Přejít na obsah

Motor 1.2 HTP

672 témat v tomto fóru

  1. Kontrolka motoru

    Od mejra1,
    • 0 odpovědí
    • 2.5k zobrazení

  2. Trubka odvětrání motoru

    Od sosacek,
    • 1 odpověď
    • 2.5k zobrazení

  3. Naplno seslapnuty pedal- hluk

    Od Braver,
    • 6 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  4. BRZDOVY PEDAL A ZDOCHNUTIE MOTORU

    Od Mischo77,
    • 10 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  5. Podtlaková hadice EGR ventilu

    Od Pr3datoR,
    • 0 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  6. 1,2HTP

    Od fer1,
    • 2 odpovědi
    • 2.4k zobrazení

  8. Zadní díl výfuku

    Od Johny16,   
    • 0 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  9. Jak jse celkově spokojeni.

    Od Dubák,
    • 11 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  10. Přibližně po 16km se začne dusit

    Od cancura.lubos,
    • 15 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  11. Dotaz - nejake olejove skvrny ?!

    Od GoofyX,
    • 19 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  12. Novy vyfuk

    Od Figa,
    • 3 odpovědi
    • 2.4k zobrazení

  13. Motor 1.2 htp 40kw rachotí?

    Od vitass94,
    • 4 odpovědi
    • 2.4k zobrazení

  14. Cívka, vypálila se nová

    Od Tomik152,
    • 11 odpovědí
    • 2.4k zobrazení

  15. ventily

    Od Ludva,
    • 2 odpovědi
    • 2.4k zobrazení

  16. Systém kontroly výfokových plynů

    Od dehet,
    • 4 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  17. Sensor skrtici klapky

    Od randomf,
    • 3 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  18. mokra sviecka

    Od suppressu,
    • 2 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  19. čistič paliv.systému a trysiek na benzin

    Od bludyk,
    • 3 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  20. Voľnobeh a brzda.

    Od kimmi,
    • 7 odpovědí
    • 2.3k zobrazení

  21. životnost motorového oleje

    Od Zajomol,
    • 3 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  23. Rozvodove kolo na vacce.

    Od djswift,
    • 1 odpověď
    • 2.3k zobrazení

  24. Klapka, VAG, VIS atd...

    Od Mishak,
    • 0 odpovědí
    • 2.3k zobrazení

  25. Rozpěrá tyč

    Od kosta,
    • 3 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  26. Divný zvuk z motoru při 2t ot. a cukání při rozjezdu

    Od raj,
    • 3 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  27. Zlé teplé štarty

    Od rudlus,
    • 5 odpovědí
    • 2.3k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • ben06
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ben06 · Vloženo

      Dobře, aspoň vím kterým možným směrem jít až se to odehraje u mých R + F3 z inkriminované doby 
    • marskama
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od marskama · Vloženo

      Ano, bude to ukazovat nanejvýš šipky, nebo světové strany, ale mapu ne. Jistotu získáte v AS, nebo od někoho z majitelů. Ten malý virtuál mapu ani nemá v podstatě kde zobrazit. 
    • ferokulda
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ferokulda · Vloženo

      U mě na to počasí vliv mělo. Při těch mínusových teplotách mi to blbnulo několikrát, od té doby ani jednou.
    • olapino
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od olapino · Vloženo

      Je to Karoq Drive 10/2024 a když procházím nastavení virtuálního kokpitu, tak při volbě informací k zobrazení se navigace nabízí, jen nevím zda by to ukazovalo mapu nebo jen nějaké zjednodušené zobrazení, např. pouze šipky. No a kupovat navigaci za plnou cenu, abych pak zjistil, že to nejde, se mi fakt nechce. Kdyby alespoň existovala trial verze k vyzkoušení před koupí. 
    • Radomír
      Poškozený kryt motoru a olejová vana koroze

      Od Radomír · Vloženo

      Příteli okřídleného šípu, první a poslední fotografie. Zajímá mne, kdy byly pořízeny? Před demontáži onoho krytu v servisu? Jedná se mi o to, že kryt je špatně nasazený. Kryt ve směru na nárazník má ve předu čtyři tzv. úchyty, které mají být vidět. Jdou vidět pouze tři. Pokud si Ty s tím nějak nešmajstroval, tak kdo jej tak špakně nasadil. To je otázka která mne a Tebe by měla zajímat. Osobně si myslím, hypoteticky, že kdyby si někde na něco najel, není možné, aby ten plast a on je dost pevný, aby se tak prohnul a aby motor, který má jisté vibrace, se o něj vana brousila. Šrámy mohou být, třeba od nějaké větvičky, kterou si přehlédl na silnici. Aby ten kryt dřel vanu, musela by být na kryru motoru směrem k vaně boule vypouklá tak cca 2 cm. Mezi vanou a krytem musí být utčitý prostor, aby v případě pohybu motoru se vana samovolně neobrušovala o jeho ochranný kryt. Osobně si nechci připustit, že motor klesl z důvodu nějakého poškození silentbloků, je to nové auto. Ale člověk nikdy neví. Radek.
×
×
  • Vytvořit nový...