Mě to moc nefunguje od začátku, ale on má TOP výbavu, já holotu, asi se SW asist. jízda je to přesné.

F3 taky při 50 jela 47

Tak pokud to bylo město - mimo město tak zákaz řízení papíry do čistírny, pokud na dálnici tak pokuta.

před 7 hodinami, boban1108 napsal:

Já mám zkušenosti, že auta hodně kecají. Ukazují více, než ve skutečnosti jedete (zatím prověřeno OIII, Renault Megane, Seat Toledo a VW Jetta). Dle mě je to úmysl, aby si lidi mysleli že jedou více, než je skutečnost.

 

Důvodů je víc. Jedním z nich je např. i to, že pneumatika opotřebením mění svůj obvod. Pokud čistě teoreticky jedu na zcela nových pneumatikách a na vzorku sjetém o 0,5cm, tak je průměr kola hned o 1 cm rozdíl. Ukazatel rychlosti může ukazovat víc, ale nikdy ne méně. OIV už má indikaci rychlosti založenou na jiném způsobu výpočtu.

Já měl za to, že na to je nějaká euro norma, která říká, že tachometry musí přeměřovat.

Ne, žádná norma, že musí přeměrovat , není.

 

Je samozřejmě dáno, že v žádném případě nesmí ukazovat, že jedeš pomaleji, než ve skutečnosti - a tímto se výrobci jistili a pokrývali tím malé odchylky.

 

Nyní, když to mohou kalibrovat přes GPS, které je docela spolehlivé. ... tak začínají ukazovat reálnou rychlost.

Rychloměry (tachometry) v automobilech nejsou stanovenými měřidly (na rozdíl od policejních rychloměrů), a proto ČMI neschvaluje jejich typ ani je prvotně a následně neověřuje. Od roku 1986 do roku 2004 platila česká technická norma ČSN 30 5103 Rychloměry automobilové. Technické požadavky a metody zkoušení. V této normě bylo uvedeno, že rychloměr (tachometr) ve vozidle nikdy nesmí ukazovat nižší rychlost, než je skutečná rychlost vozidla, ale může ukazovat rychlost až o 10 % větší. Pro nově vyráběná vozidla platí nyní předpis EHK č. 39, který má obdobné ustanovení; navíc je zde zvýšena horní tolerance údaje na 10% + 6 km/h (resp. + 4 km/h nebo + 8 km/h dle kategorie vozidla). To platí pro osobní vozidla.

 

Pro vozidla, která musí být povinně vybavena tachografem, to však neplatí. Měření rychlosti pomocí tachografu může dle Nařízení komise ES č. 1360/2002 být i po ověření tachografu zatíženo symetrickou chybou ±6 km/h. Znamená to tedy, že u nákladních vozidel a u autobusů, které musí být povinně vybaveny ověřeným tachografem, může analogový i digitální tachograf ukazovat až o 6 km/h méně než je skutečná rychlost vozidla.

 

A tímto debaty o přeměřování tachometrů a pokutách končím.

Trochu jinak se k tomu staví EuroNCAP a proto:

Tachometry nových aut ukazují stále přesněji. Pokud mají řádně nafoukaná kola správného rozměru, měly by zobrazovat rychlost bez odchylky. Je to nový požadavek nezávislé bezpečnostní organizace EuroNCAP, jejíž crashtesty mají velkou váhu.

Původní tolerance deset procent oproti skutečné rychlosti plus čtyři kilometry v hodině u EuroNCAP padla, nově musí ukazovat tachometr přesně, jen pak může dostat vysoké bodové ohodnocení za bezpečnost.

 

Ceník MY 2022 bude zítra.

Tak o kolik OIV zdraží? 

 

Jinak od dealera Gerhard a Horejsek mám informaci, že nový ceník bude už dnes ve 21:00.

@Rapid1.0 tipuju tak o 10-15🤷🏻‍♂️

Jaké jsou u RS prosím změny pro MY2022? Děkuji

Nový ceník

Motorsport od 999, Sportline 752t

 

Ceník od 21/5/2021

Ten motorsport pro diesel jsou teda jen černě lakované koncovky výfuku, ostatní jsou příplatkové položky. Pro benzín alespoň možná nějaký normální zvuk. To bych snad ani nebral jako jiný stupeň výbavy....

Zvuk je položka, která bude v budoucnu nejdražší. Chceš zvuk skutečného osmiválce ?

Není problém, ale vytáhni pořádné love ! .....

Podle nového ceníku nemá scout v nabídce benzínový motor.

Zvláštní trend.

10 hours ago, jakas said:

Podle nového ceníku nemá scout v nabídce benzínový motor.

Zvláštní trend.

a tiez podrazeli pakety, na slovensku o cca 7%

ŠKODA OCTAVIA rozšiřuje nabídku, na český trh přichází poprvé v dynamicky laděné variantě Sportline - ŠKODA Storyboard (skoda-storyboard.com)

Netuší někdo, kdy bude spuštěn aktualizovaný konfigurátor s aktuálním MR?

Kedze uz 10 dni nefunguje konfigurator na slovenskej stranke, tak som dnes volal do skoda auto, tam mi povedali, ze by to mohlo ist od stvrtka. Divne, ze im to tolko trva...

Funkční konfigurátor MY 2022.

No a změny pěkně k ničemu. S novým sportlinem zmizel ze stylu sportovní balíček za 15000. Takže otázka zda mi ještě teď objednájí moji konfiguraci ze starého MR. Se sportlinem jsem v tom o 70K více a hlavně nechápu absenci tazneho zařízení, ale příprava jde. Jde to od jednoho k pěti. Hlavně že tam nedají například mezipodlahu, ale blbosti vymýšlet budou. 

Upraveno Červen 1, 20214 r od Mics0d

Paráda. Koukám na barvy - super. Na silnicích to bude pestřejší :) Na druhé straně za Octavii s plnou výbavou ceníkových 1,2mio? :) Jinými slovy dobře vybavenej novej Superb v 4x4 2L příští rok naceněj.. 1,5mio? To už bude krůček k slušně vybavené prémii.. :) Ale asi patří jinam..

auta budu zdrazovat, kedze je po nich velky dopyt, na SK su po uvolneni lockdownu sklady poloprázdne, zaujem o auta je velky, kedze nielen v SA je cakacka viac ako 4 mesiace, tak si dovolia aj taketo zdrazovanie. Ja uz som bol rozhodnuty na O4 combi, po novom cenniku isla cena mojej konfigurácie o 500e hore, uvidíme ked spustia vo stvrtok slovenský konfigurátor, co za vymysli tam budu. pomaly sa zacnem pokukovat po inej znacke

To bude naživo moc hezké, ale ty peníze 900t bych za to nikdy nedal.

 

Koukám, že opět zdražili např. nezávislé topení, pokud se nepletu. Nově za 32900Kč. ŠA jede stále na úspěšné vlně, což je jenom dobře pro Čechy. Mě bohužel tyto nově nastolené ceny odradily. Ale to je můj problém a jsem si toho vědom.