Technické problémy a závady

[csabac]

Doplnim aktualny stav po tel.so servisu.

 

1.spojka sa potvrdila, ide do demontu

2. sos sytem, vadna riadiaci jednotka, ide na vymenu

3. 5.te dvere sa povolili, nastavene säť

4. buchajúci A-stĺpik nemám info

5. opierku sedadla nemám info

 

Auto nebudem mať ani budúci týždeň, takže riešime so servisom náhrdné vozidlo. SNažia sa mi na zajtra niečo zabezpečiť, keďže opla musím vrátiť, je rezervovaný na predaj.

Prístup servisu hodnotím zatiaľ pozitívnejšie, ako predošlé. A už fakt dúfam, že to auto doriešime.

 

[Michal T.]

@csabac Co udělají s tím odřeným blatníkem? Výměna nebo oprava přelakováním?

[xtrack]

Csabac, ani se ti nedivím že jsi tak nasraný asi bych byl taky, hlavně že se vše řeší a přeji ať máš karu brzy v cajku? ovšem ta spojka...to je úlet? 

V sousedním vlákně jsi psal, že Scala má hlučný podvozek a že odskakuje, mohl by jsi to prosím trochu rozepsat?

Mám ten samý pocit co se hluku od kol a rán od podvozku týče, zase hodně lidí zde psalo že tyto projevy nepozoruje, což si nemyslím že  je až tak pravda, každopádně budu rád když k tomu něco písneš, DÍKY!?

 

Editováno: 11. Březen 2020, autor: xtrack

[csabac]

@Michal Tvrdík uprimne, nejdem ziadat vymenu naraznika. nech to zbrusia jemne a lokalne daju do stratena dolakovat. robil som taku lakovacku na starej nexii a viem, ze sa da pekne spravit, ak si daju zalezat

ked su dvere zavrete to nevidiet a uz teraz budem tyzden bez auta. priorita je pre mna nahradne teraz. 

[csabac]

@xtrack objavilo sa to po 10t km cca. je to tupy buchot z naprav. tie vlozky na prevoz mam vybrate, skontroloval som. bucha proste naprava. pocujem to pri prejazde spojmi asfaltu a inymi nerovnostami, ako zaplaty na ceste. co sa odskakovanie napravy tyka to je ako pri teste co ma skoda  pri NCAP. ak je asfalt hladky, nic. ak je ale zaplata na asfalte a nejdem na nu priamo, tak to buchne a odskoci. citit to pri prejazde tiahlych zakrut, kde je zaplata na ceste. Minule som takto trafil pri 90km/h v zakrute takuto nerovnost a zadok siel cca 5cm v smere odtredivej sily. To som i zabudol spomenut, no ked pojdem po nahradne vozidlo spomeniem i to, kedze ho tam budu mat bez tak dlhsie. A uz zvazujem, ze dam spravit i garancku pri 21t km, lebo o 1-1,5mesiaca tam zase chodit nema velky zmysel.

To buchanie som ale chcel pocut na letnych este, ze co bude s  origo hlinikmi.

Buchot pocujem ako pri 50km/h tak pri 90 ci 130 na dialnici. Proste to iste pri prejazde nerovnostou.

Editováno: 11. Březen 2020, autor: csabac

[vormen]

To se jako uvolnily celý dveře nahoře v pantech? Tohle by mě už štvalo, navíc ta spojka a ostatní prkotiny, takže jako celek je z toho @csabac právem naštvanej. To vypadá na nějakej exemplář na kterým se zaškolovala banda brigádníků různých národností a výstupní kontrola měla po víkendové piatice.

[xtrack]

Csabac, moc díky za zprávu!?? To je drsné teda...tím že se to projevilo po 10kkm to vypadá, že něco odešlo, třeba S3 ze začátku náběhu výroby měl údajně podobné problémy a byly vadné hydrolůžka na zadní nápravě, v kapalině byla údajně bublina. Zajímalo by mě, jestli třeba Scala taky nemá hydrolůžka s podobným průserem.

Jak to půjdeš reklamovat, zkus se jim o tom zmínit. 

Teď me ješte napadlo, nemáš pochcané zadní tlumiče? Jak jsi psal náchylnosti na boční vítr, nevlní se ti "prdel auta"?

[csabac]

@vormen dvere mal chlapik na nemeckom fore po celej dlzke vytlacene v narazniku. mozno keby neslo auto do servisu a neumyjem ho vcera, nezistim ani ja, az keby uz boli totalne vyryte. ano uvolnili sa na pantoch a sadli.

k tym brigadnikom. viacero vad som nasiel na inych scalach, ci vozidlach skoda. len to ludia nereklamuju. je to seria vad. 

neviem ci nie ty si spominal piskajuce brzdy pri dobrzdovani, ze mala f3. to mam tiez, piskaju a vydavaju divny suchot. rucna brzda zabera na 2 zubky, podobnu vadu som nasiel pri o3. bol tu tak yobrazok ohladom brzd a tam bola i rucna. takze to nie je prvovyroba. to je proste nepodchytene ci nechcene nepodchytene vady aj s inych modelov. SOS system som videl v rapide v clanku. Cesky clanok test 100t km. Pod fotkou s SOS bola poznamka o neustalom hlaseni poruchy. To iste mali kodiaki, superbi daktore. Su to systemove vady a to ma sere.

Lebo bud ludia nedaju odozvu, co pri SOS zase nie je pravda.

Alebo ŠA to vedome ignoruje a hra na to, ze ved drviva vacsina nereklamuje.

Lenze si to vyzerieme nakoniec mi, ked reklamujeme a nemame narok ani na nahradne vozy. Strata casu, penazi, nervov.

[csabac]

@xtrack nevlni. ci su pochcane neviem, to som neodsledoval. auto je lahke a proste vieto si s nim robi co chce. mal som ovela tazsie auta predtym, kde som vietor nepocitoval skoro vobec. to si musim zvyknut. ale ten boj LA vietor je niekedy tragikomicky. Ale zase to neber tak, ze vonku pofukuje a to citi. Citit to pri vetroch tak nad 20km/h si myslim. To by som musel odsledovat. KEd boli tie brutal vetry, to som mal co robit i pri 100ke na dialnici aby som ostal v pruhu.

[xtrack]

Až teď jsem si všiml že máš sedlé dveře? no to je síla... pískající brzdy, celkově kvalita provedení je asi,problém celého koncernu, viz S3 zadní destičky a kotouče. SOS systém zatím aspoň u mě klepu je bez problému, ale třeba s Arteonem jsem už reklamoval vychcaný tlumič DCC, obě přední světla byly plné vody, oloupaná kůže na řadičce u DSG! Oloupaný chrom na lištách na nárazníku, pak přestaly stříkat ostřiky světěl a měnila se celá navigace a hned po 300km se dělal geometrie, autotáhlo na stranu. Všechno díky špičkovému technikovi uznáno na záruku.

Vztek z nekvality už mě přešel a zatím klepu je klid a Arteon měl ceníkovku 1.6mil.

Já vím Pawouku, jsme ve Scale, ale chci tím řict že v tom Škoda není sama, bohužel Porsche Praha, importér VW se brání jakékoliv reklamaci takže vždy je s nima problém, Csabac, doufám že ti to trochu zvedlo náladu??

A moc díky za Tvé cenné poznatky! Jsi jeden z mála co se nebojí uznat chybu svého auta! Díky!

Editováno: 11. Březen 2020, autor: xtrack

[petulko]

Ako pises ludia casto nereklamuju veci lebo na to kaslu. Ja napr. viem o chybach len s toho fora. Nikdy by ma nenapadlo kontrolovat operadlo alebo krytku svetiel. Volant a vrzganie to hej ale trebars take odskakovanie vozidla v zatacke a buchot beriem za chybu auta lebo som nieco podobne cital v teste kde to kritizovali. Dnes pozriem aj ja sboje dvere ako su na tom. Inac mne obcas ked dobrzdim a zastavim zavrzga cele auto od nova v servise mi vraveli ze je to normalne ale mne sa nezda. To servis kde chodim je hanba skodovky.

[csabac]

@xtrack aerton s tolkymi problemami? vau. ale ze pises tu geometiru a svetla. vyoseny volant im zajtra dohlasim.

Svetla sa zahmlievaju i mne, v tom spodku ako je taky zlom designovy vo full led. Ale riesim to tak, ze neutieram s handrou z vyhriateho auta svetla ak je vonku zima, resp. na rucnej mycke, predne svetla obchadzam a snazim sa im vyhnut vodou.

Editováno: 11. Březen 2020, autor: csabac

[csabac]

A doplnim, vrzga mi aj spojkovy pedal samotny. To som im tiez zabudol nahlasit. Teraz pozeram nakupnu apku, kde ukladam chyby na garancku. Dam im to zajtra cele.

[vormen]

@ben06 tak jsem myslel, že se podívám na ten kompresor, ale není tam místo na protažení ruky. Ten motor má kolem sebe jinak ty hadice a některý díly oproti rapidu. Ale teď jsem se díval na fotku a jestli je to teda ten kompresor, tak je to ten polskej cvrček.

Editováno: 12. Březen 2020, autor: vormen

[vormen]

  V 6. 3. 2020 na 9:26, Jan R. napsal:

Problém to evidentně je přitom štítek bývá zvrchu.
Rozměry té baterie u 70kW jsem se také nedozvěděl, navštívit autosalon a změřit si to .

Rozšířit  

Rozměr baterie u mojí 70kW je cca 20,5x17,5

[ben06]

Vormen> já měl cvrčka na rapidu výroby z konce 02/2019 zakoupeného 15.3.2019 jako skladovka. Fotil jsem ho taky naslepo na x pokusů abych zjistil co tam mám a co mi dali po reklamaci (Denso).

[vormen]

našel jsem na netu štítek, který se shoduje s mnou nafoceným, takže na 100% je tam tohle

 

[ben06]

Ano, Denso má černý štítek a 100 cm3? (zjistim) oproti 75 cm3 Sandenu.

 

Denso má dokonce 110 cm3

Editováno: 12. Březen 2020, autor: ben06

[csabac]

Viete kde najdem cislo na importera v SR, resp. nejake cislo na podporu ŠA pre SR? Obdobu ako v CR.

Od obeda sa neviem do servisu dovolať, späť nezavolajú a keď volám na príjem a nechám odkaz to isté. Riešim náhradné vozidlo a už som pekne nasratý, lebo sa vôbec neviem zariadiť skrz ich ignorácie.

[ben06]

Co tak napsat dotaz přímo výrobci do ŠA ?

[vormen]

Nemůže být importér Porsche Slovakia? 

[csabac]

Uz mam cislo na importera. Ventilujem este hnev a idem to riesit, ano je to porsche. Zufaly som, lebo musim ist 30km vratit auto, otravovat inych, lebo neviem ani povinnosti ist vybavit. Uplne zle to vyslo. Aspon keby mam info, a to ma vytaca, ze doobeda som mal vediet. Ako je mi jasne, ze nic nevybavili, ale nech to aspon zdelia.

Editováno: 12. Březen 2020, autor: csabac

[csabac]

ja uz fakt neviem, kam s tym autom ma ist. Prvy servis mi nic nevyriesil okrem aktivacie nizkej hladiny. V dalsom mi chceli vymenit pol auta s tym, ze servisny technik mi povie, viem vam spalit spojku a vymenit celu. V 3. preberanie a riesenie sa mi zda ok, komunikacia ale 0. Tych som nechaval ako poslednych, lebo fakt ich bol problem zastihnut. Teraz sa to potvrdilo, ze i pri rieseni zakazky je to to iste. Dalsie servisi mam o 60km. Bezradny som.

[vormen]

To je výhoda právě škodovky koupené a provozované v ČR, dá se řešit přímo s automobilkou, ale třeba Seat, ikdyž vyrobený v Mladé Boleslavi, musel projít přes importéra a výsledek žalostný, proto jsem se vrátil zase ke škodě.

[csabac]

Ale ja chapem, ze toho maju vela a je problem nahradne auto. Ale nech komunikuju a snazme sa najst riesenie. Mam 2hy den home office skrz situacie okolo. Ale dnes zrovna potrebujem auto. Aspon keby nevravi, ze si teda do poobedie dame vediet, aby som sa vedel zariadit. 

Ako ok, v opli mam nadstandartne vztahy za tie roky, viem ze k inym sa tiez nespravaju tak. Ale komunikuju, riesia. Idem sa vyventilovat, lebo toto somranie to nevyriesi.