Ahoj.
Nechal jsem vyměnit termostat chladící kapaliny.Při jízdě se mi to nahřálo max 70-75°C.Občas to zakouří,ale olej nepřibývá.To zakouření už může být načatý DPF.
Co? pri regeneraci zhavicky pomahaji pri spalovani a u modernich motoru to neni jak driv ze zhavici svicky sou funkcni jen pri startu ... zhavi i behem jizdy a pri normalnim chodu motoru obcas podle potreby a i pri regeneraci .. takhle mi to bylo vysvetleno proc neni dobre jezdit s novejsim motorem a spatnejma zhavicima svickama
Psalo mi to "Front assist nedostupné" a když jsem to nechal napíchnout na diagnostiku, tak je tam chyba: C110300 - Snímač automatické regulace odstupu - špatně nastavený.