Kdy by myslel na úpravy podvozku a brzd - hlavně že to echtovně jede ne?

Myslíš že někdo kdo jede s haťapkou 190 přemýšlí, jestli bude muset s těma FStrojkama a bubnama vzadu brzdit?

No zajímavej názor......já bych s HTP 190 raději nejel.Bál bych se abych nedostal hrnkem do hlavy, přeci jen to HTP není stavěno na 190.......

Hmm a co kdyz jede TDI na FS3 200km/h a musi brzdit ?.-)ty zadni kotoucovky stejne nejak extra nepracujou protoze se stejne cela vaha presune na predek .-))takze si myslim ze FS3 na HTP je jeste ok .-)))FS2 by bylo horsi

FSII nebo FSIII to máte jedno, první jakž takž přijatelné brzdy u VW group jsou až z ORSI 312/25 - 256/22

Hmm a co kdyz jede TDI na FS3 200km/h a musi brzdit ?.-)ty zadni kotoucovky stejne nejak extra nepracujou protoze se stejne cela vaha presune na predek .-))takze si myslim ze FS3 na HTP je jeste ok .-)))FS2 by bylo horsi

No nevím já mám možnost porovnat bubny a kotouče vzadu a kotouč je kotouč auto tolik neklekne na předek....

Tak já mám s FRS rekord z dlouhého a táhlého kopce, s větrem v zádech a po hodně dlouhém přemlouvání 235 tacho, ale to už byl hukot. Po rovině tak 200 a jsem rád. Cokoliv nad 200 jen z mírného kopečka. Příjemná cestovní rychlost ovšem stejně končí někde u 160 ne-li míň.

Po dálnici na rovině 205Km/h, ale ta okamžitá spotřeba je děsivá a při potřebě prudkého dobrždění je taky znát že na takové rychlosti neni stavěná. Z kopce se mi to jednou podařilo max 210Km/h.Pohodová cestovní rychlost je 150-160Km/h.

Upraveno Květen 1, 200718 r od d3079

Souhlas po zvyseni stada kobyl sem je zkroutil, takze sly ven. 312 uz si zadaji 16 palce tak sem zustal u 288 ty se vejdou do 15.-)

Já mám teda 288 a přesně jak píše d3079 tak na dálnici ve vyšších rychlostech ( od 160 nahoru ) už to brzdí nic moc - teda spíš nic než moc.

No ja osobne musim rict ze je to neporovnatelne .-))kdyz vemu v potaz ze stejne brzdy ma me druhe auto ktere je vykonem a vahou nekde jinde (180 k) , tak plne dostacuji 288 x 25 pro beznou dynamickou jizdu, nezazil jsem ze by vadly, pripadne ze bych nedobrzdil tak jak bych chtel z vysokych rychlosti .-)velkou roli hrajou pneumatiky .-)cim sirsi a nizsi tim lepe pro stabilitu a brzdy pak mohou naplno pracovat a auto je stabilnejsi .-)

No ja osobne musim rict ze je to neporovnatelne .-))kdyz vemu v potaz ze stejne brzdy ma me druhe auto ktere je vykonem a vahou nekde jinde (180 k) , tak plne dostacuji 288 x 25 pro beznou dynamickou jizdu, nezazil jsem ze by vadly, pripadne ze bych nedobrzdil tak jak bych chtel z vysokych rychlosti .-)velkou roli hrajou pneumatiky .-)cim sirsi a nizsi tim lepe pro stabilitu a brzdy pak mohou naplno pracovat a auto je stabilnejsi .-)

fabie combi 1,4 mpi 50kw pět lidí plný kufr 170km/h dál jsem to nezkoušel.

pak sem jel jen ve dvojci a pár věcí v kufru 180km/h v celku bezproblémů.

Mám 1,2 HovnotToPojede 47 kW, bez úprav a když nefouká vítr po rovince na dálnici tak to dostanu na 180 km/h. Teda, to je údaj který ukazuje tachometr. Skutečnost odhaduji na 165-170 km/h.

HTP v "silnější" verzi má v reálu maximálku 160 km/hod. Jakákoliv zdánlivá vyšší rychlost je bohužel dána pouze odchylkou rychloměru a optimismem řidiče.

Bojím se že se to tu zase "zvrhne" v téma HPT 47KW 200km/hod..........to moje 1.4 74KW dá 210 tacho tj cca.190-195km/h. Taky bych veřil že HTP 47kw dá tacho 180km/h ale víc ani tuk, maximálně pak musí mít velkou odchylku v tachometru

HTP 47kW v reale moze ist tak maximalne 170km/h aj to uz musia hrav v prospech vsetky poveternostne podmienky ))

v jednom casaku testovali fabiu hatchback 1,4 16V 55kW ktorej udava vyrobca maximalku 167km/h, oni namerali (176-178) km/h cize o nejakych 10km/h viac a napisali ze to je naozaj uplne maximum a nie vzdy sa musi podarit dosiahnut ale na to ze je to 1,4 75koni je to skusny udaj.

p.s.: minule na v kopci obiehalo HTP 47kW v combiku prazdny a ja plne nalozenyani podradene ale to bol des ten zvuk borec to turoval na 3_ke co to dalo az dovnutra som pocul ten hrkok tych 3- valcov a to bol v aute hluk od motora a pocuval som radio.

neviem kde jazdia ty na HTP 200km/h ale na dialnici nie, jedine aka fabia ma obehla na dialnici bol combik 1,4 16V 59kW isiel 140km/h, inak co tak vydavam tak HTP jazdia 110-120km/h.

najlepsi bol manik na felde combi 1,3 bol trochu nalozeny a ked som ho obehol tak zacal pridavat a zavesil sa za seat lenze prislo mierne stupanie a zacal spomalovat tak ho znova obehnem stale cumel ze som nalozeny a obieham ho som udrzoval konstantnych 130km/h takto sa to zopakovalo 2x a potom uz iba vidim ako dole kopcom plny kotol a chcel sa za mna zevesit aby sa dobehol som sa smial ze sa chyta kazdeho auta aby isiel v haku a bral mu vzduch lenze zacalo to mierne stupat a zacal zaostavat zas mu to uz netahaloale hned isiel dole kopec tak pod plnym ma obehol. tieto situacie mi prijdu dost smiesne a humorne ked som videl ako sa snazi lenze najlepsie bolo ze mne bol ukradnuty a isiel som rovnomerne a on si asi myslel ze s nim zavodim ))

No já mám 1,4 44 kW a z dlouheho kopce dala 195 tacho, pak kopec končil a auto začalo zpomalovat:)Jinak si myslim, že v reálu, to bylo maximálně 170, fábií tacháč ukrutně kecá))

houmr: to PS bolo doooosť dobré hehehe

ano sú takí špecialisti, len si neviem predstaviť čo by bolo keby došlo k nejakej krízovej situácii a on by zrovna túroval dolu kopcom a ty by si brzdil.....ale takého sa radšej vyvarujme.

Ja mám síce HTP 47 ale viem že keď idem tacho 170 tak to tak určo nieje a žijem s tým...auto ma pomerne komfortne odvezie kam chcem a to je to hlavné a ja sa mu za to odvďačujem vylepšeniami ktore na ňom robím HEHEHE

p.s.: minule na v kopci obiehalo HTP 47kW v combiku prazdny a ja plne nalozenyani podradene ale to bol des ten zvuk borec to turoval na 3_ke co to dalo az dovnutra som pocul ten hrkok tych 3- valcov a to bol v aute hluk od motora a pocuval som radio.

neviem kde jazdia ty na HTP 200km/h ale na dialnici nie, jedine aka fabia ma obehla na dialnici bol combik 1,4 16V 59kW isiel 140km/h, inak co tak vydavam tak HTP jazdia 110-120km/h.

najlepsi bol manik na felde combi 1,3 bol trochu nalozeny a ked som ho obehol tak zacal pridavat a zavesil sa za seat lenze prislo mierne stupanie a zacal spomalovat tak ho znova obehnem stale cumel ze som nalozeny a obieham ho som udrzoval konstantnych 130km/h takto sa to zopakovalo 2x a potom uz iba vidim ako dole kopcom plny kotol a chcel sa za mna zevesit aby sa dobehol som sa smial ze sa chyta kazdeho auta aby isiel v haku a bral mu vzduch lenze zacalo to mierne stupat a zacal zaostavat zas mu to uz netahaloale hned isiel dole kopec tak pod plnym ma obehol. tieto situacie mi prijdu dost smiesne a humorne ked som videl ako sa snazi lenze najlepsie bolo ze mne bol ukradnuty a isiel som rovnomerne a on si asi myslel ze s nim zavodim ))

Kamo ale do zataciek ti to frci celkom pekne. Som si myslel ze tam mas minimalne 16V 74 kW, ked si siel ku mne. ;)

Inac chlapi neviem preco riesite maximalku na fabii a pokusate sa robit KAMIKADZE DRIVEROV. Keby som niekoho takeho stretol v 180-200 dole kopcom a podarilo by sa mi ho dolapit tak by mu bola beda prebeda. Vsak Fabia sa v takej rychlosti stava atomovou vrazednou zbranou. A neverim ze by niekto jazdieval na fabii permanentne 180-200 km/h.

Toz aj ja jazdievam "svizne" no maximalku este nepoznam a to uz mam karu 2 roky. Som asi blby. Asi pri rychlostiach 180-200 km/h tvrdne vodicom mozog ked si na takuto rychlost trufaju.

HOWK

houmr: to PS bolo doooosť dobré hehehe

ano sú takí špecialisti, len si neviem predstaviť čo by bolo keby došlo k nejakej krízovej situácii a on by zrovna túroval dolu kopcom a ty by si brzdil.....ale takého sa radšej vyvarujme.

Ja mám síce HTP 47 ale viem že keď idem tacho 170 tak to tak určo nieje a žijem s tým...auto ma pomerne komfortne odvezie kam chcem a to je to hlavné a ja sa mu za to odvďačujem vylepšeniami ktore na ňom robím HEHEHE

p.s.: minule na v kopci obiehalo HTP 47kW v combiku prazdny a ja plne nalozenyani podradene ale to bol des ten zvuk borec to turoval na 3_ke co to dalo az dovnutra som pocul ten hrkok tych 3- valcov a to bol v aute hluk od motora a pocuval som radio.

neviem kde jazdia ty na HTP 200km/h ale na dialnici nie, jedine aka fabia ma obehla na dialnici bol combik 1,4 16V 59kW isiel 140km/h, inak co tak vydavam tak HTP jazdia 110-120km/h.

najlepsi bol manik na felde combi 1,3 bol trochu nalozeny a ked som ho obehol tak zacal pridavat a zavesil sa za seat lenze prislo mierne stupanie a zacal spomalovat tak ho znova obehnem stale cumel ze som nalozeny a obieham ho som udrzoval konstantnych 130km/h takto sa to zopakovalo 2x a potom uz iba vidim ako dole kopcom plny kotol a chcel sa za mna zevesit aby sa dobehol som sa smial ze sa chyta kazdeho auta aby isiel v haku a bral mu vzduch lenze zacalo to mierne stupat a zacal zaostavat zas mu to uz netahaloale hned isiel dole kopec tak pod plnym ma obehol. tieto situacie mi prijdu dost smiesne a humorne ked som videl ako sa snazi lenze najlepsie bolo ze mne bol ukradnuty a isiel som rovnomerne a on si asi myslel ze s nim zavodim ))

jogofogo: fabia nie je stavana na take rychlosti podvozkovo ani brzdami. pre moju motorizaciu je rozumna rychlost na dialnici 130 - 140km/h.

jogofogo: ale ty si tomu pekne šliapal na krk, ty na 16kach a ja na 14kach....šmykol som sa v jednej.....

Páni som rád že sa to tu nezvrhlo úplne na: HTP jazdí 230 pri priemere 5,6L a že všetci predavajme 1,4ky a tak ďalej....také téma tu už bolo....a toto druhé nebude

Ozaj ste uz poculi, ze do HTP idu montovat omezovace na 250 km/h ,?? lol lol

OKA, OKA, OKA, OKA, UZ MLCIIIIIM

Idem sa sam potrestat.

jogofogo: ale ty si tomu pekne šliapal na krk, ty na 16kach a ja na 14kach....šmykol som sa v jednej.....

Páni som rád že sa to tu nezvrhlo úplne na: HTP jazdí 230 pri priemere 5,6L a že všetci predavajme 1,4ky a tak ďalej....také téma tu už bolo....a toto druhé nebude

houmr tak to co si napisal je celkom aj presne ale HTP40kw, isiel som cca 185km /H a to bolo maximum takze tych 170KM/H je podla mna dost realnich ale to je len moj nazor ale 200 :(ee to neda

Upraveno Srpen 9, 200718 r od Reso

Mám 1,2 HovnotToPojede 47 kW, bez úprav a když nefouká vítr po rovince na dálnici tak to dostanu na 180 km/h. Teda, to je údaj který ukazuje tachometr. Skutečnost odhaduji na 165-170 km/h.

Mnel dve BMW jednoho VW a ted fabku a u vsech sem namneril +4km oproti GPS a to az do maximalky tacometru.

Ja mám fabiu 1.2 HTP 47 kW mr2004 185/60R14 classic a NIEJE PROBLEM IST 180 km/h

rekord je niekde 190km/h....

stale tankujem EVO-benzin ale ajked neviem ci ten benzin niecomu prispieva lebo ajkeby som tam natankoval UNI 91 tak sfúknem kopu ostaných fabii :D:D

Ja mám fabiu 1.2 HTP 47 kW mr2004 185/60R14 classic a NIEJE PROBLEM IST 180 km/h

rekord je niekde 190km/h....

stale tankujem EVO-benzin ale ajked neviem ci ten benzin niecomu prispieva lebo ajkeby som tam natankoval UNI 91 tak sfúknem kopu ostaných fabii :D:D

mas pravdu sfuknes vela fabii HTP 40kW :)dufam ze uz si to ukazal aj 2,0MPI a 1,9TDI, boze dalsi, to snad nie, nie je problem 180km/h. asi som spravil chybu, idem predat auto a kupim ten supersport. a to sa tu robila sranda ze HTP bude mat obmedzovac na 250, mne skor prijde ze skoda by mala urychlene vymienat HTP-ckam tacha a nahradit ich tachami s RS lebo tych 200 je malo a uz to bolo pokorene a co ak to da aj viac a ked uz nebude ani RS-ovy stacit tak potom ten obmedzovac )

p.s.: preco majitelia spominanej motorizacie pisu vsade taketo bludy ze bezproblemov 180 a ide 200, potom sa cudujme ze su na posmech ked si taketo veci cita majitel auta s motorom 1,8 alebo 2,0 ked on ma rychlost maximalku cca 200. objavy sa niekde test HTP a prve prispevky su ze cakaju na tych co zacnu pisat ze to ide 200 a zrychlenie to ma za 10s.

este jedna vec trochu mimo. tym ze som dost aktivny bajker tak sa stretavam s tym ze vodici dost nehladia a podcenuju situacie a precenuju schopnosti auta. stava sa ze fabiatici vyletia s vedlajsej v domneni ze stihaju a ich auto dostatocne rychlo zrychli. v tomto su najhorsi HTP to co niekedy urobia nema obdobu neviem ci chce ukazat ako mu to taha ale uprimne to je len jeho predstava o zrychleni ja by som mu doprial aby si tu situaciu vymenil aby videl na vlastne oci. v tomto maju vyhodu ropaky TDI da 1,2,3 a je prec nebrzdi. potom sa cuduje ze ako je mozne ze som musel brzdit a som za nim, zeby bolo auto ze je slabsie a nedokaze tak zrychlit uz si mnohi vysluzili jednoprste gesto len raz ma to nastve a zacnem nosit v drese kluc ale tak 32 popripade 36 )) preto ziadam kto toto robi aby pouzival hlavu a rozum, mne je jedno nech mi vyleti ale nech slapne na to a nie je ho a nie ze musim brzdit kvoli nemu ze je pomaly tak ked na to nemam tak to nerobim, takymto prajem aby pred nim 20m vyletel a nedal mu prednost nakladak.

Ja mám fabiu 1.2 HTP 47 kW mr2004 185/60R14 classic a NIEJE PROBLEM IST 180 km/h

rekord je niekde 190km/h....

stale tankujem EVO-benzin ale ajked neviem ci ten benzin niecomu prispieva lebo ajkeby som tam natankoval UNI 91 tak sfúknem kopu ostaných fabii :D:D

Dnes jsem jel s kamošem co má 1.4 MPI 50KW po dálnici D11 na prahu z kopce to dalo 190tacho ale na rovince to pak hned stratilo rychlost na 170 tachometrovejch jakmile přišel menší kopeček pochybovalo se to kolem 150-160 vše na plný plyn. Takže co píšeš ty je možné tak s pořádným větrem v zádech a dávkou štěstí.........