SWF

Ktore stierace by ste doporucili:

Bosch Aerotwin alebo stierače Valeo Silencio X-TRM

Sadu z programu Škoda originalnich dilu.

http://auto.idnes.cz/test-steracu-vybirejte-drazsi-a-cerstve-fde-/automoto.aspx?c=A100120_184354_automoto_fdv

jo za tu cenu to ujde http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/7-1-Sterace/0/5/2463-Sterace-BOSCH-Aerotwin-sada-530-530mm

vzal bych buď originální nebo ty bosch, záleží na ceně

Na Drobka kupuju originální aero-lišty Bosch a nemůžu si stěžovat. Ty první jsem měnit musel, protože se po pár měsících protrhly (v kořeni stíracího břitu byla podélná díra asi 2cm dlouhá a stěrač nechával po skle obloukovitou stopu nestažený vody), jenže to byl následek předchozího odstavení auta bez jakýkoliv dodatečný údržby. Další sadu jsem měnil čistě preventivně, když jsem zjistil že už tak dobře nedoléhají a třeba po skončení ostříknutí se musí nechat udělat 2 kyvy místo původně jen jednoho, aby sklo bylo "glanc".

kdyz poradne rozeberete original sterac tak zjistite ze je na nem logo SWF ...ta firma dodava pro audi,vw atd ...ale s bosch se chyba take neudela..

Můj osobní postřeh byl, že boschácký Aerotwin mě nechává stopu při zpětném chodu přesně v úrovni očí. Je to roztřikem kapek od držáku na ramínku. V případě Valea Silencio jsem tento problém vůbec neznal. Jinak obojí patří ke špičce a tak asi ani jedna volba není špatně.

Nezkoušel jste někdo nahradit originální aero stěrače klasickými ramínkovými? Po stránce funkčnosti jsem s aero stěrači spokojen, ale bohužel se kradou Neexistuje na to nějaká redukce, která by umožnila připnout ramínkový stěrač na FII FL?

Ahoj dnes se mě stalo 3x za pár minut ze mě začaly automaticky starat sterace. Páčka byla v poloze 0 a nesly zastavit. Jednou jsem je zastavil opětovnym nastartování a podruhé a potřetí přestaly samy. Nevíte co se muze dit? Nikdy jsem se s Tim nesetkal.

Ahoj dnes se mě stalo ....ze mě začaly automaticky starat sterace. ...

Buď rád, máš automatickou funkci, kterou my ostatní nemáme. A pokud ji nechceš, budeš muset prolézt elektriku a zjistit, kde máš to protivný automatický čidlo, který stěrače spouští.... A pak zasáhnout štípačkama...

Ale ja žádné čidlo nemam navíc to stiralo snad 3 minuty nikdy se mě to nestalo a překvapilo mě to.

Petře musiš zkontrolovat  motorek a časové rele, ktere je snad v pačce od stěraču.

Chýba tu podstatná informácia. Stierače začali stierať samé keď pršalo? Ak áno, tak väčšina z nás tu teraz tíško závidí.  

Ono myslím ten den i pršelo ale opravdu nemám automatické čidlo To bych za ten rok už snad zjístil..

obnovuju diskusi... jake používáte stěrače, případně kde je kupujete, po jaké době měníte...

Origo Bosch Aero, v ELITu, co 2 roky.... No name vydržely jen rok, při ceně nižší jen o asi 25-30% proti origo se nevyplatí je kupovat.

..a zkoušel někdo jen menit stiraci gumičky nebo se to nevyplati..?

Aero jsou vcelku, péro je zavulkanizovaný dovnitř do gumy....

Já mám už rok a půl asi 50 000 km oreginal škoda stěrače z autorizaku a az na male čárky když je sklo málo mokre tak stírají perfektne a nemůžu si stěžovat. Navíc vypadají hezky na autě.

Kupuji originály. Stírají perfektně a celkem i vydrží, nevidím důvod zkoušet něco jiného. Neměním je ale zrovna pravidelně, jednu dobu tam byly snad i 3 roky (nevím přesně), a to už šlo samozřejmě trochu znát.

Upraveno Březen 2, 20169 r od Twisted

V lete som mal aplikované Gtechniq G5, teraz už fungujú iba pri diaľničnej rýchlosti, ale pred tým od 60 km/h vyššie som normálne stierače nepoužíval. Už ich chcem obnoviť, ale je potrebná teplota okolo 20°C, čo je teraz docela problém.

Klasické stierače mám Bosch Aerotwin. Výdrž väčšinou jeden rok. Najviac ich ničí hmyz alebo zle zoškrabaný ľad z čelného skla.

Co s nima děláš a kolik najezdíš, že originály vydrží jen rok, a ještě je k tomu používáš minimálně ?

Já si originály na F2 nemůžu vynachválit. Zadní jsem měnil teď před zimou. Původní byl ještě z fabriky, takže po šesti letech. Přední tam jsou počítám tak 3-4 roky a stále celkem OK.

Na F1 jsem gumičky u klasických stěračů měnil co půl roku, pak jsem přešel na aero od Bosche a ty jsem měnil co rok.

To len psoledné leto ich používam minimálne, preto sú teraz v lepšom stave. Inak najazdím ročne viac ako 20 tisíc km, a to hlavne v meste, prípadne na okreskách, kde ide všetok bordel z cesty a spod kolies áut predo mnou rovno na čelné sklo. Ako na boku čelného steká voda, tak tam vidieť, že na skle je viac špiny a blata ako vody. A tá špina z ciest vlastne ničí tie stierače.