Přejít na obsah

Motor 1.8 T

600 témat v tomto fóru

  1. Jede na 3 válce, 1.8T

    Od aivos,
    • 17 odpovědí
    • 13.2k zobrazení

  2. Pomozte prosím - tlak oleje

    Od Speedy20V,
    • 17 odpovědí
    • 15.6k zobrazení

  3. Monitorování křivek turba 1.8T

    Od Vladimír Kalandra,
    • 17 odpovědí
    • 7.5k zobrazení

  4. Snímač teploty u 1.8T Kde je?

    Od huskye,
    • 17 odpovědí
    • 10k zobrazení

  5. chlazení turba

    Od Sarstedt,
    • 16 odpovědí
    • 7.9k zobrazení

  6. Odpojení váhy vzduchu...

    Od LuVIrs,
    • 16 odpovědí
    • 29.7k zobrazení

  8. Přímé sání Octavia 1.8t 20v Turbo ???

    Od veisen,
    • 16 odpovědí
    • 11.9k zobrazení

  9. 1.8T,AGU,MR99 - sundání hlavy

    Od FilipV,
    • 16 odpovědí
    • 7.7k zobrazení

  10. čip a převodovka do O1 1.8t

    Od phlag,
    • 16 odpovědí
    • 3.2k zobrazení

  11. Tesnenie veka ventilov 1.8 T

    Od Ferino83,
    • 16 odpovědí
    • 8.9k zobrazení

  12. Turbo díra Oct RS

    Od plasmo,
    • 16 odpovědí
    • 6.7k zobrazení

  13. Intercooler 1.8T

    Od evzene,
    • 16 odpovědí
    • 8.2k zobrazení

  14. Palivové čerpadlo

    Od Tomm,
    • 16 odpovědí
    • 8k zobrazení

  15. neodfukuje blow off

    Od Dejv RS,
    • 16 odpovědí
    • 7.8k zobrazení

  16. 1.8T problém s hlukem od motoru

    Od Eric,
    • 15 odpovědí
    • 5.1k zobrazení

  17. Sekvenčný BOV pre 1.8 T

    Od ywes,
    • 15 odpovědí
    • 3.9k zobrazení

  18. auto ide ako traktor,mam pocit ze na tri valce

    Od john83,
    • 15 odpovědí
    • 24k zobrazení

  19. problém 1,8T

    Od raob design airbrush,
    • 15 odpovědí
    • 2.9k zobrazení

  20. Má cenu kupovat svíčky DENSO IRIDIUM

    Od Balrog,
    • 15 odpovědí
    • 16.2k zobrazení

  21. (OI) - 1.8T 110kw 4x4 - velkej problém

    Od witt,
    • 15 odpovědí
    • 3.4k zobrazení

  23. Octavia RS I - nepravidelný chod motoru,kolísání otáček

    Od iviak,   
    • 15 odpovědí
    • 9.5k zobrazení

  24. 1.8 Turbo

    Od Hoblik,
    • 15 odpovědí
    • 2.9k zobrazení

  25. na kolik načipovat

    Od perhaps,
    • 15 odpovědí
    • 5.4k zobrazení

  26. Spotreba oleja 1,8T AGU

    Od johny77,
    • 15 odpovědí
    • 7.2k zobrazení

  27. Problem motor 1,8T AUQ sklbanie

    Od trust99,
    • 14 odpovědí
    • 5.9k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Jurajl
      Nastavenie xenonových svetiel

      Od Jurajl · Vloženo

      nedá sa to už kúpiť, tiež som to zháňal, musel som si ich vyrobiť, resp. asi by sa dali aj repasovať
    • Mokrouš
      Motor 2.0 TDI 147 kW

      Od Mokrouš · Vloženo

      To fakt v dnešní době ještě existuje někdo, kdo nezná základní pojmy v oblasti výměny oleje u koncernu??? Výrobce jasně udává proměnlivý interval, kde maximum je 24 měsíců a 30 tis. km, podle toho, co nastane dříve. A však s ohledem na způsob použití a počtu studených startů atd. si algoritmus řídící jednotky sám určí km a datum výměny. Kdo své auto nemiluje a nechce si ho držet 10 let po záruce, nemusí řešit nic. V opačném případě není na škodu měnit olej dřív, třeba po roce, nebo po cca 20 tisících km. Já dělám první olej vždycky dřív, okolo 8-10 tisíc km.  Další až po těch cca 20 tisících. Samozřejmě jen originál VW Longlife 0W-30. 5l kanystr stojí okolo tisícovky. + Filtr Mann za pár Kaček. Šroub ve vaně by měl držet, když je vana ocelová. Snad se nepletu. Přinejhorším ho prodají v jakémkoli Škoda/VW salonu.
    • koudy_123
      Ventilátor chladenia motora

      Od koudy_123 · Vloženo

      Tak dreml nepomohl. Zbytek šroubu ven nešel. Dám to na jen na tři nebo vymýšlet nějaký úchyt?
    • tomashewk
      Spotřeba ve skutečnosti - 1.5 TSI, 110 kW

      Od tomashewk · Vloženo

      No jo, kdysi jsem míval manuál a tam jsem brzdil motorem jedna radost. Tato S4 je ale automat, takže brzdění motorem/rekuperaci dělá auto samo dle radaru (pokud se přibližuje auto) nebo dle prediktivního tempomatu - blížím se k obci/zatáčce apod. Vůbec nevím, jak bych autu mohl jinak brzdění motorem vnutit (možná podřaděním pádlem? - ale to je pak hrozně vytočené).  Všechno mám na režim Eco hned od začátku :-). No, budu to dál pozorovat a podávat hlášení...
    • e1.
      Spotřeba ve skutečnosti - 1.5 TSI, 110 kW

      Od e1. · Vloženo

      Chce to viac predvídať a maximálne využívať plachtenie a ak je vzdialenosť na spomalenie plachtením moc krátka, tak zase brzdiť čo najviac motorom (=so zaradenou rýchlosťou). Ak ja sa s 2.0 TSI (S3 facelift liftback) dokážem dostať pod 5 litrov, tak sa to určite dá aj s 1.5 TSI v S4 (aj keď je to kombík). Treba si odjazdiť niečo, zvyknúť si na jazdenie s týmto motorom (u mňa to trvalo asi 10 tisíc km),  minimálne adaptívny tempomat a prevodovku dať do Eco režimu a pôjde to.
×
×
  • Vytvořit nový...