Přejít na obsah

Motor 1.9 TDI

1244 témat v tomto fóru

  1. Veko ventilov

    Od Kalachman,
    • 2 odpovědi
    • 2.1k zobrazení

  2. 1.99 TDI 66kW ALH - Turbo

    Od Marhula000,
    • 8 odpovědí
    • 7.7k zobrazení

  3. 1.9 TDI 66kw 4x4 ---> STARTUJE NAPRÁZDNO

    Od CEZAR,
    • 4 odpovědi
    • 4.9k zobrazení

  4. motor 1,9 TDi 66 kw

    Od greypes,
    • 2 odpovědi
    • 2.8k zobrazení

  5. Tlumič napínací kladky

    Od Czetor,
    • 19 odpovědí
    • 16.3k zobrazení

  6. Diagnostika - chyba 19560

    Od mondzo,
    • 1 odpověď
    • 5.1k zobrazení

  8. Bliká mazání

    Od Vencasan,
    • 6 odpovědí
    • 12.1k zobrazení

  9. poškozený řemen příslušenství

    Od STANA81,
    • 7 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  10. Problem s palivom 1 2

    Od mimm,
    • 30 odpovědí
    • 14.7k zobrazení

  11. Oct I 2003 - z niceho nic prestala jet :-(

    Od smurf,
    • 4 odpovědi
    • 3k zobrazení

  12. Vybracie od vzduchoveho filtru

    Od lubodca,
    • 7 odpovědí
    • 1.5k zobrazení

  13. strata vykonu

    Od imkave,
    • 1 odpověď
    • 1.8k zobrazení

  14. Dvě "verze" ventilu N75

    Od sparco,
    • 2 odpovědi
    • 3.7k zobrazení

  15. Kapajici olej

    Od jameson01,
    • 12 odpovědí
    • 11k zobrazení

  16. 1,9 TDI 81kw / 103kw AHF - po výměně turba

    Od xxx,
    • 4 odpovědi
    • 7k zobrazení

  17. Problem cukani skubani atd

    Od tomasso2,
    • 2 odpovědi
    • 2k zobrazení

  18. Q8 FORMULA EXCEL

    Od jovanini,
    • 1 odpověď
    • 1.3k zobrazení

  19. Škoda Octavia 1,9 TDI combi nejde nastartovat

    Od šmoula84,
    • 5 odpovědí
    • 35k zobrazení

  20. OT Combi I 4x4 motor 66kw za 81kw?

    Od Vacino,
    • 6 odpovědí
    • 2.1k zobrazení

  21. Divný zvuk - "pumpuje to u rozvodů"

    Od Alda T.,
    • 0 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  23. turbo, váha, N75 ???

    Od suchos,
    • 0 odpovědí
    • 1.7k zobrazení

  24. "Špatný" chod motoru

    Od goliash,
    • 7 odpovědí
    • 3.1k zobrazení

  25. kompresor klima 1.9 tdi

    Od jarysek,
    • 4 odpovědi
    • 2k zobrazení

  26. Oct1 tdi divny zvuk

    Od myse.7,
    • 2 odpovědi
    • 2k zobrazení

  27. klesanie otacok motora

    Od alex808,
    • 8 odpovědí
    • 2k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • hamoun
      Fotografické úlovky z ulic a silnic

      Od hamoun · Vloženo

      a já si říkal, žes měl na kole ještě asi kola a že fotíš to, jak je to "špinavé" 😄 no dobrý teda 😄 fajn, že to tam vydrželo ...
    • ben06
      Kontrolka chladící kapaliny

      Od ben06 · Vloženo

      Kontrola a očištění kontaktů v nádržce by mělo stačit
    • panjawa
      Potkaný motor?

      Od panjawa · Vloženo

      V první řadě ať už se v tom nikdo nehrabe a dostaň to do normálního autoservisu a pro příště, každý koupený auto z bazaru by mělo minimálně projít výměnou rozvodů a všech kapalin, protože těch 145 000 km tam může být klidně natočeno dvakrát.
    • admin
      Kompaktní a všestranný vůz do přírody ŠKODA Karoq 4×4

      Od admin · Vloženo

      ŠKODA Karoq 4×4 ŠKODA Karoq 4×4 dává na výběr ze dvou výkonných motorů ‑ benzinového 2,0 TSI (140 kW/190 k) a naftového 2,0 TDI (110 kW/150 k). Benzinový motor se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG je dostupný výhradně pro Karoq Sportline.  Všestrannost pro každodenní objevování Prostorný a přizpůsobivý Karoq 4×4 je připraven na vše, co život přináší. Tento model kombinuje každodenní komfort se sebevědomým projevem na každém povrchu, ať už jede po dálnici nebo vyjíždí do přírody, což z něj činí ideálního společníka pro aktivní životní styl. Jeho systém pohonu všech kol také zajišťuje vynikající kontakt s vozovkou a stabilitu, a to na různých typech povrchů a […] Článek Kompaktní a všestranný vůz do přírody ŠKODA Karoq 4×4 se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz. Zobrazit celý článek
    • TomasFeli
      Kontrolka chladící kapaliny

      Od TomasFeli · Vloženo

      Zdravím všechny, mám menší problém. Při ranní cestě do práce, se mi rozblikala kontrolka chladící kapaliny. Ovšem motor se za jízdy nepřehříval a při rychlostní kontrole na parkovišti jsem nezaregistroval ani nějaký úbytek chladící kapaliny (ovšem při zahřátém motoru byla nádobka prázdná, zpět do nádobky se dostala podtlakem, když jsem otevíral víko nádobky). Můj dotaz zní, po čem bych měl primárně jít a kontrolovat ? Chyba v chladícím oběhu, by asi být neměla. Teplotu mi normálně ukazuje, takže čidlo teploty, to taky nebude. Jedině mě napadá samotné čidlo hladiny chladící kapaliny v nádobce. Taky jsem z předchozí jízdy nechal naplno puštěný ventilátor na teplý vzduch, ale to pochybuji, že by s tím mělo něco společného.
×
×
  • Vytvořit nový...