Patrik1971

Teraz rozmyslam,ze ale logiku ten vacsi objem nadrze dava....posledna spotreba podla apky 6,6 litra na poslednu nadrz a odjazdil som 1032km,dotankoval 68,71 litra na prvy cvak....

To chapem to nacvakanie.....ale pri dojazde 25 dotankovat na 1vy cvak 68 je fakt dost....to znamena,ze vlastne posledne km jazdime zadara....vlastne mame taky kvazi PHEV Superb,kedze zvladneme 50jdu zadara:-)

66 je oficialne,ale tiez bezne s tvojim dojazdom tankujem rovnake,alebo podobne litre/do 1veho vypnutie pistole/..neviem,ci to mame spatne okalibrovene,alebo je to normalka.

Myslim,ze u nas na SK sa stalo dodatocne aditovanie doslova povinnostou zo zavedenim vyssieho podielu biozlozky v palive/E10/,ktora skodi uplne vsetkemu.Dokonca aj premiove ho maju do 5%,takze ja lejem VIF uz len kvoli tomu.Za dalsie mas zaruku toho,ze ho tam urcite mas,ked si ho tam sam prilejes,pretoze dnes uz tazko niecomu verit,ci realne v tych akoze aditivovanych palivach ta zlozka je.Cenovo vychadza vlastna aditacia dokonca aj cenovo vyhodnejsie.

Co moze byt jednoduchsie,ako pozriet na parametre,pripadne cislo VW dielu priamo na baterke a podla toho sa zariadit.....

Toto ale nebude problem Skoda Conect,to bude skor problem dynamickeho navadzania do ciela/tusim tak sa to vola/Ta funkcia uz aj mna velakrat poplietla a naviedla na obchadzku uplne zbytocne.

Je tam moznost ukladania do profilu....bud manualne priradenie ku klucu,kde to je treba manualne potvrdit,alebo automaticky.Zapnute zapalovanie by malo stacit.

Obcas to vypadne,ale nejaky viacdnovy vypadok uz som ozaj velmi dlho nemal.

Relana skusenost sice nieje,ale predpokladam,ze to bude iba designove odlisenie top varianty,ako u inych modelov,takze vymenitelne 1 k jednej

Toto bez navstevy niekoho hodne sikovne ale nedas......

Praveze ja som mal 2015tku v 140kw dizly,este bez dodatocneho odhlucnenie a bez moznosti akustickeho zasklenia,obute Pirelli,po kupe modelu pred FL 2019tky 1,5 TSI s vylepsenim odhlucnenia a priplatenym akustickym zasklenim som bol praveze sklamany,pretoze komfort od pneu s obutim z fabriky Bridgestone Potenza bol ovela horsi,ako na predchadzajucej 2015tke.Nasledne som vymenil za Pirelky v 19tke a je to opat vyrazne lepsie.Za mna teda prave opacne...Pirelka velmi ticha a slusna pneu po vsetkych strankach.

Presne to som myslel....ten trojuholnik v dolnej casi svetla

A to vyhodnocujes na zaklade tejto mizernej fotky?Staci malicko vychyleny volant a je aktivne prisvecovanie toho city corneringu,alebo to proste robi taky ten blby efekt,akoze viac to svieti,ale realne to tak urco nieje.Dokonca z tej foto ani nieje jasne,ci je to vobec FL.......

Uzivatel BAJKY Vam o tom profi pokec a nahlad napisal....uhraju to na vlastnost,ktora uzivaniu nevadi.....

Po telefone je ochotny vpoho vysvetlit,poradit.......

Nic zo spomenutych,ani inych veci ti ziadny oficialny predajca ani pred predanim,ani po predani auta nedokoduje,nenastavi,nepozapina.Na to sa tu budes musiet neoficialne obratit na odbornikov mimo Skody.

Ako imidzovka moc pekne a ak by to bol Sportline,mozno sa to este skusnut da,kazdopadne bez DCC by u mna bol strop ta 18tka.

https://moje.auto.cz/poterienko/iv.html

Na 1 strane je video s popisom....a nieje to o kodovani.

Virtualny subwoofer tam je a dokaze ozaj zazraky,ale canton to v IV cku uz plnphodnotny nieje,preto chyba to logo.

To,co tam mas...subwoofer a cargo elementy...ak nieje,tak odkladaci priestor.

A ako by ich ta mycka mala umyt?Si vem hadr a za minutu nemas co robit.

Tiez som zostal v soku,ked som si na fakture precital,ze dobit akumulator...a to som ho vecer predtym doplna/nabijacka svietila na zeleno stav plneho nabitia/ dobijal.....stacila 30km cesta do servisu a bola opat vybita.

Ale ved prave preto Octa L&K nebude,aby neliezla do zeli prave Superbu L&K...ono by to tohoto casu vyslo asi narovnako a bol by jasny vitaz....

Nemas ani kameru?Tak toje potom aj na vymenu celneho okna....domontovatelne to je vpoho,ale otazka penazi,ktore pokial si kupil jazdenku,ochotny investovat urco nebudes