epo

Pristi patek me ceka 1700km do Norska. Mezitim v tydnu 700km Praha-Blava-Viden-Praha. Nevim, ja s tim nemam problem. Porad lepsi sedacka ve Fabii nez ve Flixbusu nebo Regiojetu :-)

hmm, mam co delat...

Tatra nezna bratra... Pohledal bych v Ackach, tentokrat i km budou sedet ;-)

A Swap se da sehnat i jinak nez pres AS v ramci montaze? Jinak ta cena servisu odpovida. Resil jsem to kdysi stejne...

Roomster - SLA 69YER asi nejaky metalista...

Dobre, pak je to asi vic o meste. Ja mestem jen projedu a dal svistim po dalnici nebo okreskach. Motor moc nevytacim, to je pravda, ale zase tomu prislapnu treba pri najezdu na tu dalnici nebo vyjezdech z omezeni, apod. Dlouhodobe jsem na 6l podle spritmonitoru a pres 7 na tankovani se dostanu fakt leda v zime s rakvi, nebo v lete s kolama. Oficialni kombinovanou 4.8l jsem nemel nikdy. Kdyz jezdim vic okresky do 100kmh, tak 5.6, 5.7l Kazdopadne s lehkou nohou za 7 u 1.0tsi je nejak moc...

Dalnice s 1.2 81kw za 7? Pri 160 mozna... jezdim dalnice skoro porad, 140 na tempomat a spotrebou 6l. 7l vyjimecne s rakvi nebo koly za zadkem. Sice manual, ale dsg na dalnici snad taky radi 6 nebo 7...

ze bych si taky poridil 10l kanystr a prubezne doleval? ?

Kupovali jste nekdy byt nebo barak? To stoji zpravidla vic jak nejaka Fabie a pristup prodejcu a pozdejsi ochota k reklamacim je uplne stejna. Jestli ono to neni nahodou o lidech a obecne postoji k podnikani u nas... Jinak ja za tech uz skoro 150tis. menil na zaruku jen silentbloky predni napravy, jinak nic (asi stesti na kus)...

Je to snad s nejakym jinym produktem jinak?

No je to o par mm zvysene, takze delsi pruzina a tlumic. Nejel jsem s tim, ale myslel bych si, ze to bude vic houpat.

3 druhy podvozku F3 nabizi nebo nabizela - normalni, sportovni a pro spatne cesty... Projed 4x D1 tam a zpet a ono si to sedne ;-)

Budete lepit? ;-)

Nejakej senzor natoceni volantu - mechanicka porucha...

K cemu tam to N potom je, kdyz neprospiva prevodovce a pouzivat by se melo jen D a P?

Upinaci system je v pohode. Mam je asi 3 roky a prakticky celou zimu na aute s rakvi. Zadny problem s nima neni. Rakev drzi a packy jsem taky jeste neulomil.. Spis to povolovani je obcas o prsty.

test HEKA: sbihavost, ucinek brzd, tlumice, vule v podvozku a samozrejme kontrola toho, co bude kontrolovano na stk, aby se to opravilo kdyby byl problem jeste pred stk... jinak, co vsechno za ty penize:

145162 km, 4 roky a prvni STK zdarne za nami. Zadny problem ani na emisich. Cena 4675,- vcetne prohlidky a pripravy na stk v AS.

Nevim, skoly nemam, ale mne to vzdy pri prehazovani kol v pneuservisu dofouknou a ja pak uz na nic nesaham a jen jezdim az do dalsiho prezouvani... Nerovnomerne sjizdeni nepozoruju a jak letni, tak zimni uz maji za sebou peknych par desitek tisic...

Pred 3 lety, na skole. smyku v Mostu jsme jeli i "losi test", tusim v 70kmh. Byla tam jak HB, tak ja s Combi a ani jeden jsme pres strechu nesli...

Jestli projdou emisemi...

Pokud bude v lidech prevladat nazor, ze se vsechno smi a pravidla jsou jen pro ovce, tak to lepsi nebude.