Fabia 1.0 TSI úpravy - chip - pro všechny motorizace

[Rapid1.0]

  V 9. 4. 2021 na 11:08, Martab napsal:

To už v sérii tam bylo kolem 80kW?

Rozšířit  

Jestli se v tom dobře vyznám, tak to ukazuje že v sérii tam bylo cca 98 PS, což by znamenalo tak 71-72 kW, když 70kW = 95 koníků.

[Martab]

Právě že ta tenká červená linka končí někde těsně pod 110PS...

[Rapid1.0]

No jo, máš pravdu. Tak to je potvrzuje už známý fakt, že TSI mají všeobecně vyšší výkon než udávaný výrobcem.

[Martab]

To sice ano, ale zase záleží o kolik. Zásadní problém je, že pokud se neměří přímo motoru ale na kolech, hodně záleží na nastavení brzdy. @motorpower myslím psal v jiném tématu, že dnes už to s tím výkone TSI není zas tak žhavé, a jiní jsou schopni naměřit to co ten motor má mít:
https://www.chiptuning.cz/detail/Osobní automobil/skoda-fabia-3-2015-fabia-1-0-tsi-70kw

Takže je potom otázka, jak moc věřit těm 136PS a 240Nm...

Nechci tím říct, že někdo to dělá špatně a jiný dobře, jen většinou uvádějí u chipu 70kW strop někde kolem 125PS jiné firmy, tak by mě jen zajímalo, kolik to vážně má.

[JasteR]

  V 9. 4. 2021 na 11:42, JendaII napsal:

@JasteR hezké, trochu mě děsí těch 240 Nm... přijde mi to na převodovku moc, když je stavěná na +- 200Nm....

Rozšířit  

Tím, že je to individual, tak si můžete říct nižší Nm, ale je to zbytečné.. jinak převodovka je stavěná na 250 Nm+.

[JasteR]

  V 9. 4. 2021 na 11:08, Martab napsal:

To už v sérii tam bylo kolem 80kW?

Rozšířit  

Ano, tovární výkon byl vyšší.

 

Pěkný porovnání je i 1.0TSI s OPF a bez OPF: https://www.dp-race.com/2018/10/19/co-zpusobil-filtr-pevnych-castic-u-faceliftovane-fabie-1-0-tsi/ 

Editováno: 9. Duben 2021, autor: JasteR

[Martab]

MQ200 co je v TSI ve Fabii má výrobcem stanoven limit 200Nm (to že běžně snese více je věc druhá).

[JasteR]

  V 9. 4. 2021 na 13:07, Martab napsal:

To sice ano, ale zase záleží o kolik. Zásadní problém je, že pokud se neměří přímo motoru ale na kolech, hodně záleží na nastavení brzdy. @motorpower myslím psal v jiném tématu, že dnes už to s tím výkone TSI není zas tak žhavé, a jiní jsou schopni naměřit to co ten motor má mít:
https://www.chiptuning.cz/detail/Osobní automobil/skoda-fabia-3-2015-fabia-1-0-tsi-70kw

Takže je potom otázka, jak moc věřit těm 136PS a 240Nm...

Nechci tím říct, že někdo to dělá špatně a jiný dobře, jen většinou uvádějí u chipu 70kW strop někde kolem 125PS jiné firmy, tak by mě jen zajímalo, kolik to vážně má.

Rozšířit  

Aktuálně nic lepšího/přesnějšího než MAHA MSR 500 4x4 v ČR není, je to brzda v řádu milionů korun a DIESELPOWER měří i nový novinářský auta, kde tyhle motory měli obdobné výkony.. stejnou brzdu má ještě Auto Jarov, kam jezdí měřit novináři taky a výkony jsou podobné. PS: tenhle graf od "ciptuning.cz" nebo co to je za f., mě přijde jak nakreslený v excelu :) Pro mě je podstatné jak to auto jezdí, jezdil jsem i s 1.0TSI 81kW a jezdila podstatně hůře.. aktuálně je to co mám vyzkoušený nejblíže  porovnatelný s Fabií III R5 Edition se starším motorem 1.4TSI 92kW (samo kromě převodovky) a to je myslím super výsledek ;)

Editováno: 9. Duben 2021, autor: JasteR

[JasteR]

  V 9. 4. 2021 na 13:24, Martab napsal:

MQ200 co je v TSI ve Fabii má výrobcem stanoven limit 200Nm (to že běžně snese více je věc druhá).

Rozšířit  

V interních testech se běžně tato převodovka testuje na 250Nm, jinak žádný oficiální výrobcem stanovený limit neexistuje.

V Leonu mám převodovku, která měla být údajně na 400Nm a přes 10 let mám 580Nm. Nm jsou pro tyhle TSI ten poslední problém, to dříve odejde spíše nevhodně upravený motor na detonační spalování apd. než převodovka..

Editováno: 9. Duben 2021, autor: JasteR

[Martab]

Zde tvrdí do 200Nm

dostupné třeba zde: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_237_d1.pdf

 

Co mají za brzdu v Chiptuning.cz netuším, říkám, jen by mě zajímalo, kde je pravda a jak to vlastně doopravdy je :)

[JasteR]

Zajímavé, to si přečtu,  díky za odkaz 

[motorpower]

Proto vždy zvu, k měření zdarma či se slevou pro porovnání.  Potom to je ok. Dost těchto firem má brzdu, která není slyšet.  Asi perfektní odhlučnění. Zrovna s DP jsme před časem měřili. Seata někde na 260 PS a krouťák vyšel stejně a výkon nám ulít o 3 PS, a to si myslím je ok. A mělo by to tak být. Ale už to neplatí o Jarovu kde mají také MSR, či Technology. Tam lítají hausnumera. Možná obsluha??

[JendaII]

@motorpower mohl bys mi říct tvůj názor na kolik bys to chutnalo aby to bylo dobře? Jsi přeci jen z oboru...

[Bikes]

  V 9. 4. 2021 na 13:07, Martab napsal:

......hodně záleží na nastavení brzdy. ......
Takže je potom otázka, jak moc věřit těm 136PS a 240Nm...
 

Rozšířit  

Přesně tak, když jsem se s Motorpowerem kdysi bavil o tom, jak někteří mají chipy na 136k a 260Nm (na 1.2TSI) tak mi povídal, že kdybych chtěl jak mi na Fabii "odměří klidně i 300 koní "

 

[motorpower]

Já klidně určitě ne , ale teoreticky to jde. Ovšem nesměl bych uvádět ztrátové výkony.  A majitelé Motocomů a podobných se smějí, tam je těch cestiček více.

[Bikes]

@motorpower proto to píšu v uvozovkách, že to je myšleno s nadsázkou....

[motorpower]

  V 9. 4. 2021 na 20:02, Bikes napsal:

@motorpower proto to píšu v uvozovkách, že to je myšleno s nadsázkou....

Rozšířit  

Já to tak i pochopil..

[Rapid1.0]

SW úprava 1.0 TSI + kódování od Motorpower

[ferokulda]

Zdravím.

Měl bych dotaz, někde zde jsem četl (myslím, že od Motorpowera), že po načipování motoru TSI je vhodné (či nutné) tankovat benzin s vyšším oktanovým číslem (98 či 100 oktan). Máte někdo zkušenosti?

[Rapid1.0]

@ferokulda To jsem nikdy neslyšel a nemyslím si, že je to nutné. Ani u aktuálních 2.0 TSI (180 / 206 kW) škodovka nepředepisuje povinně N98. 

 

To, že je to vhodné, je druhá věc a to platí pro motory všeobecně. Ale není to nic co by bylo podmíněné kvůli chipu.

[hamoun]

pokud normlani upravce nabizi moznosti nebo to ma nejaka omezeni - treba to palivo, bud to rekne rovnou nebo da na vyber mapu pro konkretni palivo ... a to by pak bylo potreba dodrzet ...

[JasteR]

DIESELPOWER umí naladit na obě paliva, obecně je ale lepší N98 pro nižší riziko LSPI a doporučuje se také olej 0w20 509.00 (na osobní doporučení p. Vaculíka)  https://shop.dieselpower.cz/oleje/millers-oils-xf-longlife-vw-0w20/ Osobně to střídám, nebo dávám alespoň VIF: https://shop.dieselpower.cz/aditiva/vif-super-benzin-aditiv--0-5l/

Editováno: 9. Březen 2023, autor: JasteR

[JasteR]

  V 9. 2. 2021 na 0:35, JasteR napsal:

1.0TSI 70kW OPF (95HP) na 135HP / 240Nm: https://www.dp-race.com/shop/skoda-cs/fabia-cs/fabia-iii-sk260-14/1-0-tsi-70kw-160nm-100kw-240nm/

viz. graf:

 

Rozšířit  

Tak aktuálně najeto +30TKm a stále super

[Suke]

Mám take od DP, na 1.0 CHZB. Sice jen cca 5 tisíc km ale je to nebe a dudy 🙂