Podvozek

Dneska když jsem jel domů, tak když jsem zatáčel do prava, pocítil jsem ve volantu dosti velké zlehčení zatáčení a i takovou nestabilitu. Nevím čím by to mohlo být, řízení tam je ne tak staré, je na něm jenom povrchová rez, ale to je vše, koaxiály a čepy jsou tam nové a to je vše co tam bylo v tomto ohledu nové. Tento pocit mám jenom když jedu, jinak když třeba pomalu parkuju, tak to je normální. Nevěděl by někdo co by to mohlo být a zda mně to nějak ohrožuje?

Dobrý den, chtěl bych se zeptat jaké je číslo šroubu, který utahuje objímku v těhlici, která drží přední tlumič. Budu měnit ložisko a potřebuju k tomu tento šroub, protože vím že ten šroub budu v haájí po tom co ho povolím a vyndám. Už asi týden se snažím najít něco co by mi poradilo, ale stále smůla 😕 . Byl jsem i v autokelly, kde mi řekli že to je jen v sadách, kde jsem si ani nebyl jistej, zda tam ten šroub z té sady bude pasovat, a dále mi bylo řečeno že tento sřoub se už ani nevyrábí. Takže se spíš chci zeptat zde na fórech, zda to je pravda, nebo jestli to autokelly nemá, ale ostatní ano, či zda tu je nějaká alternativa? Budu rád za jakékoliv rady

Čau kluci, za jízdy se mi ozývá klepání jakoby od zadní nápravy a to od pravého kola. Tlumiče, ložiska, brzdiče ani výfuk to nedělá, měl jsem to na zvedáku a tyhle věci jsme zkontrolovali. Nenapadá vás, čím by to mohlo být? Nemohl by to dělat ten silentblok, jak je uchycená náprava k podvozku? Budu vděčný za každou radu.

Zdravím chci se zeptat jestli někdo má zkušenosti s tímto produktem nebo barvama na brzdy chtěl bych nějakou kvalitní co vydrží dlouho děkuji\ zatím mám vybráno tohle: https://runder.cz/detail-produktu/motip-skoda-cervena-stala-200ml-45536/?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwlIG2BhC4ARIsADBgpVRBJi-wGQ6Drdfc1It6pf27A30LC20q9za3a22zCZxDE2cdYlWRVg4aAimrEALw_wcB

cawte kúpil som nové zadné strmene lacnejšie kamoka.. lanka ručnej mam výmene aj kotúče aj platne ale newiem ci to nejak vadí jeden strmen ked je dole ručná nie je na doraze ale všetko brzdí dobre stretol sa s tým niekdo?

Zdravím, mám octavii 1.9 TDI 66kw 4x4, rok výroby 2001 a uvnitř auta něco poměrně silně hučí. Při koupi auta mi bylo řečeno že je to ložisko, ale po prohlídce v servisech mi řekli, že to ložisko není a všude i v BOSCH mi řekli že to bude diferenciál nebo haldex spojka. V haldex spojce jsem nechal v BOSCHI měnit olej...byl už hodně vyjetý, ale po výměně se nic nezměnilo, pořád stejný hluk, takže tipuju že haldex to není. Mimochodem jsou vyměněny všechny oleje s filtry v autě (motorový, převodový, haldex - 3200 kč celkem), kromě diferenciálu. Myslel jsem, že tam je doživotní náplň. Hučení je slyšet již při malé rychlosti, v podstatě hned, jak se rozjedu. Při vyšší rychlos…

Dobrý den, nedávno se mi na mé octavii začal objevovat takový jev, kdykoliv kdy přejedu přes nerovnost, např. když přejedu výmol, nebo například vjíždím na parkoviště, nebo ostře zatočím, ozívá se to často z levého kola, a nebo z pravého hlasitá rána, která jde i cítit. Rána vychazí z podvozku. Většinou se ta rána děje když někam odbočuji nebo zatáčím. Mám nové tlumiče a pružiny, které mají najeto sotva 2000km. A tady bych Vás poprosil o nějakém nasměrování kde hledat chybu, od někoho jsem slyšel že to mohou být čepy řízení, ale nezdá se mi to, protože rány se zdáli vysoké, na tak malou součástku.

Ahojte, už nevím z které do které, zjistil jsem, že mi uhnily takové narážené "podložky" "matice"..které upevňují vedení výfuku i tepelného štítu výfuku. Nevím jak se ty matice nebo co jmenují, potřeboval bych je sehnat, ale netuším jak se jmenují a pak je to těžké, prosím moc o pomoc. Snad pomůže obrázek. Předem díky za reakci

Dobrý den, občas se mi při plném levém rejdu a vracení z něj stane, že slyším od levého kola dření kovu o kov - resp. jakoby kovu o plech. Děje se to jen občas a opravdu jen při levém rejdu - při jízdě vpřed a zatáčení doprava se to nikdy neprojevuje, zvuk je závislý na rychlosti otáčení kola. Sundal jsem dnes na heveru kolo a trochu to okoukl. Brzda, desky, plech brzdy, hadice a vše okolo má od kotouče i kola dostatečný odstup, čidlo a kroužek ABS mají teké dostatečnou mezeru, žádný kámen jsem nenašel. Ložisko kola bylo měněno před cca. 15tkm a cca. rokem a půl a podle zvuku to na něj neypadá + silentbloky, tlumič čepy a klouby by měly být podle pohmatu a pohle…

Zdravim vsetkych. Chcem sa spytat, ci nema niekto podobnu skusenost, alebo nejaku radu, ze co to moze sposobovat, ze: Lava predna brzda sama brzdi a zohrieva kotuc, pritom uz su vymenene: - strmen - hadicka - lozisko - otoc - homokinetak - aj ABS kocka A s tym suvisiaca druha otazka ohladom HLAVNEHO BRZDOVEHO VALCA - ci ma 2 okruhy??? Ci to brzdenie, alebo nemoze sposobovat niektora gumicka v nom? To preto sa pytam, lebo na valcoch na stk ukazalo, ze auto brzdi tak, ze lava preda - prava zadna brzdia viac ako prava predna - lava zadna. Vzadu vpravo vsak je teraz vymeneny strmen.

Zdravím, už nějakou dobu řeším zvuk, který mi vychází z podvozku od přední nápravy. Zní to, jakoby tam byla nějaká uvolněná kovová tyč, která tam do něčeho klepe. Měnily se na tom axialky, poloosy, ramena, homokyneťáky a už pořádně ani nevím co všechno, Po každé výměně se to tvářilo ze začátku v pořádku, ale po ujetí 50-100km se klepání začalo vracet a stupňovat, občas se i zlehka rozkývalo auto. Když to jelo na neutrál, tak klepání slyšet nebylo, jenom byly občas cítit nějáké vybrace od podlahy. Vystřídalo se na tom už asi 5 mechaniků, každý měl nějakou teorii, ale zatím se bohužel žadná neukázala jako správna. Někdy stačilo to auto jenom zvednout na zvedák, s něčím pohý…

Dobrý den, nedávno se mi s autem stala nehoda - trefa do pravého předního boku auta (blatník, dveře, kolo) No a po širší prohlídce auta jsem zjistil, že kolo, které bylo bourané, je tvz. nakřivo, pro lepší pochopení, spodní strana kola směřuje ven a vrchní strana dovnitř. Asi chápu, že to nelze přesně odhadnout jen tak z popisu, ale chtěl bych alespoň poprosit o nasměrování, kde chybu hledat, co by čistě teoreticky toto zakřivení mohlo způsobit. Když jsem s autem nouzově dojel, pozoroval jsem určité anomálie, např. volant jsem měl otočený až o 180stupňů a jel jsem rovně, nebo když jsem zatáčel a pustil volant, sám se stáčel až na doraz ke straně, ke které jsem zat…

mam problem s volantem nechal jsem si v original skoda servise namontovat origo tempomat a po par dnech jsem si vsiml ze mam lehce ale opravdu jen lehce volant nahlej doprava..respektive kdyz ho dam na rovince do "rovne" polohy tak mi auto malinko zataci vpravo. pokud ho ovsem necham volne auto jede rovne ovsem volant je malinko nakrivo (viz obrazek) ma to za nasledek mou stalou pozornost na to a brzo so vy...pokud to nevyresim:)) je mozny aby se udelala tak mala odchylka kdyby se v servise sekli byt jen o jeden zub oproti puvodni poloze? ptam se proto ze nevim jak jemny je mnohohran na volantu oct. treba na mem byvalem citroenu xsara to neslo splest, tam …

ZDRAVIM VSECHNY PROSIM ZDA BY MI NEKDO PORADIL(OI 1.9TDI)UZ NEJAKOU DOBU SE MI STAVA ZE KDYZ SE ROZJEDU A MAM VYTOCENE KOLA NA PLNY REJD NEBO SKORO PLNY VETSINOU SE MI OZVE NEKDE OD PREDU ZRETELNE LUPNUTI CI PRASKNUTI ZKRATKA JAKO BY NECO NEKDE PRESKOCILO(VZDY JEN JEDNA RANA PAK NIC) UZ SE MI NA TO DIVALO PAR ODBORNIKU I NEODBORNIKU MEL JSEM AUTO I V AUTORIZOVANEM SERVISU A NIKDO NA NIC NEPRISEL Z TOHO CO JSEM SI ZDE PRECETL BY TO MOHLO BYT HORNI ULOZENI TLUMICU(LOZISKO) OVSEM TO BYLO MENENO TEDA ASPON MI TO BYLO RECENO KDYZ JSEM TO NA VYMENU DAVAL.TAKY ME NAPADLY PRUZINY ALE TY JSOU TAKY OK PROTO JSEM SE CHTEL ZEPTAT ZDA NEKDO NEMA PODOBNOU ZKUSENOST NEBO BY ME ASP…

Tam, kde se auto zveda zvedakem ci jinym nastrojem - ve predu - se casto macka. Cim to je? Uz jsem to videl na dost Octavkach - misto na prahu - ve predu zamackle - ten vybezek prahu, profil co leze dolu. Take to mam.

Vždy když nastartuji po delší době zavzdušní se mi posilovač řízení. Po odvzdušnění již funguje jak má celou cestu i po dalších startech dokud je auto teplé. Kontroloval jsem hladinu oleje do posilovače a je dokonce nad rysku max. Nevíte někdo co s tím?

Zdravím, mam takovej uz vcelku velkej problem s ASR (Octavia 2001 1.9tdi 66kw sedan). cca 3 mesice zpatky jsem auto koupil na stredovym panelu je tlacitko ktere nereaguje(stava doneho jde), kdyz otocim klickem kontrolka se nerosviti. V karte auta kterou me vytiskli primo ve skodovce asr je.ridici jednotka se ve VAGu hlasi a nevykazuje zadne chyby. ale ASR proste nefunguje. jedina zavaznejsi porucha ktera na aute byla - nekdo neodborne stacel kilometry a rozharasil skoro vsechny ridici jednotky, ale ted uz je to v poradku a vsechny jednotky jsou prekodovane na puvodni. ale to asrko proste stavkuje btw auto bylo i v autorizovanem servisu skoda a ani tam si chlapci nevedel…

Ahoj, máte někdo zkušenost z výměnou silentbloků v zadní nápravě? Od jakého výrobce, co to obnáší jak přípravkově, časově, náročností atd. Hledal jsem to tady, ale nenašel. Akorát to , že spousta lidí si zde plete zadní nápravu se zadním silentblokem předního ramene. Díky.

Ahoj mám problém, měl jsem auto servis na výměnu předních čepů a silentbloku a na geometrii. Potom co jsme si auto vyzvedl mi obcas 2-3x zakope pedal brzdy jako když sepne ABS ale přerušovaně to nebrzní! Při tom zakopání se ještě ozvě kovový zvuk jako když o sebe třete kovové kotouče. Není to pravidelné stava se to např. 1x z pěti dobrždování a fakt při rychlosti chuze když uz škoro stojím a jen při jemné zatlačeni na brzdový pedal. Při razantnějsím brzdeni ten pedal neklepe nic! ABS funguje normálně. Do volantu se žadné vibrace nepřenáši nic. Diagnostika nic nehlasi, konrolka ABS ani ASR nesvítí. ABS kroužky jsem kontroloval a čistil na obouch kolech a jsou v porádku…

Ahoj lidi, asi každý kdo si přečte název tématu a jeho popis, tak si zřejmě řekne co za blba může takový téma vymýšlet, kdo normální by mohl nedotáhnout šrouby u kola. S nastoupením jara a následným oteplením jsem si řekl, že přezuji na letní gumy. Už minulý rok jsem nazul Alu disky BSA 291 Manik Hyper black (7/17)(cca 10 000,-/sada) s tehdy cenově dostupnými pneumatikami Goodride v rozměru 205/50 R17(7000,-/sada). Letos když jsem opět nazouval tyto kola, tak se za mnou stavil kamarád, aby pokecal. Já zrovna spíchal, že pojedu za chvílu do práce. A tak se mi stalo, že ač už sběhlí v této činosti,že jsem nedotáhl LP kolo a to se mi stalo osudným. Na rozbytých cestách, …

Ahoj, loni v břenu jsem dával na auto nové díly do podvozku, taková dobrovolná generálka. mimojiné tam přišly čepy řízení od TRW (původně jsem si myslel že to byly FEBI). Myslel jsem, že je to investice na X let, ale včera jsem přezouval na zimní a koukal na ně, a mají vůli jako blázen. To gumové těsnění kolem nich úplně odešlo. Prostře na vyhození. Setkal jste se někdo s takhle krátkou životností? Při montáži předpokládám chyba udělat nejde....Jedno léto jsem odjel na 17", část zimy na 15" a zbytek až doposud na 16". Dírám se snažím vyhýbat a celkem se mi to daří....

Čus.Potřebuji poradit.Jak mám zataženou ruční brzdu,tak po odbrždění mi při zhoupnutí zadku na mé octavii combi hrozně vrže zadek."" ne můj,ale na autě ... "".A ručka mi brzdí ne moc,ale až na samém konci.

Nevěděl by prosím někdo hodnoty v krajních polohách nivelačních čidel, které jsou použity pro dynamické naklápění xenonů jednočkové octavie. Počítám, že výstupní veličinou je odpor. Případně jestli by nebyl někdo ochotný mi tyto hodnoty změřit. Díky moc.

Zdravim panove, patral jsem a patral, nicmene nedopatral. na akci Gumbalkan jsme koupil celkem 3 octavky, z toho jedna ma servo jak vino. Zachranuju do topu nicmene jinou, pac je v barve, ve ktere mam vsechny ostatni auta. No a tak bych do ni rad servo, ktere je v te druhe. Zjistil jsem, ze existujou dve varianty. Je tady jeste nejaky veteranista, ktery dokaze odpovedet? diky!

Ahoj všichni, mám Octavii combi 1.9 TDi (66 kW), r.v. 2004, přes 258 000 km. Měl jsem špatnou pravou poloosu (byla ještě origo z výroby), ta se vyměnila v servise, dávala se tam originál poloosa. A po servise, když jsem vyjížděl na hlavní, tak jsem zjistil, že mi rezonuje plynový pedál. Jízdou jsem zjistil, že rezonuje vždy jen kolem 1800 ot/min. Nad 1800 ot. pak přestane, stejně jako před 1800 ot. Dělá to pokaždé, při jakékoliv zařazené rychlosti. Když sem ale zkoušel při sjezdu z kopce na neutrál přidat plyn, nic se nedělo, stejně jako při stání na neutrál. Dělá to jen při jakékoliv zařazené rychlosti a je jedno kolik km/h jedu, reaguje to vžd…