Zdravím. Řeším dilema. Mám objednaný Karoq 1,5 TSI/MAN. Po přečtení problémů tohoto motoru při rozjezdech, zvažuji zrušení objednávky. Auto bude k odběru cca. 4/19. Má někdo zkušenost, jestli lze zrušit objednávku bez sankcí ze strany Škoda auto? Užil jsem si problémy s Yetim. Do roka od převzetí přestříkané dveře 2x od výroby stečená barva, vyměněná palubní deska byla v ní díra velikosti 20 - ti koruny a spousty jiných "drobností". Díky za rady. Banicek

Jake ma 1.5 problemy s rozjezdy?

 

podminky zruseni objednavky ma kazdy dealer vlastni (ty nekupujes auto od skodovky, a tvuj obchodni vztah neni se skodovkou), takze nejlepsi bude se podivat do te hromady textu ktera doprovazi tvou smlouvu s dealerem.

 

podminky odstoupeni od smlouvy tam budes urcite mit.

... a bez sankci to vetsinou nejde. Pokud jsi slozil zalohu, tak je velmi pravdepodobne ze o ni prijdes

Díky za informace. Zálohu jsem neskládal Myslel jsem tyto problémy při rozjezdu 

 

Upraveno Únor 6, 20196 r od banicek

Měl jsem 1.5 s DSG půjčené a nic neškubalo.

Tak nejhorší je smrt z vyplašení , pokud nemáš složenou zálohu, dost těžko z tebe bude prodejce něco vymáhat, pokud není ošetřené ve smlouvě (v jedné z předchozích smluv na nové embéčko jsem měl přímo uvedeno, že záloha v případě neodebrání propadá). Shodou okolností je dnes na auto.cz test superba 1.5 ... a při testu redaktor zaznamenal "škubání motoru" ... tvl, že jsem raději neobjednal třípísťáka (ale na něj bych čekal déle, nejde k němu vyhřívání čelního skla a volba jízdního režimu ...). Jediný důvod, proč zůstávám u embasofirmy je ten, že embéčko nikdy nezklamalo a všechny případné drobné reklamace byly bez problému uznány. Ale je fakt, že pokud by se měla nějak protáhnout dodací lhůta o více jak měsíc, tak záloha nezáloha, od smlouvy odstupuji a jdu si pro něco jiného . Zasejc takový embasofil nejsem, abych čekal jak sysel a pak stejně měl nějaký poškubávadlo za 700t.

ad odstoupeni pri prodlouzeni dodavky o mesic - kupoval jsem auto od trech ruznych delaeru, a vsichni meli ve smlouve, ze mohou  prodlouzit vyrobu az o nejakych 12 tydnu, aniz by se to stalo moznym duvodem pro vypovezeni smlouvy.

Pokud člověk oželí zálohu, tak je to jedno ... jsem již prskal, že jsem kvůli zvláštnímu lakování čekal na yetidlo 3 měsíce a tak nějak si říkám, že 6 měsíců je taková maximální psychologická hranice, nad kterou na auto prostě čekat nebudu ... jo kdyby u karoqa šlo zvláštní lakování, bych i ten rok čekal (jsem kvůli tomu zvažoval i kodiaqa, ale to je pro mě moc velká krabice) ... ale na normální kusovku, to fakt ne . Ale nepředbíhejme,  embasopohádky měly v mém případě vždy dobrý konec, takže zatím věřím, že v květnu ho budu mít .

Já měl ve smlouvě při odstoupení 5% z ceny vozu.

Nevíte kdy lze očekávat první info o změnách v rámci MR 2020? Jsem vážný zájemce a teď přemýšlím, zda počkat na MR 2020 a mít možnost nové volby, nebo objednat v dohledné době s "rizikem", že dodávka stejně spadne do nového modelového roku. Nerad bych si pak rval vlasy, že jsem ještě chvilku nepočkal ?

Ono pokud nyní objednáš tak stejně bude čekačka dle motorizace skoro půl roku, takže spadneš do MR2020. Co budou za novinky toť ve hvězdách.

To by musel mít člověk křišťálovou kouli  ... Nemusí jít jen o nový MR, ale třeba může s příchodem jara přijít změna ceníku, takže za sebe bych asi objednal hned a byl v očekávání (každopádně, pokud není člověk zatížen na jednoho prodejce, vyplatí se udělat průzkum u všech dostupných okolních prodejců ... rozdíl v čekací době několik měsíců a cenové rozdíly v nabídkách po slevě při konfigurátorové ceně 740t +- 10t). Když jsem před lety kupoval yetidlo, postihla mě v období očekávání změna ceníku, která jak jinak než zdražila, ale současně i přidala některé položky výbavy, za které jsem v objednávce připlácel, ale i některé položky, které jsem ani objednané neměl ... v součtu jsem na tom byl ale plus minus stejně, ale měl jsem navíc i některé položky výbavy ...

Na jak vysokou slevu jste se u prodejce dostali? Chápu, že když je o vozidlo zájem, nemají dealeři důvod se nějak podbízet, nicméně by mě to zajímalo. Já nejvíce 6,5% z ceny vozu....

8% - fyzicka osoba nepodnikatel, platba cash

 

kdyz jsem ted poptaval auto na operak, tak (na karoqa) 11,75 a na kokodaka bylo neco kolem 13%

16%

Wow 16% ? to už je moc pěkný.Karoq i Kodiaq opavsko-ostravsko +- sleva kolem těch 7-8% max.

Ale je to skrze benefitní program mého zaměstnavatele, kterým není ŠA.

Ta fizli hasici colnici. Ja som mal cca 12 a nieco. A to nie som nic z menovaneho

Taky máme benefit přes zaměstnavatele (není ŠA): Karoq + Octavia 16%, Kodiaq + SuperB 17% 

8%

Mistni firma, kde pracuje syn, nabizi zamestnancum benefit na Karoqa take 16%.

Paráda, takže si to pište přes SZ, protože pro "normálního" zákazníka jsou tyto informace irelevantní a v tomto tématu je nebudu nadále tolerovat.

https://autozine.cz/dnes-se-zacala-skoda-karoq-vyrabet-v-rusku-za-necely-rok-odstartuje-vyroba-v-bratislave/

Je nejak ticho o Osnabrücku. Pořád tam jede montáž?

Odpovim si sam - podle vseho ano. Mimochodem v tomto roce mela byt uvedena Ateca (tedy i Karok) na CNG a zatim na fronte klid.

Porovnal jsem dubnový ceník 2020 Karoqu s listopadovým 2019. Třeba Karoq Sportline 4x4 2,0 TSI zdražil o 43.000 Kč, v základní výbavě jsem našel jedinou změnu - místo 18" kol jsou 19", která v listopadu byla za příplatek 9.500 Kč. Model 1,5 TSI Style zdražil o 27.000 Kč. Zde jsem změnu v základní výbavě nenašel. Navíc záruka na 5 let zdražila z 2.000 Kč na 13.000 Kč. Palba...

Škodovka se s tím nemaže, evidentně jde o úspěšné auto.