Vyhřívané trysky ostřikovačů

[mike_k]

Muzete mi nekdo rict prosim kod vybaveny vyhrivanych trysek ostrikovacu pripadne poradit jiny zpusob jak poznat jestli je mam.

[Maverick]

kod vybavy pro Fabii je 9T1

[mike_k]

Mam tu jen nejake 9P1. To neni ono? Ptam se na to proto, ze mi ke kazde trysce vedou 2 draty, coz je divne. )

[Martinoslav]

9P1 je kontrolka zapnuti bezpecnostniho pasu. Vice info tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=4505

[anry]

mě by zajímalo kam jsou ty trysky zapojené? už jsem si je koupil, ale do dneška nevím na co jsou napojené

[mike_k]

No dyt rikam ze tam k tomu vedou 2 draty, prestoze je podle kodu vybavy nemam )

[anry]

nemáš to tam dodělávané? je to v origo svazku?

[Crake]

Hod foto...

[mike_k]

To ja nevim odkud to vede, ale kdyz se kouknu pres tu mrizku mezi sklem a kapotou, tak je tam videt, jak vedou ke kazdemu ostrikovaci dva draty.

[Jar_da]

podle mě hřejou pořád, tedy po zapnutí zapalování nebo nastartování

[anry]

to ne . já myslím, že je to zapojené na motorek ostřikovačů.

[Martinoslav]

Ja myslim, ze ma pravdu JaKr. Hrejou stale po nastartovani. Kdyby hraly az po aktivaci ostrikovacu, tak to uz je pozde....

[Maverick]

Presne tak, kdyby to melo hrat az pri potrebe ostrikovat, muselo by to mit vykon temelina, aby to bylo ucinny...

[anry]

no jo ale vyhříva to prostor možná 0,5 cm3 a proč by to mělo vyhřívat i v létě??

[honzik]

kdyz se mrknete do schemat zjistite ze to hreje porad...

a protoze to drzi v plastu musi to mit dva draty

[anry]

no jo asi máte pravdu asi fakt hřeje pořád

[Martinoslav]

Protoze to vyhriva malym vykonem, proto je uplne jedno jestli to bezi furt nebo nebezi

[mike_k]

Da se to nejak poznat pres WAG ze tam ty vyhrivane trysky jsou? Me tam fakt evidentne vedou 2 draty ke kazde trysce a koukal jsem se ze ostatnim fabkam ne, ale v kodech vybavy to neni a jsem druhy majitel, tak nevim, co se tam dodelavalo.

[FISHkaa]

Da se to nejak poznat pres WAG ze tam ty vyhrivane trysky jsou? Me tam fakt evidentne vedou 2 draty ke kazde trysce a koukal jsem se ze ostatnim fabkam ne, ale v kodech vybavy to neni a jsem druhy majitel, tak nevim, co se tam dodelavalo.

Podle toho schématu vidíš že to není připojené na ŘJ - tj. naco bazoku (VAG) na komára - stačí použít voltmetr a dvě jehly a pokud tam mas po startu 12V tak to hřeje

BTW: to ohřívání není jenom o odporovém drátu - myslím že jsou tam (ted nevim jak se to odborně jmenuje) teplotně závislé odpory (čím větší teplo, tím větší odpor). Tj. udržuje se konstantní teplota a v horku to skoro nehřeje

[Diamant]

Samozrejme, veď je to v tej schéme aj uvedené, že ten odporový prvok mení svoj odpor v závislosti na teplote.

[mike_k]

Tak jsem to dneska trosku pozoroval, kdyz bylo venku 18 stupnu, tak ty trysky byly na dotyk fakt jemne vlazne a na rozdil od vseho okolo zcela suche.