DIAGNOSTIK

Podvozek je kompletně RS.Všechno pasuje ,tak jak má.Golf je přeci stejná kára.Palubka je z Octavie,musí se pouze přizpůsobit díra tak,aby to nějak rozumně vypadalo.Zvuk to má hezký...

Pro Tebe zadarmo....

Tak se někdo stavte...

Když to opatrně vytáhneš od spodu,tak nic nemusíš rozebírat.....

Pokud bylo nastartováno,tak stačilo odtáhnout dveře od rámu a nějakým drátem zmáčknout tlačítko pro stahování okna.

Rychlost se bere ze snímače ABS.To je smůla....

Hadička bude rozpojena u zadní levé koncové svítilny na podlaze.

třeba má poruchu řídící ventilátor...

038 121 011AX-1570Kč. --- Vodní pumpa výměnný díl Origo cena škoda 038 121 011A -3600Kč Vodní pumpa -nová--- Kde jsi vzal za 5000? Tak,proč né X-kovku?Rozvody z APM-BOSCH sada,nebo Contitech-5000.Práce na rozvodech 1500.

Thomas.Kup si vlastní díly a ušetříš.Jen na ně nebudeš mít záruku ze škodovky,pokud si to tam necháš udělat.Jinak zapaltíš za práci něco okolo 4 hodin krát hodinová sazba .Což je přibližně 2700Kč cena práce.

Ta diagnostika je 30 ČJ,tj 30 krát sazba servisu.Ta cena je 1200 na hodku.Ta snad nikde ve škodovce není.Možníá tak jedině SERVIS MOBIL na cestě.Možná jsi četl jiný ceník.

ALIBABO.Do jákého sevrisu to chodíš,že tam stojí půl hodka 600Kč?A Napíchnutí 1200?To by mně teda moc zajímalo.Dej to tu jmenovitě!!!At vím,že nekecáš!!!Pokud to tak je,tak už asi nefungují,Napíchnutí je dáno ceníkem,všude visí,kontrola diagnostiky je tak asi 30č.j.....

Tak pokud chceš,tak si u toho bud!!!Takové tlučhuby,co pomlouvají mám nejraději.Kde berete tu jistotu u soukromníka doma v garáži?Klidně si můžete donést svůj oil a nikdo nic neřekne.Ceny jsou potom jasně dané.A nejedny jsou levnější než u garážisty...

To je část čísla karoserie od konce.Tzv VIN.

To teda může...

Co takhle přesuvník vstřiku v čerpadle?

Za tu citaci se omlouvám.Prosím SPRAVCE o její vymazání.Děkuji...

V tomto případě bych zvedl pouze start dávku.A to třeba kluci z česany umí...A pokud nevíš,kde ji máš v mapách hledat,když si třeba zrovna stahuješ soft,tak se to musíš někde naučit.Třeba,jak psal COSBY,oni by Ti to třeba řekli.Ale i Tvůj postup určitě funguje...Princip je stejný,ale postup jiný...

Vím ,za co bere peníze.At se mu daří,to mu neberu...

Ty pitomce děláš Ty!myslíš si,že jsem uvedl špatný postup?To si nemyslím....Vyvrat mi ho!!!Jednotka?Mýlit se je lidské,já to normálně přiznal,měl jsem špatné informace...A teplé starty?Nevím ,co tím myslíš...Mi to funguje a že Ty za to taháš peníze z lidí,to je Tvoje věc.Já si o tom myslím své.A tet se směju já!!!

To ano,naprosto s Tebou souhlasím.Takové kraviny většinou pocházejí od švédů...

A že těch třílitrů tady jezdí,to je nářez.Už vidím tu frontu lidí,kteří to chtějí...Zbytečná ztráta času.A jen tak pro informaci,těch čidel tam zase tolik není,včechny napětové nebo frekvenční ,soft lze upravit,žádný extra problém.A machr nejsem,aspon né takový ,jako Ty!

Takže,asi to zjednoduším.Do řídící jednotky nalejete uplně normálně soft pro příslušný motor bez DPF.A filtr vykucháte,dáte pryč,nebo co já vím...A funguje to naprosto fajn.Tak na co testování a další různé ptákoviny,když to jede nadmíru dobře........Jak tady někteří píšou,je v testování....pak bude v nabídce,řeknou si o 3000,5000,10 000,co já vím....bude to jen tahání peněz z kapes od lidí ,co o tom nic nevědí a nechají se nachytat...A ti druzí se budou smát lidské blbosti....to nejsou mechanici,to jsou zl.....

TDI ??? A Ty někoho z česany znáš???

Vykuchat můžeš,ale musíš následně ošidit čidla.jakým způsobem,,je víc řešení...Předělat soft,nahradit hodnoty čidel,atd...