milosk

Ja když měl vystřelený termostat tak jsem se ani v létě nedostal pres 60 na budikach.mas dost vody?

Tak u o2 to mam za sebou,Ted mne ceka O1. Pěknej kyblík bordelu.

Jen dodám, potřebuješ prizvednout motor a momentak

Dával jsem na obě Continental a kladku ina, pumpu hepu a 80000km a drží

To je normální, teda nevím jestli tolik, ale je.ale když na paku dáš zlehka ruku, tak by měla přestat aniž bys něco cítil. Je to propojené táhly. No a když se mi to zaclo zhoršovat,pak i ozývat, bylo vysypané ložisko předlohy v převodovce.

Mam dojem, ze to má byt průchozí, podle mne má membrána za úkol zbrzdit a vysrážet zbytek oleje ze skříně a ten odteče tou slabou hadičkou zpět do nalévacího hrdla.

No super, dobrý tip.

Ještě dodám, nezkoušej startovat bez něj, rozstřelí ti to sání

Nebrat činu, zkus origos, kdyby ti někdo půjčil.ohledně senzorů bych se Cine vyhnul

Sací koš je čistý? Tak to vidím na vylagrovany motor. Zkusit hustější olej, 10-15w ...

Myslím že vlhko se vstřikem nesouvisí.

Zkontrolovat kabely, proměřit cívku

Kupoval jsem blinkr na o1 face, no namontoval jsem, ale nesedí s blatníkem, je prostě jiná.

V tomhle se nevyznám, ale jak je tu napsáno 10-15t ,to bych to radši hodil na zahradu a prodával po kouskách

No tě prdel teda.

Voda z výfuku v zimě může být normální. I šlem je normál ale nesmí se ztrácet voda, to chce spraviti co nejdřív.ja mel teď šlemu jeste víc, stačilo k tomu párkrát vyjet a zajet do garáže když jsem tam něco kutil.

Nastavit limity dalkacem u O2, u O1 klíčem v zámku

To označení najdeš na kovovém těle svicky

Nech to spravit at vis co tam mas já to kdysi udělal výměnou, po půlroce reklamací dalsi výměna a po 2 letech ložisko,tak jsem to dal k nám do servisu a zatím dobrý, vše zkontrolovali a i jsem ji viděl rozebranou.bylo to ze staré Boleslaví, aby jste věděli čemu se vyhnout

Dnes výměna za brisk platin Dr15ypp, tak uvidíme zatím jsem to neprojel.

Nemazat!!! Doporučuji postříkat jarem s vodou, je to napořád

Ložisko to určitě není, hledej

Otevři kapotu a pumpuj s autem jestli to uslyšíš a odkud,pak s motorem. Mne vrzali gumové silentbloky na tlumících. Jen proboha nemazat!!!

A opravdu kouří nebo jen para? Nastartuj a cuchej, olej je cítit a kouří do modra. Při studeném motoru můžeš cítit benzin, u teplého nic.je zima tak to může být jen para pokud ti to nežere olej nebo vodu, to poznáš.

Obnovim stare tema, to horsi razeni 1 a 2r. je vyrobni vada na kole v prevodovce, viz. www pana Sixty. Jsem po vymene loziska v prevodovce a servisak mi to ukazoval, ze synchrony na 1 a 2. rychlosti jsou opravdu jako nove.