Konny

Myslím, že tady najdeš vše co potřebuješ http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=208

Když odšroubuješ zátky, tak v každém otvoru je taková plastová měrka a spodní část té měrky by měla být ponořená v elektrolitu, pokud není, tak dolít... Snad jsem to napsal srozumitelně

Mám v plánu si dát fólie na okna. Kamarád má na VW Bora folie ve předu světlé a vzadu tmavší, má na sklech nalepenou hologaci a dostal k tomu i kartičku, kde je napsáno, co tam má za fólie a kdo mu to dělal. Já bych to měl taky tak, měl bych i tak problémy na STK?

Od Škody je mám asi 2 měsíce a zatím stírají perfektně (ramínkové stěrače byly katastrofa) a jak říkají ostatní, musí se ty stěrače i sklo někdy pořádně umýt a odmastit a budou sloužit hodně dlouho

Snad každej rozumnej člověk se snaží dát auto někde bokem (v rámci možností), kde mu nehrozí velké nebezpečí, ale jsou i tací, kteří jsou schopni nechat auto uprostřed cesty

Byl jsem dneska na pojišťovně pro ten formulář a dostal jsem jen kopii toho formuláře, protože originál formulář je momentálně velmi nedostatkový zboží. Rovnou jsem se zeptal, jak je to s tím vypisováním. Ten formulář má 3 propisovací strany, ale první je v češtině, druhá v angličtině a třetí v němčině nebo nějaké takové jazyky tam jsou. Z toho vyplývá, že nám z toho origo formuláře zůstane jen první strana a ta se posílá na pojišťovnu (aspoň tak jsem to pochopil)... PS: to co jsem psal dřív o tom origo formuláři je teda blbost, kterou jsem se dočetl v novinách...

Přesně jak říkáš, měnit kolo bez vesty je o hubu, tak proto má ve dveřích své místo

Myslím si, že to dělá startér. Když nastartuješ, tak se někdy může stát, že ten startovací pastorek nestačí zaskočit zpět do startéru a protočí se společně s motorem... Snad jsem to popsal dobře

Vestu musí mít jen podnikatelé, ale i normálnímu řidiči se v autě neztratí, tak jako např. hasičák...

Tak to bylo napsany v novinách... Sám nevím, jak to pořádně funguje a doufám, že se to ani nedozvím PS: zítra si jdu na pojišťovnu pro ty propisovací formuláře, tak se tam zeptám jaký je postup...

Není zač

Dost dobrý

Teď v zimě ti klima nepojede, protože pokud je míň jak 5°C, tak nesepne kompresor z důvodu, že může být zamrzlý výparník

Jen takový dotaz, na Octu se může použít baterka s vápníkem? A v čem je ta baterka lepší, když obsahuje ten vápník?

Nebo bych zajel na nejbližší vrakoviště a tam ho taky určitě budou mít...

to domino666 a andrej.n1: to už je jiný kafe

Tak se taky přidám, všem kdo navštěvují toto super forum přeji hodně štěstí, zdraví, úspěchu, pevné nervy a mnoho šťastných km bez poruchy v tom následujícím novém roce 2009

OK, zkusím se teda zeptat někde v obchodě, kde mají tyto baterky... Jinak tobě i ostatním přeju všechno nejlepší do Novýho roku 2009

to PROCHY603: Já jsem si to přečetl pozorně, ale nenapadlo mě, že je to přímo na tom + pólu . Já mám baterku TAB 60 Ah a zatím vypadá, že je v dobré kondici, ale zajímá mě z jakého je roku a viděl jsem, že jsou u + pólu v tom plastu vyraženy čísla a tak jsem myslel, že to je to to datum výroby...

Chtěl bych se zeptat, jak tu psal PROCHY603, že rok výroby je vyražen na tom plastu u + pólu, tak já tam mám 0439, tzn. že je vyrobena 43 týden 1999?

Drsný

Aha tak to jo, to jsem nějak nepostřehl, že tam říká o 100 mph (z videa to nevypadá, že jede tak rychle)

Tak hračka je to dobrá, ale co by mě vadilo, že to jde tak lehce do smyku (sice tady tomu napomáhá, že je mokrá silnice, ale myslím, že i na suché to půjde lehce do toho smyku)...

Kdyby toto viděl Bursík, tak ho asi klepne

Nevím jak u ostatních, ale já jsem loni zkusil zakrýt cca 70% chladiče (kartonem) a žádný rozdíl od odkrytého chladiče jsem nepoznal, zahřátí trvalo stejnou dobu...