DIAGNOSTIK

BENY:Všechno je možné,jsou různí lidé,pokud mi chcceš tvrdit ,že soukromníci jsou neomylní,stoprocentní,nic se jim nepřihodí,neodírají-Tak se posad konečně na zem a prober se.Bud rád,že jsi narazil na dobrého mechanika,který Ti vyhovuje a drž se ho,co jiného na to říct.Až mu něco nepůjde ,tak stejně skončíš jinde ,nebo v servise.Každopádně značkový servis má větší možnosti.Stím se mnou musíš souhlasit.Že máte někde špatné přijímací techniky,nebo mechaniky,co neovládají techniku,znova Ti říkám,každý může změnit servis.To by mně zajímalo,kampak jsi chodil do servisu,teda do kterýho,který tě tak poškodil?Napiš to!A taky mi napiš ,který zančkový je podle Tebe dobrý!Když víš,který je špatný,jistě víš,který je i dobrý.S těma procentama to taky nebude tak horké ,jak píšeš,většina odchází jen spíše kvůli ceně ,než nespokojenosti.Ale tet ,co škodovka více tlačí na kvalitu práce a ceny dílů se situace mění.Mnoho akcí na podporu prodeje dílů,X díly,záruka na výfuky 3roky,škoda tip.cena dílů s prací vychází mnohem líp,než třeba jen díly u různých prodejců dílů.Máš na to záruku-bez problémů,o ceně se nedá diskutovat.Nevím ,co chceš pokazit třeba při výměně destiček,výfuku-to snad jen učen. Ono očernovat servis je strašně jednoduché.Ono všechno není jen o kafi....

BENY,a kde máš tu jistotu ,že Ti ten soukromník taky neulil nějaký ten olejVidím,že u U Tebe to nevede k rozumné domluvě,včechny hážeš do jednoho pytle a to je špatné.Jsi velký pesimista.Asi budeš mít v životě více mindráků....Ale i na takový názor máš právo a můžeš si dělat co chceš.Za všechny mechaniky ruku do ohně nedám,jsou různí.Co je u nás ,to vím a vím ,co můžu říct.Stížnosti na nás nejsou a to je hlavní.Všechno se pokaždé nepodaří, ale dá se všechno vyřešit.A spolupráce s Boleslaví je výborná,musíš vědět,komu a kde zavolat,poslat hlášení atd.Pokud to tam u Vás neznají,tak asi mají potom víc problémů,než by mohli.To je jejich věc.Pokud se někde krade olej,tak si sami serou do hnízda,a jednou se spálí.Není servis,není soukromník,kde se semtam něco nevysere,akorát,že to špatné se šíří rychleji a hlasitěji,než to dobré.Viděl jsi tu někde,že by tu někdo chválil nějaký značkový servis?Já moc teda ne.Jen to všechno věc názorů a ty máš špatné skušenosti.Naštěstí jsou i lidé,kteří jsou spokojeni a není jich málo.

Nezapojil jsi něco náhodou špatně?

Musí se provést kodování.

Kodovaní se provádí v 9,aktivací bitu.Pak blikají varovnáky.

Pro BENYHO.Tohle všechno co tu píšeš,jsou banální opravy.Teda dost se divím,že to takhle servis řešil,Existují ještě?Takových snad mnoho není.Takové neduhy jsou běžné a postupy jednoznačné.Jinak hážeš techniky do jednoho pytle ,někteří jsou takoví ,jiní makoví.Tak at Ti ta 1.8 jezdí. Kdybych tam nedělal,tak nejsem u zdroje informací a skončil bych jako garážový kutil,který u nových věcí nadělá více škody než užitku.Kde chybí informace ,tam pšenka nekvete.

A jaký máš problém?Dnes Ti ušijou potahy na co cjhceš,.Supr šijou v Rožnově nebo v Prostějově.Z origo látek a můžeš si vybrat kombinace.

Nastav si znova nulovou polohu okna.Teda palcem zmáčkni otočné kolečko a nech projet ciklus.

Určitě zámek,nebo přerušené vedení od zámku k ř.j.Rozsvěcuje se Ti stropní světlo stoprocentně?

pro BENYHO.Tak jsi kté konkurenci jdi,ale nevím,kterou myslíš.Jestli si myslíš ,že ostatní automobilky nemají nějaké problémy,tak asi nejsi z tohoto světa.Francouze bych si nekoupil,japonec -nakonec,ten je dobrý dle průzkumu prvních 5 let.A ostaní jsou na tom podobně jako koncern.Jsem z oboru a řeším týhle problémy ,tak vím o čem píšu.Pokud jsi ve své praxi narazil na vola ,tak za to nemůžu,ale ty můžeš změnit servis.Nikdo Ti nepřikazuje,kam máš chodit.A pokud jde o domácí kutily,máš pravdu ,jsou šikovní,ale zase tak moc jich není,teda těch šikovných.Takže ,až je obejdeš ,tak stejně skončíš v nějakém dobrém servisu,kde budou dávat dohromadyto,co ti domácí pohnojili.A tuhle praxi vidím teda dost často.Nevím,jak by jsi se tvářil ,třeba u výměny rozvodů,kdyby ti tam někdo dal nějakou poskládanou sadu rozvodů a to by se Ti třeba rozletělo.Byl bych strašně zvědavý ,jak by to dotyčný řešil.To se sice může stát i u značkového,ale doposud,co tam jsem 10 let se to nestalo.Za to u kutilů,jsem to viděl dostikrát a příčiny?Nesprávně spárovaná kladka s řemenem,nedodržené postupy dotahování,nekvalitní díly.A o těch dílech by se dalo psát dosti dlouho.Tak at se Ti daří a hlavně šetři.Už se mockrát stalo,že kutil naůčtoval víc ,než značkový.Třeba u spojky to dělalo rozdíl 2000 kč.Co ty na to?A víš vůbec,za kolik se prodávají rozvody ve škodovce třeba na TDI v akci?Asi ne,tak se přeptej

HAKR vyrábí,kdyby je nedělal,tak jsem je neměl na autě.

Má to vliv na spotřebu,dosti zásadně.

není

Proč dávat univerzal ,když přímo na auto to stojí 1500.A někde i méně.

Je to možné a nemusíš to komplikovaně zapojovat na přerušovač,ale přímo na jednotku BSG,kde jsou tyto dráty přímo vyvedeny .černo-bílý a černo-zelený vodič.

Velice doporučuju originály,měl jsem HAKRY a ty dřely lak na střeše.Třeba už tet něco změnili ,ale já měnit už nebudu.

Dělávám sady od Molpiru a fungujou naprosto bezvadně.Nejsou na to žádné reklamace a ovládací část je k nerozeznání od originálu.

Příčinou je pčřepínač blinkrů,vyměnit nebo se pokusit rozebrat a vyčistit.Vyčistění se moc neosvědčilo.

A ještě jednou

Možnosti podvolantových jednotek.

Seřízení geometrie se při předprodejním servisu nedělá.Je provedena ve fabrice.Když jim to tam třeba uletí,tak se to holt projeví až při provozu.I tam jsou stroje,které se můžou porouchat.Akorát se už špatně dokazuje,že stím člověk nevlít někam sámj.

Tak mi řekni,jaký máš na mysli svazek?K montáži tempomatu do KOKTY II dvě potřebuješ páčku,podvolantový modul.Tot vše.

Ale tady muvíme o KOKTE II !!!!!

Pokud bude postup jak jsem psal,tak může dojít až na výměnu vozu.To ale nepředpokládám,bot kluci ve škodovce jsou šikovný a nejhezčí jsou od nich ty protokoly,co píšou k vyjádření problému.Ale ,at se teda daří.Zajímá mně výsledek snažení.

Tak mu to porad,a jsem zvědavý,jak se to bude vyvíjet,a postav se konečně nohama na zem.Na papíře je to krásné,leč realita u vozu je jiná.Jak říkám ,nejsou to boty.Postup k takové reklamaci je takový,jak jsem psal.