Tak abych to shrnul. V cca v rozmezí 55.-58.000 km vyměněno, či upraveno následující. Auto již není v záruce. Měl jsem ještě původní 2 roky.

 

1) Plato kufru vrzalo a poťukávalo - vyřešeno podlepením pantu a gumového dorazu na středu plata, jak se opírá plato o víko kufru.

2) Vrzající uložení torzní tyče - vyměněno.

3) Vrzající a tukající kufr - vyměněny boční gumové dorazy za nové. V servisu je namontovali obraceně a jelikož to mám do servisu 50 km, předělal a

                                         seřídil jsem si to sám. Samozřejmě jsem udělal hezké fotky a poslal do servisu. Kufr krásně ztichnul.

4) Vrzání a ťukání zepředu- měl jsem podezření na silentblok převodovky. Při jízdě se neprojevilo. Nicméně jsem je poprosil o

                                            diagnostiku uložení. Přišli s tím, že je rez v tyčkách řízení. Cena tyček byla po mém jištění informací na fóru a zatlačení na                                               servis, uhrazeno Škodovkou.

 5) Vrzání a ťukání zepředu, při určitém stylu jízdy - jak jsem psal již dříve, zvuky byly furt. Teď už jsem byl přesvědčený, že to silentblok je. Bylo

                                                                                 potvrzeno v jiném servisu Škodovky a vyměněno. 

 

Teď je ten pravý klídek a jak to i jinak řadí Až na to, že s tím autem vůbec nejezdím já

Muzes sem dat fotky toho jak si podlepil ty panty a ten doraz zadniho plata? To je jedine co v mem Rapidu "pazvuci", tak bych to chtel vyresit.

Normálně na čudl od pantu dej 2 otáčky izolepy. Dal jsem takovou textilní. Doraz jsem vytáhl a podle něj vystřihl z cca 3mm gumy podložku a zase nasadi zpět.

 

 

 

Kde přesně se objebuje ta rez v tyčkach řízení?

Upraveno Květen 10, 20169 r od Woody

Já jsem nepodlepoval čudl,ale vylepil jsem kobercovkou pouzdro na platu a na ten horní gumového doraz jsem nalepil takový to kolečko co se lepí na nohy nábytku.

Myslím,že tyčky řízení najdeš v tomhle fóru. Ale když vydržíš do večera,tak ti to najdu a dam to sem.

Objevuje se přímo v kloubu.

Upraveno Květen 14, 20169 r od Chochin

Koukni se na moje řešení podlepení pantů plata, někde v tématu jsou tu fotky z loňska. Mě tam páska nedržela jak je plast mastný.

Doraz mi taky vzal v zatáčkách, jak se plato hýbe do stran. Stačilo ho ošetřit přípravkem na pryž, co používám na pneumatiky.

Objevuje se přímo v kloubu.

 

 

To vím, ale jako přímo kulak u kola?

Viaceri tu spominali vrzganie/rezonanciu od spolujazdcovych dveri. Stale sa mi nepodarilo najst zdroj a odstranit tento pazvuk. Ale postupne pozorujem a sledujem prejavy. Minule som zistil ze ked dam cokolvek do odkladacieho priestoru spolujazdcovych dveri (napr. PET flasu) tak to po case chyti rezonanciu. Ked tu istu flasu dam vodicovych dveri tak rezonanciu nechyti. Rezonancia a vrzganie z oblasti spolujazdcovych dveri sa neprejavuje ani ked niekto polozi ruku na opierku. Z toho mi vychadza ako keby cele spolujazdcove dvere chytali nejaku rezonanciu a je ich treba nejak "zatazit/vypodlozit". Co myslite?

pokud vrzání dvěří neutlumí přiložení ruky, je potřeba výplň odendat a zkontrolovat a vytlumit

Praveze prilozenie ruky vrzganie odstrani asi som sa zle predtym vyjadril

Upraveno Červen 10, 20169 r od trek11

aha, tak to je jasný, výplň je moc lehká a je svařovaná z několika částí, jediný řešení je sundat, spáry vyplnit a poté ještě vytlumit spec. tlumící hmotou...

Ale mne nejde len to do hlavy ze to robia len prave predne dvere....v com su ine ako ostatne?

Nebo polit benzinem dokud je jeste relativne "levnej" a zapalit. Jeste to bude chvili praskat a pak uz budes mit navzdy pokoj. [emoji1]

Ale mne nejde len to do hlavy ze to robia len prave predne dvere....v com su ine ako ostatne?

v ničem, záleží jak je to svařený a v jaké toleranci je to vyrobený. Někomu nevrže vůbec... Někomu zase vržou jiný místa...

Ja cas tuto temu premenovat na "prirodzene zvuky u Rapida"

Zdravím, snažil jsem se projet celou diskuzi ale zmínku o problému, který trápí moje uši jsem nenašel. Ozývá se mi skřípání přímo z přístrojovky a vypadá to, že přímo někde od budíků. Nemáte s tím někdo zkušenost? Je to strašně otravný zvuk a hlavně mi přijde, že to nedělá jen při nerovnostech ale už pořád, a při nerovnostech ještě zesílí. Jen pro info, auto staré 4 měsíce. Předem díky za každý poznatek.

Těžko říct, jestli to jsou budíky. Mi docela dost praskaly při přejezdu nerovností, pomohl starý trik už z doby F1 - vyndat, oblepit páskou, zarazit zpátky a dotáhnout. Když je vyndáš, tak uvidíš, jestli to není i něco za nimi. Nicméně pokud máš nové auto a spolehlivě to umíš vyvolat nebo to dělá permanentně, tak můžeš také zkusit servis.

Někde to tu je. Dělá to ten plastový rámeček kolem budíků. Někdo to tu vyndával a podlepoval páskou (myslím že se jen vycvakne). Mě to vrže taky, ale jen když je docela teplo.

Ano, ten je dobré oblepit také.

 

Stačí ho vytáhnout směrem k sobě při volantu nastaveném co nejníže, příp. si po obvodu pomoci třeba plastovou kartou. Je s tím horním krytem sloupku řízení spojený takovým canckem, ale dá se to bez problému udělat, aniž by se to demontovalo celé.

Upraveno Červen 16, 20169 r od slapnahrabe

Otazka, vie mi niekto poradit ako odstranim ten nepodareny drziak na parkovaciu kartu? Tym, ze mam tvrdsi podvozok mi na nerovnostiach vrzga o sklo, uz som ho chcel vylomit ale krotil som sa :-) Este som rozmyslal o vymedzeni tej plosky, ktora sa dotyka skla.

Upraveno Červen 16, 20169 r od tapert

Pod plastovým krytem A sloupku je šroub.

Me zase zacal vrzat zamek bezpecnostniho pasu (o sedacku). Uz mi s tim jednou v servisu neco delali, ale vratilo se to..

Mi tam v servise nalepili kousek nějaké pásky, což nepomohlo vůbec. Dal jsem tam pak kus hrubší gumy.

Všem moc díky za odpovědi. Zkusím to tedy podlepit a snad to přestane, protože mi ten zvuk leze fakt těžce na nervy  A nebo jim to holt dám na reklamaci spolu se stahovačkou u řidiče, která mi klepe při stahování už od přebrání auta.

Ohledně vrzání těch zámku bez. pásů - někdo tady myslím psal, že tam dal kobercovku? Můžete pls dat sem odkaz o jakou konkrétně pásku šlo a pomohlo to? Začíná mi to pořádně lézt na nervy ten zvuk...

Jedno co tam nalepis. Princip je v tom, ze ten zamek nebude v kontaktu primo s tim calounenim sedacky.