a kdyz se to nastve, tak ti to uprostred zatacky vypne servo uplne, a pokud to nebudes cekat, tak taky muzes skoncit v pangejtu. zacal bych tim, ze to odvezes k nekomu na diagnostiku at to aspon na sebe napraska, co nefunguje.
-
asi tak pet, sest stranek zpatky tu je odkaz i vcetne nejaky fotky. ja na to schovavani rezignoval. pokud to necim priplacnu, tak to bude spis provokovat. takze to nechavam konovi. v unoru az budu uzavirat novou pojistku, tak to zkusim pripojistit do havarijky, a kdyz to nepujde, tak holt pri kradezi pojistovne nahlasim kradez streamu s mp3, ktery tam byl puvodne...