Motor

Mozno troska blba otazka, ale rad by som vedel presny popis ako to je ...najlepsie nejake videjko alebo graficke znazornenie ak niekto mate dikes....... Na co tam presne sluzi LAMELA, PRITLACAK...proste vsetko dakujem

Caute ,mam taky problem vcera som som si vsimol chvenie radiacej paky mal som v 3 prevodovom stupni a brzdil som a teraz neviem presne ci som mal stlacenu spojku ale vsimol som si ked som drzal paku tak som citil chvenie (alebo proste ako sa mi tocia kolieska v prevodovke) mam nieco s prevodovkou?? diki

-moze zapricinit tazke radenie rychlosti? najmä 1 a spiatocky iba ak je zohriaty motor

mam motor HTP 40kW a pomalicky mi odchadza prevodovka zacina vydavat rozne zvuky....isla by mi tam prevodovka s HTP 12V ? Kod prevodovky mam GDN...dikes

Mám takový dilema,jedu za 14 dní na dovču a mám cca 2000 km do 2.garanční prohlídky tzn. i výměnu oleje,tak nevim,jestli jí mám udělat dřív nebo se vůbec nic nestane když jí třeba o cca 800 km jpřekročim

Zdravim vsetkych! Mam taky dotaz =) dnes som si bol vyzdvihnut budik na tlak turba pre moju Fabcu 1.9TDI a netusim do ktorej hadicky to zapojit kedze ich tam je pri sani dost... neviete mi niekto prosim vas poradit kam presne to zapojit?? Najlepsie ak hodite foto prosim!! Co sa tyka zapojenie elektriky tak asi niekde na radio a treti kabel na parkovacky aby sa budik rozvietil spolu zo svetlami moze byt? Dakujem za rady.

čaute, prosím Vás o radu. Mám 1.2HTP 40kW 2004 a v posledních dnech zjištuji, že mám stále plnou nádrž dle ukazatele na přístrojovce. Od posledního tankování na plnou nádrž (k prvnímu cvaknutí, neplním až po hrdlo, nemačkám odvzdušňovák) se ručička hla asi jen o 1mm a stále zůstává v této poloze. Mám už najeto 300km a to dříve znamenalo ručičku tak v půlce. Po vynutí ručička padá do "0". Nevíte v čem by mohl být problém??? Je zaseknutý plovák, nebo něco s elektroinstalací u čerpadla či v přístrojovce??? Bude to mít vliv i na signál a kontrolku prázné nádrže??? Díky všem za názory.

nasiel som pod autom mlacku oleja. prezrel som to odspodu, blok motora je suchy, kvapky som nasiel iba na vypustnom srobe oleja. vypustil som olej a dal som tam novu podlozku. podla farby je z medi. zatiahnute je to dobre, ale aj tak su tam este slzy oleja. kua, ako sa to da pretesnit ? rozmyslal som nad novym srobom, alebo nad teflonovou paskou, co davaju instalateri na rozvody vody. mate nejaky dobry napad ?

Máte někdo s tím nějaké zkušenosti - prý to sníží spotřebu?? www.fuelmax.cz/

mam Fabii sedan 1,4 a jsem zvykly ze skody 120 z kopce nebo pred krizovatkou vyhazovat rychlost .. je to spravne?usetri se tim neco? popr. vadi to tomu autu nejak? nekde jsem zaslechl, ze je naopak spotreba ejste vetsi .. co je na tom pravdy a proc ? diky za info.

Zda se Vám 4200 ,- za novou spojku na fabii 1.4 50kW jako přijatelná cena??

Mám takový problém,když chci zařadit první stupeň,tak při řazení se ozývá (doufám že z převodovky,jinak nedovedu říct kde by to mohlo bejt) takové nepatrné tiché drnčení,jakokdyby tam byly rolničky,takové malé cinknutí. Nevíte co by to mohlo bejt a kolik by stála přibližně oprava?Auto má najeto 15 000.Mám podezření na synchrony. díky P.S.:jestli je to tady už někde řešený,tak se omlouvám,nenašel sem .

Hladal som ale nikde som o tom nic nenasiel. Bol som na STk a tam mi chlapik co kontroloval auto npisal zavadu- netesnost prevodovky. Tak ked som prisiel domov tak som sa na to isiel pozriet a vazne, prevodovka cela zaolejovana... ked som odstranil drziak baterky aby som sa dostal k prevodovke tak som zistil ze z prevodovky sa vytlaca olej cez ciernu umelohmotnu zatku ktora je na prvodovke tam kde koncia bowdeny riadenia, zatka sa volne pohybuje hore-dole a da sa aj vytiahnut, neviem na co sluzi. Nenam Etku tak neviem zistit na co to tam je, preto by som Vas chcel poprosit ci sa neviete pozriet v etke co je to tam za zatku. Chcel som prilozit obrazok ale najak to nei…

Nazdar kluci...... Kdyz proslapnu spojkovy pedal a zaradim rychlost,tak mi pri proslapnuti pedalu dolu i nahoru vybruje do nohy ! Asi ty same vybrace pocituji i kdyz se za jizdy nechtene opru do spojkoveho pedalu...... Ma to taky nekdo ? Poradite mi ,jesli je to normalni,nebo mam neco v neporadku ? Mam 1,2Htp a mam najeto 45000 . Diky moc.

Posledne jsem tu resil vuli pri rozjezdu, ale k nicemu to nevedlo. Zkusim to trochu polopaticky a mozna se zaveru doberu. Chtel jsem se vas zeptat, jake soucastky se postupem casu v aute mohou lidove receno vytahat a jakou merou se dana soucastka podili na celkovem vysledku. Nekdo tu rikal, ze se prevodovka vytahat nemuze. Tak co tedy muze??? 50kW 1.4MPi 130 000

má sport. filtr vliv u diesla když za ním je hned váha vzduchu? nebude fungovat stejně jako sériovka? dík za rady motoru nerozumím

Chtěl bych si dodělat budík na tlak turba má stím někdo skušenost jak se to připojuje do motoru? jde mě o to esi se musí nějak zasahovat do tlakových hadic nebo jak to tam dát?

Zdravim, mam fabku 4/2005 jednak se blizi konec zaruky a jednak jsem ji kupoval s prodlouzenym servisnim intervalem. Rocne najedu tak 8000 km z toho 70 procent kratky trasy po meste. Myslim ze prodlouzeny servisni interval je dva roky nebo 50000 km, ale nejsem si jisty. Takze auto pujde na prohlidku a muj dotaz zni. Mam pokracovat v prodlouzenym servisnim intervalu, nebo se vratit na klasiku? Nevim jestli ma prodlouzeny servisni interval pro mne cenu, pri takovem najezdu. Mate nekdo s timto zkusenost? Diky za rady.

Nepozna niekto stranku so zoznamom kodovych chyb pri diagnostike ?

Caute chlapi, jak se divate na zahrivani motoru u stojiciho auta? Treba nez si ometete/oskrabete auto, tak ho nechat trochu ohrat-nekde jsem cetl ze to neni moc dobry, ze se to neohrejva rovnomerne, ze to motoru moc nesvedci... Co vy na to?

Chlapi, mate ho nekdo zaslepeny nebo odpojeny??

Zdravím, tankovali ste už niekto toto palivo? ako sa vám pozdáva? Pýtam sa preto, lebo som sa niekde dočítal, že je pre motor dobré aspoň raz ročne natankovať 3 plné nádrže takéhoto benzínu (alebo podobného na inej čerpačke ako Shell). Fakt sa tým prečistí motor a vraj aj klesne spotreba? Dík za odpovede.

Čím by se dalo zvýšit oktanové číslo v benzinu, aby sme se vyhnuly tankování drahé 98 a 100 oktanové šťávy... Na benzínách vídám produkt na zvíšení oktanového čísla, ale řekl bych, že to moc nefunguje. Někde jsem se dočetl, že pomůže dát čistej líh... ale zase záleží jaké množství na kolik litrů. Mátek někdo nějaké zkušenosti, nebo popřípadně odkaz kde by o tom něco psali.. Myslím, že kdyby to s tím líhem byla pravda tak by se dalo dost ušetřit.. teda aspoň doufám

chci se zeptat, jak se teďka ochladilo, tak než se "zahřeje" auto, tak mám problémy ve studeném voze řadit. Jde to dost ztuha, ale časem se to srovná a řadit jde ok. ?!

Když je teď po ránu větši zima tak po nastartováni mi spojka zabíra uplně dole - teměř na zemi. Když se ale motor zakřeje tak začina zabírat standartně jako v letě někde kolem poloviny zdvihu pedálu (nebo spiš k vyrchu). Taky se mi už parkrat stalo, že když zmačknu spojku (studený motor) tak se mi pedal nevraci uplně nahoru ale zustava někde viset - pak ho musim nohou potahnout zpátky nahoru. Je toto normálni - asi ne že - co tomu je???