Kontrolka airbagu

[springb]

Dobrý deň. Vlastním Škoda Fabia II r.v. 2010 v základnej výbave, t.j. žiadny centrál ani rádio. V zime málo jazdím a tak sa mi stalo to s čím som aj počítal, že baterka sa vybila. No dobre. Baterku som vybral ,nabil, na druhý deň založil a znovu sa správa ako nová, LENŽE teraz mi trvalo svieti porucha airbag. Telefonoval som do značkového servisu Škoda a tam mi povedali ,že pri odpojení batérie sa toto môže stať a ak tam nie je iná chyba tak pri diagnostike mi to za 20.-Eur odstránia. Priznám sa ,že som nahnevaný. To teraz vždy keď budem nabíjať batériu tak potom pôjdem za 20.-Eur na diagnostiku? Nemám možnosť nabíjať založenú baterku v aute a aj by som sa to bál takto robiť. V príručke k autu sa nič nepíše ,že baterku je zakázané odpájať, dokonca odporúčajú baterku odpojiť ak sa s autom dlhšie nejazdí a je tam aj presný postup ako baterku správne odpojiť. Teraz neviem či je to len nejaká hlúpa zhoda náhod a nabudúce mi to už neurobí,alebo to bude takto stále. Máte podobnú skúsenosť? Neviete o možnosti ako si pomôcť bez servisu?

[orlov]

Myslím, že na tú diagnostiku by si mal ísť, pretože tam môže byť nejaký problém, napr. vadné čidlo airbagu. Ja som už niekoľkokrát odpájal batériu a nič výnimočné sa nestalo, naopak môj problém sa vyriešil - nesvietil LCD display PP.

[caco]

Nuž môže to byť. Já som nabíjal tiež baterku odpojenu a nič sa neudial a po zapojení všetko ok. Teraz som odpojil baterku kvoli niecomu inemu  a po pripojeni mi svietil airbag. Bohuzial nejde to inac ako len cez diagnostiku zresetovat chybu a vsetko bude ok. Jedina moznost tvoja je skusit najst niekoho v okoli kto ma diagnostiku a ten ti vymaze chybu a vsetko pojde ok. Nemusis kvoli tomu do znackoveho servisu. Airbag, teda kontrolka to robi ale neviem preco. Ked mi odisiel spinac brzdovych svetiel na pedali a vymenili mi ho, tak sa mi rosvietila potom kontrolka airbagu a mechanik mi povedal ze to je ok, len vymaze zavadu cez diagnostiku a je to ok. Preco to robi netusim,ale je to tak. Inac mozes s tym chodit a na funkciu to nema vplyv, lem to vadi ze to svieti.

[springb]

 Si si istý, že na funkciu airbag to nemá vplyv??? Budúci týždeň si už musím nájsť čas a ísť na tú diagnostiku, potom napíšem ako som dopadol :-)

[springb]

Takže porucha bola odstránená jednoducho pri diagnostike. Viac odborníkov mi už povedalo, že toto by sa nemalo stať pri odpojení batérie, ale občas sa to proste stane. Ak budete odpájať batériu tak nestačí aby ste mali kúsok manuálnej zručnosti. Musíte mať aj kus šťastia aby vám nezblbla riadiaca jednotka.

[caco]

presne ako si napísal tak som to popísal aj ja vyššie. 10x odpojím baterku a nič a 11 krát sa mi rozsvieti airbag. Proste smola. Jedine rese cez diagnotiku a pokoj

[Janica]

Ahojte,dnes mi z nicoho nic zacala svietit kontrolka airbagu.Cez Vag som vymazal chybu len po nastartovani sa zas kontrolka rozsvieti.Cislo chyby je 00654.Ako postupovat dalej???

[eskoRS]

Mal som tiež takýto istý problém, raz pri naštartovaní sa mi rozsvietila kontrolka bagu. Zistil som zlý kontakt v B-stlpiku na vodičovej strane. To je ten stĺpik kde je namontovaný pás. Daj dole plasty a pod nimi uvidíš oranžovú koncovku-konektor. Ja som mal tam zlý kontakt,odpojiť, oxidácia,nejaký kontox sprej,očistiť, zapojiť,vymazať chybu cez VAG, malo by byť OK. Samozrejme, že to treba robiť pri vypnutom zapaľovaní. Zapaľovanie zapneš až keď bude všetko zapojené.

[mivahtc]

Zdravím všechny, jsem tu novej a tak nevím jak to tady přesně chodí. Fabii II mám chvíli a svítí mí kontrolka airbagu. S tímto číslem

90041 a je u toho psáno definice chyby nenalezena.Konzultujte servisni manual.

 

 

 

[Autoelektro-Mechanik]

Zdravím, zkuste jinou diagnostiku třeba VAG-COM, ta by vám měla vypsat přesnou závadu u tohoto vozu .Dle toho bych potom postupoval. Většinou bývá jako závada vlhkost, nebo vadný člen bezpečnosti. Občas se stane že je závada sporadická a jde smazat a znova se nepřizná, až po čase. Doporučuji tedy zkontrolovat kabeláž a konektory připojení pod sedačkami. To horší bývá většinou airbag v sedadle u spolujezdce, nebo některý z napínačů pásu a další. To obvykle je závada trvalá a nejde vymazat. Řeší se to buď výměnou což není levná záležitost, nebo vyřazení tj. emulátorem popř. odporem. Tím vyřadíte třeba airbag, ale nedoporučuje se to.

[mivahtc]

No já to zkoušel vymazat ale bohužel po pár sekundách to zase naskočí, takže smolíček, Kabel na vag k pc mám jenže mám starou verzi a to mi fabie neveme .... takže někde sehnat novější verzi ale to je taky problém kde jí najít takovou která by šlapala. na zásuvku pod sedačkou řidiče sem koukal a konektory se zdají být oka, nikde nic vypadlého ani zoxidovaného není. U spolujezdce sem nekoukal na zásuvku jestli oka 

Editováno: 29. Únor 2016, autor: mivahtc

[Pitbu11]

Zdravím všechny, mám problém měnil jsem sedačky za hezčí Fabia 2 (rv 2012) a začala svítit kontrolka na budíkách ... po napojeni na diagnostiku to psalo, chybu na spolujezdce sedačce a chyba vymazat nešla... dratky se naletovali na přímo a furt nic ... tak jsem vrátil zpět původní sedačky a kontrolka furt svítí ;-(((

Neporadil by někdo, už jsem s toho na mrtvici... děkuji všem!!!

 

Vyřešeno, přiletování drátku na drátek (ucvaknutí konektoru pod sedačkou), smazání chyby a vše funguje.

Editováno: 7. Prosinec 2016, autor: Pitbu11
vyřešeno

[Zenda899]

Ahoj, 

začala mi svítit kontrolka airbag. Na diagnostice závada :

00655-aktivační člen napínání bezp. pásu- strana spolujezdce

32-00- hodnota odporu příliš velká

Díky za rady

[Wittmann]

Buď porušené vedení, nebo vadný samotný napínač - nic víc se na tom vymyslet nedá

[jipol57]

Ještě jestli nemáš vypínání bagu spolujezdce. Synovec to měl na Roomovi. Taky stejná chyba, ale předního u spolujezdce. A stačilo mu jen vyčistit ten vypínač. Stalo se mu to, aniž by ten vypínač používal.

[RadovanTSI]

Svieti mi kontrolka airbagu. Pri tom mi píše na počítači píše na počítači:Vysoký odpor piropas strana vodiča.

[jipol57]

Odhadoval bych přerušené vedení, a to zaoxidovanými kontakty v některém z konektorů. A když je to u řidiče, čili ve volantu, tak by to mohla být prasklá pružina el. vedení ve volantu. Tím bych asi začal hledání.

[robo_27]

Zdravím

 

prosím o radu na fabia II rv 2014 sa rozvietila kontorlka airbagu - pravdepodobne Rear Side Airbag Crash Sensor (on driver's side) . S autom sme nikde nenarazili. Dal som to na diagnostiku z ebay a na prvý krát to napísalo chyby dole, dal som zmazať, chyba sa objavila znovu a vypísalo to už niečo iné.

 

Predpokladám že doma maximálne môžem skontrolovať nejaké konektory, viete poradiť kde sú? Prípadne čo stým ďalej?

 

ďakujem

 

Diagnostika pred zmazaním:

 

Address 15: Airbags (J234)       Labels:| 5K0-959-655.clb
   Part No SW: 6R0 959 655 L    HW: 6R0 959 655 L
   Component: VW10AirbagT22 H10 0020  
   Revision: --------    Serial number: 003GY00BP429
   Coding: 003232
   Shop #: WSC 13765 790 00015
   ASAM Dataset: EV_AirbaVW10BPAVW250 A01001
   ROD: EV_AirbaVW10BPAVW250_VW31.rod
   VCID: 4B95011AE287221E34-801E

   Crash sensor for side airbag: driver side: 
   Serial number: 3495RRB400M52K1SBP7$

   Crash sensor for side airbag: front passenger side: 
   Serial number: 3505RRB400M52K1SKH5U

   Crash sensor for side airbag: rear: driver side: 
   Serial number: 351  RB400000000000+

   Crash sensor for side airbag: rear: passenger side: 
   Serial number: 3525RRB400K52K1SF8CN

1 Fault Found:
9443347 - Rear Side Airbag Crash Sensor (on driver's side) 
          B1018 13 [137] - Open Circuit
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 8
-

 

diag po zmazaní chýb:

Address 15: Airbags (J234)       Labels:. 5K0-959-655.clb
   Part No SW: 6R0 959 655 L    HW: 6R0 959 655 L
   Component: VW10AirbagT22 H10 0020  
   Revision: --------    Serial number: 003GY00BP429
   Coding: 003232
   Shop #: WSC 13765 790 00015
   ASAM Dataset: EV_AirbaV1W0BPAVW250 A01001
   ROD: N/A
   VCID: 4B95011AE287221E34-801E

   Subsystem 1 - Serial number: 3495RRB400M52K1SBP7$

   Subsystem 2 - Serial number: 3505RRB400M52K1SKH5U

   Subsystem 3 - Serial number: 351  RB400000000000+

   Subsystem 4 - Serial number: 3525RRB400K52K1SF8CN

No ASAM data for: "EV_AirbaV1W0BPAVW250" (SK25) 
1 Fault Found:
9443347 - ROD - Unknown Error Code 
          - 00 [137]
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
 

 

Editováno: 17. Červen 2020, autor: robo_27

[labi]

Zdravím, na roomstru jsem měnil předřadný odpor kvůli nefunkčnímu ventilátoru. Před demontáží airbagu jsem vvpojil baterii. Po opětovném zapojení airbagu a pak baterie neustále svítí kontrolka airbagu. Kabely jsou ok. Je to normální, nebo se mám připravit na nějakou jobovku?

[ExecutedDonut]

Pokud v nejake fazi bylo auto pri zivote s odpojenym airbagem tak i kdyz je momentalne airbag v poradku tak je stejne potreba smazat starou chybu jinak kontrolka nezmizi.

[labi]

Prave ze po celou dobu vymeny toho odporu topeni nebylo auto pod napetim, az kdyz jsem zapojil airbag jsem zapojil baterku, abych vyzkousel zda ventilator chodi. No uvidime co mato vag az bude mit nekdo cas.

[VoVoCZE]

Zdravím. Dnes se mi rozsvítil airbag na fabii. Po připojení diagnostiky mi vyskočilo:

 

00588 Spouštěcí obvod airbagu - řidič

- 0

-Trvale

 

nevíte v čem by to mohlo být? Děkuji za odpověď

 

[Honza Souček]

Prosím poradíte někdo? 
Koupil jsem z DE Fabia 2 rok výroby 2008 s výbavou (velký počítač, tempomat, ostříkovače světel, atd.) Vím, že byla opravovaná po bouračce na zadek ale jinak velmi zachovalá. Po cca 14 dne se mi rozsvítila kontrolka airbagu. 
- Nejdříve jsem pátral po fórech a dočetl se jakou neplechu dělá žlutý konektor pod sedačkou. Tak jsem se na něj podíval. U spolujezdce ok, ale u řidiče byl rozpojený a velmi amatérsky přidaný odpor a překlenovaný. Tak jsem kabely očistil a spojil WAGO spojkou a jel na diagnostiku, která sice chybu smazala ale vzápětí se objevila znova a opět na straně řidiče. Bohužel jsem si blbec nenafotil přesné znění chyby. Říkal jsem si, že to té bouračce mohlo být něco s airbagem v sedačce řidiče a tak tam dali jen ten odpor. 

- Koupil jsem airbag (použitý, ale se zárukou že je ok) a v sedačce ho vyměnil. Opět dojel na diagnostiku která opět chybu vymazala, ale začala hlásit chybu v "nárazovém" čidle. Dle diskuzí a internetu jsem hledal chybu v kablíku ve dveřích (velmi běžná chyba u Octavia II) abych zjistil že tam takový kablík vůbec nemám a že čidlo bočního nárazu není ve dveřích řidiče ale je v "B" sloupku. 
- Takže jsem koupil čidlo (opět použité a opět se zárukou na funkčnost), čidlo vyměnil a pokračovat opět na diagnostiku. Ta mi nahlásila toto:  01221 - snímač nárazu pro postranní airbag: strana řidiče (G179) 62-00 - žádné nebo chybné seřízení a 01217 - aktivační člen stranového airbagu (N199): strana řidiče 32-00 - hodnota odporu příliš velká. Konečně jsem si to i nafotil a přidávám v příloze. A jsem už celkem v koncích.

- Tak moc prosím o radu, případně i doporučení kam s tím zajet aby se na to někdo znalý podíval pořádně.

- Napadá mě: - není potřeba nově vyměněné věci (airbag v sedačce a čidlo očního nárazu) nějak nastavit naprogramovat, přidat do systému, upravit firmware apod, aby se to chytilo? Nebo nemůžou být v nějaké verzi která nekomunikuje se zbytkem? Vyměněné věci také můžou být vadné, Nemyslím si, ale možné to je.
- Dokážu to nějak laicky zkontrolovat? Umím měřit napětí, proud, odpor apod. Je možné že by za to mohl ten třížilový kablík pod sedačkou řidiče, který jsem zatím nepropájel ale jen ho dal do wago spojek. Mám ho správně zapojený? (šedá na černou, bílá na modrou, hnědá na hnědou). Měl jsem dva kablíky prohozené - nemohl jsem někde něco poničt?
- Nemůže být chyba někde v řídící jednotce (předpokládám, že je někde pod rádiem). Zatím jsem jí nekontrolovat ani konektory a kabely od ní, ale předpokládám že když se výměna součástek se na diagnostice projevila tak tam vypadlý konektor nebude.

 

Bubu vděčný za každou radu, nebo kontakt na někoho kdo mi poradí/pomůže.

[jipol57]

Moc ti nepomohu, nejsem na to odbornk, ale když píše "hodnota odporu moc velká", tak to bude někde přerušené vedení, anebo pořád vadný ten zapalovač bagu, Já bych ještě zkusil tam vrátit ten odpor, jestli tohle hlášení zmizí. Jestli ano, tak je znovu vadný ten zapalovač, nebo vedení k němu. Jestli hlášení potrvá, tak je vadné vedení od ŘJ, nebo ta ŘJ.

Nabízí se změřit odpor zapalovače, ale měl bych obavy z jeho odpálení. I když napětí asi kolem 1,5V z multimetru, by snad nemělo. Ale měl bych obavy. Naměřený odpor by měl být kolem 2,5 Ω.

Škoda, že nemáš vlastní diagnostiku, na experimentování.