DIAGNOSTIK

A to je jen okurek.....

Tak auto je doma.Samozřejmně bez opravy-nic jiného ani nečekal.Zjistili jenom to,co zjistil on.Autoline mu nabídl zrušení kupní smlouvy proti vyplacení peněz.Háček je v tom,že do auta už nacpal několik tisíc,než na to přišel.A ty mu nikdo nechce zaplatit.Je tu někdo od právníků,co stím????

Nevím,co myslíš tou blbostí.Myslíš si,že je v silách normálního člověka poznat stočené KM?Sám třeba jezdíš v nějaké takové a ani o tom nevíš...

Tak včera přistavil auto do autodílny v Slušovicích.Jsem zvědav.....

Vývoj pokročil.Kamarád má přistavit auto na kontrolu do servisu,který si určil autobazar.Ten má odstranit závady na vacích.Prý na náklady autobazaru.

Zatím dělá bazar mrtvého brouka....jen si dopisuje a žádný výsledek....prý,žádný návrh nějakého rozumného jednání...Auto bylo koupeno jako ojetina.Kupec nechtěl nějaký extra supr stav,nevadilo mu,že bylo někdy opravováno,chtěl jen ,aby to bylo vše v pořádku,funkční.A to chybějící vaky zrovna nejsou....

Dnes se píše,že je auto bouráno už ,když někdo vymění dveře nebo blatník.To jsou výměnné věci jako motor nebo převodovka.Nebouraných aut je dnes opravdu velmi málo. Nebylo psáno,že je nebouráno....takže bylo někdy bouráno....Jinak na pohled docela slušná fabka.I technicky.Jen ty Km a AIRBAG přes odpory...To ho štve...

Jediný klad je to,že ve smlouvě je uveden počet vaků a to dva-funkční.Auto bylo bouráno.To je tam taky.Jinak na pohled ,vcelku docela dobře opravené.A taky dobře,že auto postavil do servisu hned po koupi....Tet čeká,co se vyvine ze strany bazaru....

Mám jeden příběh z koupě ojeté FABIE combi-2001 za 131 000 někde od Napajedel. Na doporučení prodejce nový štastný majitel přistavil auto do značkového servisu na ůdržbu.Chtěl vyměnit náplně ,filtry a odstranit nějaké drobnosti.Všechno se udělalo a při čištění spadlého listí ve ventilátoru se přišlo na to,že chybí AIRBAG spolujezdce.Pro jistotu se vyloupnul i řidičův a ten byl nezapojen.Ale kontrolka vaků funguje ,tak ,jak má.....Majitel silně znervozněl.Požádal o nakouknutí do databáze Boleslavi a přišlo se na to ,že tachometr nesouhlasí s posledním udávaným ůdajem z Boleslavi.Asi o 80 000 Km....A to ho dorazilo....Obvolal bývalého majitele auta,byla to firma ,a ta to prodala nějakému překupníkovi se stavem km přes 200 000.A mezi tím už provedl na autě nějaké opravy... Tak,tet řeší,co s autem dál...říká,že to bude zajímavé pro televizi po čas okurkové sezony...

Takhle to je ofic.Jak si to udělá servis,je už jeho věc.V případě,že se to Boleslavi nebude líbit,tak to jde na vrub jim.Reklamovat lak na felicii končilo v roce 2006.Od té doby se podmínky poněkud přitvrdily....Nikdo nechce nic platit...Vím už o pár servisech,které na to pěkně doplatily...Říká se tomu garanční audit.

Servisní knížka je něco jako doklad o koupi.Pokud nemáš,nemáš podepsanou,nemáš na nic nárok.U nového vozu vždy je.Pokud jsi druhý majitel,musíš mít i fakturu o koupi auta z prodejny.Záruční podmínky jsou popsány v knížce a řeší se stím,kdo je jako majitel podepsaný v knížce.A to jako druhý majitel nejsi.Proto ta faktura....A dále,nepsal jsi,zdali je to nové auto,nebo od někoho,dovoz....Duplikát nic neřeší,musel by jsi být první majitel a mít fakrůru o koupi auta z prodejny.V dnešní době jsou sistémy propojeny a mnoho věcí jde dohledat... A puchýřky?Nebylo to auto v těch místech už lakováno???

Dle informací nejde blok sešroubovat v domácích podmínkách tak,aby se nepokroutil,nejde dobře usadit klika.Jsou i vytáhlé závity pro šrouby,uvádí se,že jdou našroubovat jen třikrát.Motor má snahu cedit olej ve spojích....Servisy mají zakázáno tyto motory -bloky ,opravovat.Dělá spec.pracoviště .Zkušenosti chybí,každý raději koupí nějaký motor z bouračky...

A pak ,že je škodovka drahá.... Rozvody2.0.doc

Asi se Ti hádá benzín se vzduchem....

Protože je to osum let staré ,tak vyměnit hned!!!Km v tomto případě nehrají žádnou roli.Cena ve škodovce bez pumpy 2800-materiál.Práce asi 1500.... Rozvody_2.0l.doc

Přisává Ti to falešný vzduch....

Ale vědí,,,,,pokud používají ELSA,tak se to tam píše i pro VOLY..

Začal bych kontrolou naplnění klimatizace.......

V zámku-fabce bude zlomený malý kousek,je třeba ho vyměnit.koupíš ho ve škodovce.A pokud nevíš jak na to,tak je lepší ,nechat si to udělat tam............

Vyřešeno.Byly to motorky rok 2006-LIN.Stačilo natáhnout 15ctku,propojit jednotky LINem,+ a -,funguje to.Jde i bez komfortky.

Dodělával jste to někdo bez montáže komfortky?Připojil jsem napájení a samozřejmně po deseti min. to přestane fungovat.Pak to chce vypnout ,zapnout klíč a zase 10 min jede.Auto je 2001 a celé plechy s motorky 2006.Jak z toho ven?

By ses divil,ale je....

zajímavá debata.....ale užitek zní žádný...

Pokud je to v záruce,tak by to pro Tebe neměl být žádný problém....Důležité je vědět ,co se vlastně stalo.Přihodit se může ledascos....

Diagnostika a měřit.........