epo

iddqd: hmm, asi lepsi oddil...

kokta7: ja vim, dik za tip... premyslim nad tim, ze to nalepim a hotovo, akorat zadni obcas potrebuju sundat a dat na cyklonosic, takze si jeste pockam a od Noveho roku uz snad pujde ofiko nechat si udelat 3. RZ. Na ty simple drzaky uz jsem taky narazil, ale nekde na forech resili, ze je to delane pro nemecke RZ, ktere jsou o par mm sirsi, takze nase z toho vypadava - jsem si myslel, ze tohle je uz davno EU standardizovane, kdyz muzou byt parky a pomazankove maslo...

JJ, taky se mi to stalo... ohradil jsem se a nalepky zase sundal. Ono vubec by bylo nejlepsi, kdyby se dal sehnat ramecek bez toho "reklamniho" prolisu, ktery by ciste jenom obepinal RZ. Ac jsem hledal, nikde jsem takovy nenasel

Tam jde nastavit asi jen intenzita podsviceni... Beru to tak, ze sviti pristroje = sviti potkavacky. Obcas je tam takovy prechod, ze sviti jen rucicky, tehdy ale, myslim, sviti jenom denni. Jinak vcera kdyz jsem jel a chumelilo, tak jsem si radsi potkavacky rozsvitil rucne, abych mel jistotu...

Asi tak nějak... jsem rád, že jsem to zjistil tady a ne někde v Alpách v klesání 15+

V manuálu je akorát, že vyhřívají, když běží motor a je míň jak 35, ale nic o čase. Každopádně dnes to přišlo vhod...

Dneska jsem si taky pořídil Colour Concept. Ještě chvíli a mohla z toho být Reeshova sněhová vločka..

Dneska ve vánici 2x FA hlásil zakrytý senzor. Ani se tomu nedivím...

Tak jsem si dneska říkal, že ty 14ky možná můžou mít něco do sebe. V Bayerwaldu sněžilo o 106 a hrniči to nestíhali. Navíc, jak bylo kolem nuly, tak se to nabalovalo jak na sněhuláka, takže jsem pak na parkovišti sklepával hroudy z podběhů. Párkrát bylo v akci ASR a jednou se dokonce zadek chtěl vydat před předek. Taky jsem zjistil, že když se nabalí sníh na kotouče, tak je pak celkem zajímavé brždění...

Jo, včera i dneska ráno taky... studený start, 2 stupně pod nulou, pustil jsem vzduch na okno a taky byl chvíli cítit benzín. Po rozjetí už nic...

Doted se mi zdalo, ze na 5. dverich zevnitr to sedo-cerne je plast. Se budu muset vecer poradne podivat... Stejne ale. Tak nez koupim auto, tak si ho prece prolezu, posadim se tam a vidim... kdyz se mi interier nelibi, tak si ho nekoupim a jdu shanet jine, kde se mi interier bude libit. Prece vas nikdo nenutil si to auto kupovat a nekupovali jste ho jen podle fotek? Nejak nerozumim tomu kritizovat neco, o cem jsem vedel, ze je slabina a co ze mi to bude vadit...

To vis, tvrdi to vsichni, tak to musi byt pravda. Kdyz uz neni co kritizovat, tak plasty to jisti. Mimochodem, nez jsem si koupil auto ani jsem nevedel, ze existuji nejake mekke plasty. Tsk trochu mi to zacina pripominat pojmy hodny a zly terorista... ;-)

Ukazuje pocitovou teplotu, no...

Na druhou stranu je snazsi kritizovat sluzebaka, ktereho mam zadara nez svoje vlastni, do ktetrho jsem vrazil neco uspor ze :-)

Ha. Mam to same v nove F3. Ze zacatku jsem si myslel, ze si snad nekdo z fabriky zapomnel pod sedackama mobil :-) Takove tlumene cinkani odnekud z vnitrnosti. S tony vystrahy, maxidotem ani infotainmentem to nema nic spolecneho.

Proklouznuti na ledu to zpusobit nemohlo?

Nevim, podle toho cisla - 6C0825901A - to nemuzu nikde najit. Ze by byl stejny jako na F2? No mozna jo... Nenahazoval to do kalkulačky "typek ve Skodovce", ale prodejce, u kterého jsem to auto kupoval - resp. clovek z oddeleni prislusenstvi a nahradnich dilu, ale to je jedno. Jeste se me ptal na VIN, protože puvodni muj dotaz byl ohledne krytu na Rapida, co se prodava na netu za cca 1300,- Kc a on si nebyl jisty, jestli tam pujde. Rozdil totiž je i jestli je to kryt na TDI nebo TSI a když se podivam třeba sem: http://www.skoda-dily.cz/katalog/rapid/nahradni-dily/motor/kryty-motoru/spodni-kryt-motoru-75.html tak na F2 tam stoji taky 5600,- takze na F3 klidne o 2 vic, kdyz je to novy model...

zkusil bych se jich zeptat, jestli si muzu kryt prinest vlastní

... a zase někomu může vyhovovat, ze na leasing má třeba každý rok/dva nove auto, nemusí se o nic starat, jenom jezdit... při stálých příjmech je to taky řešeni. To, že existují různé druhy financování je výsledek toho, že se najde dost zákazníků, kteří ten daný druh preferují ať už z jakéhokoliv důvodu. Paušálně to posuzovat moc nejde. Když si někdo sjedná krvežíznivou půjčku, tak to není chyba instituce půjčky, ale toho, že se nechal přesvědčit na takové podmínky. Konkrétně auto je stále imho věc zbytná...

To byla ironie... ze za 7k to musí byt v metle, jinak nevim... V konfiguratoru je mi to vis co platny... potrebuju to na uz koupene auto a prodejce, kde jsem to kupoval mi poslal tu vyse zminenou kalkulaci. Je mi jasne, ze koupit samotny dil nekde na eshopu asi pujde levneji, ale sam nemam sanci si to namontovat (krome zvedaku/diry pravdepodobne na to ani nemam vercajk...).

jayhawk: ano, tvůj výpočet je správný... akubus: no, za ty prachy to snad bude lakované v barvě vozu...?!

Tak přišla odpověď od prodejce: ochrany kryt motoru pro Fabii III ( 6C0825901A )….6 925 Kč, nutno připočíst sadu pro montáž 4 299 Kč. cena montáže 1 949 Kč. ceny jsou s DPH. ufff....

V tom pripade by to jeste chtelo ram z Pajera na predek...

Nevim, ze by byla. Kazdopadne, ja to auto sice kupoval v zime, ale prebiral uz na letnich (pulka dubna). Zimaky bych byval vzal, kdyby bylo auto v puvodnim terminu (unor), ale za priplatek. Tedka jsem si je kupoval uz ciste za sebe. Ta akce by se tykala stejne jen tech, co prebiraji auto v zime. To nebyl muj pripad...