Martab

Ono záleží jaký díl se použije, pokud originál ŠA a udělá se správně povrchová úprava a lak, neměl by být výrazný rozdíl proti zbytku auta. Problém je u druhovýroby, kde je kvalita všelijaká, ale to je pak o tom, co se použije, v ŠA servise by měli použít originální díly, minimálně u auta v záruce.

Motorizace mají vývoj dávno za sebou, problém jsou homologacae. A tvrzení že ostatní výrobci mají homologováno, s tím bych byl hodně opatrný: Hyindai i20 - jen 1.2 DOHC 55 KW a v jediné výbavě ix20 - jen 1.6 CVVT 92 KW manuál/automat a jen dvě akční výbavy Citroen C4 Picasso - 1.2 PureTech, 1.5 HDI s manuálem nebo 2.0 HDI automat v nejvyšší výbavě Dacia Duster - chybí 1.2 TCe (nebo spíše nově už by mělo být 1.3 TCe, zatím není) Lodgy a Dokker - to samé, jen 1.6 SCe a Blue dCi Logan - 1.0 SCe, jen v nejvyšší výbavě 0.9 TCe Renault Clio - chybí jakákoli atmosféra, jen TCe a dCi Captur - jen TCe a dCi 90, chybí výkonnější motor Megane - jen 1.3 TCe, chybí dřívější 1.6 z verze GT, dCi taky jen ve verzi 115 Kadjar - dvě verze 1.3 TCe a 1.5 dCi 115 Talisman, Espace - ceníky chybí dalo by se určitě pokračovat, jen se mi už nechce hledat. Prostě homologace dělají problém všem a nedělám si iluze, že by v ŠA byli ze současné situace šťastní. Ohledně dlouhých dodacích lhůt, ano, jsou dlouhé, ale nikdo nenutí koupit přímo Karoq a každý si může svobodně dát ŠA najevo, že ze současnou situací není spokojen a koupit vozidlo u konkurence.

U mne stále bez odpovědi, ale prozatím inspirace jak by se dalo řešit LED mimo zrcátka (původem z FII jako indikace vyhřívání) https://forum.skodahome.cz/topic/31462-vyhřívání-zrcátek/?page=2&tab=comments#comment-2285071

Jeden na FB měnil a bylo to tam. Otázka je, zda to podporuje rádio.

Vlastně, tak příště :)

Ano, ale klidně na oba :)

To zvrásnění je prý vpořádku, taky mi měnili volant a reklamoval jsme to hned po výměně a prý to tak má být (na starém volantu byli jen ošoupaná místa, vrásky ne). Ale když budeš dávat auto na výměnu oleje, zkus se na to zeptat :)

Docela zajímavě vypadá i toto: http://www.srncuvkram.cz/volkswagen/android-6-0-modul-pro-originalni-autoradio-mib-mibii/ jen ta cena na starší android je už docela vysoko.

Ono hodně záleží na venkovní teplotě, ale těch max 100°C při 140 je nějakých divných, stejně tak 160 a 95°C, jezdil jsem s 1.0 TSI 81kW v Rapidu a na dálnici (tempomat 133) tam bývalo běžně kolem 100-105°C (venku 28-38°C) po pár desítkách km. Ale jak už jsem psal, hodně záleží na okolní teplotě a taky na tom, jak dlouho se tím tempem jede. Každopádně teploty nad 120°C už jsou docela extrémní, v manuálu dříve bývalo bohužel už to z manuálu zmizelo.

Mám normálně nalepeno na tečnovaném a nevidím v tom problém. Lepil jsem to takto již na několika autech a zatím nic neupadlo :)

Čím se to dá změřit?

Logoval jsem teplotu, napětí, pozici pedálu a já nevím co. Mám adaptér od Sunysoftu (odkaz někde zpět) a v pohodě.

Tak pokud má někdo bílou s černým Color konceptem, proč ne :)

:D tak to netuším :D Ale minimálně tím že se to nepřidírá tak by mohla i klesnout :D

Za mne určitě. Navíc Denso má 110ccm a starý měl 75ccm.

Tak to je dobře, že to nakonec dopadlo :)

To ano, to by bylo využitelné, ale pokud jsem pochopil správně, tak to požaduje vždy aktivaci po nastartování.

Tak zrovna životnost dispele je to poslední čeho bych se obával :)

Reklama hezká, ale nejsou to náhodou R17 Torino :D

Nechci se dohadovat, každý má jiné preference a každý si může dát na auto co chce, ikdyby to byli řasy nad světla (já bych si třeba clony nebo ofuky na auto nikdy nedal, ale když to vidí někdo jako přínosné, ať si je tam klidně má, ale nenutí mi je). Ale už na té tvé fotce jde vidět, že máš ty plasty nad maskou čisté Tu škvíru nad maskou určitě ty clony nekryjí, tedy buď máš v nepříznivém počasí najeto málo km, nebo jezdíš hodně město. Je to i o trasách, já jezdím často dálnice a v zimě jsem měl tady ten plast nad maskou uplně bílí od soli. Říkám, neber to jako narážku, to opravdu nemám v úmyslu, ale každý máme jiný jízdní styl a jezdíme jinde a proto máme i jiné preference.

@Kraso, ano, to je správný postup, zdokumentovat, poslat do ŠA a dle vyjádření postupovat. Ale říct zákazníkovy "tím se zabýváme jen u aut do 5tis km, vy jeďte domů" je přecejen něco jiného.

Napiš přímo na infolinku, toto mi nepřijde normální, jedno auto může najet 5tis. skoro bez otevření kufru a jiné může najet to samé, ale se stovkami otevření.

@BirK Homologace 1.5 TSI v Octavia nemá nic společného s homologací v Karoqu a opačně. Konkrétně Octavia je s 1.5 TSI homologovaná už delší dobu (minimálně od 21.8.2018). @Clerfayt Nepřijde ti to už trapné? Už z těch fotek co tu byli je vidět že nestojí na žádné louce, ale na štěrku. Já plně chápu, že čekat na auto není nic příjemného, ale pokud správně vím, tak ty zrovna na žádného Karoqa nečekáš a jen tady spamuješ těmi svými polopravdami...

Na Leonu to je i s klasickými sedadly z výroby (Leon ani sedadla s pamětí mít nemůže), takže je to jen čistě o tom jaké jednotka tam výrobce dá, bohužel, šetří se všude...

Úplný souhlas, upřímně, nebýt té odrazky, už bych je nejspíš měl na autě, ale takto o nich už skoro ani neuvažuji...