Martab
-
Počet příspěvků
8972 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
78
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Martab
-
Předpokládám, že to bude stejné jako u FL Rapidu, tam je jednotka hned za displejem. A myslím, že @Lukason psal na FB že i u FL Swingu u Fábie je tomu taky tak.
-
Nechci tvrdit že se to bude určitě řezat, je to prohlé v ohybu dveří, možná se to podaří srovnat, ale zkus se na to zeptat přímo v servisu kde to uvidí naživo.
-
Přečti si odtud dále: o tom jak to "nejde".
-
Upřímně mne to běžné nepřinde, na firemní OIII se měnili 5. dveře a lakoval nárazník (+ přestrojit plasty atd.) a trvalo to něco málo přes týden i s vyřízením papíru na pojišťovnu. (před tím se jen do servisu zavolalo a pak odvezlo auto). Ale to byla jen výměna dílů a lakování, otázka je co budou dělat s tím prahem, jestli to budou vyřezávat a navařovat, nebo jen nějak vytahovat (ale to snad dílenské postupy nepřipouštějí), pak se to může natáhnout.
-
Podívej se na podmínky pojistky, asi to nepokryje celou dobu opravy, ale ve většině pojistek je nárok na náhradní vozidlo aspoň na část doby opravy.
-
Nemá.
-
Inspirace z FB k řešení odrazky na krátké FIII https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1947317825329431&set=p.1947317825329431&type=3&theater#
-
Ano, i to ořezání fotky je běžné pro tamní zdroje. Na druhou stranu docela ti linie zapadají k tomu maskovanému z prvního příspěvku. A po FL Fábie to vypadá že se podobné divočiny snaží protlačit i u nás... Nicméně pevně doufám že k finálnímu produktu se ten vzhled ještě zlepší :) EDIT: Ale AI Googlu má docela jasno v tom o co se jedná a že to bude úspěch :D
-
Celý článek: https://auto-mania.cz/jak-vypada-nova-skoda-rapid-zcela-bez-maskovani-podivejte-se/
-
Tam mají taky, ale prodávají balení po 5, 10m a pod, což je zbytečně moc (ale záleží od nabídky konkrétního řetězce).
-
Nebo v domácích potřebách prodávají na metry.
-
Pro porovnání FL: konec MR18 ostatní MR
-
Nedalo, na před FL nejsou v kapotě připravené otvory pro uchycení těsnění (jen pár z konce MR18 má jinou kapotu kde otvory jsou). Maximálně koupit to těsnění a pak nalepit.
-
Přesně tak, mám to nalepené stejně jako @kvetosm, jen na té mojí černé to na fotce vidět není :D
-
To bude tím že jezdíš převážně dálnice a město, tam je spotřeba vždy nejvyšší.
-
Též jsem zkusil experimentovat s těsněním, použil jsme D-profil výšky 17mm a nalepil jej na spodní hranu dveří, prozatím jen u řidiče a umyl všechny prahy. Porovnání po 2 měsících bez umývání a v posledním týdnu najetu 500km v dešti (když jsem otevřel dveře, u řidiče sucho, jinde mokro) Řidič Za řidičem U spolujezdce
-
Též jsem doplnil těsnění, ale nalepil jsem D-profil na přední hranu kapoty. A těsní dobře, otestování na 500km v dešti a motor čistý :)
-
Mělo by to být od 12/2016, předtím to bylo jen pro 1.0 a 1.5 TSI. Zajímavá/důležitá je též tato tabulka, hlavně stran 1.8 TSI a 2.0 TSI ohledně povolených norem: http://www.auto.cz/motorove-oleje-0w-20-zelene-ridke-a-tezko-dostupne-111485
-
Za mne škoda že dávají do slevy jen stříbrné :D
-
Pokud auto vyjelo z fabriky s proměnlivým, je možné přecházet mezi nimi téměř "libovolně" v závislosti na tom co se do auta naleje. Ikdyž se přejde na pevný interval oleje tak prohlídka zůstává 30 000tis/rok/dva. Vyfoť tu obrazovku na infotaimentu, ať máme uplnou představu co ti tam vlastně nastavili.
-
Jde to změnit na proměnlivý, normálně vynulovat a nastavit.
-
Ano, najít se toho dá spoustu, ale nikde jsem nenašel, že by i index viskozity za "studena" výrazně ovlivňoval viskozitu po zahřátí, proto jsem se ptal, ale nevadí :)
-
Takto polepené auta se vozí běžně mimo ČR nebo třeba Octavie Trumf z Ruska a nic na autě vidět nejde. Ty firemní auta na kterých jdou vidět odstraněné polepy jsou většinou vlivem nekvalitní fólie.
-
Zkus jim ukázat toto:
-
@Joker 85 Ano, právě na ten příspěvek se ptám, jestli může rozvést, co je příčinou tak diametrálně rozdílných vlastností u dvou olejů se stejnou viskozitou v letní třídě -xxW30.
