Motor

Ahoj, asi jsem v pěkném průšvihu. Půjčil jsem Fábku kamarádce, včera dojela prý v pohodě. Dnes po nastartování jsem zjistil, že nejde zařadit žádná rychlost. Spojkový pedál je hodně nízko k podlaze, malý rozsah pro sešlápnutí. Nevím jak to lépe popsat, prostě po sešlápnutí pedálu jsem hned na podlaze. Rychlost tam prostě nedostanu. Asi spojka, teda podle mě, autům zas tak moc nerozumím. Takže mě čeká v pondělí asi odtah do servisu. Víte čím by to mohlo být? Na co se mám připravit?

Dobrý den, budu měnit brzdovou kapalinu a chtěl bych u toho vyměnit i kapalinu ve spojce. Pomohli by mi nějaké fotky nebo tak něco. Kde se nachází pracovní válec spojky, na kterém je odpouštěcí šroub a kde je nádobka do které se kapalina dolévá. Předem děkuji !

mám problém, když vyřadím rychlost 1,2, 5 a zpátečku, řadící páka mi zůstává viset pod rychlostí, konzole je namazaná, kde hledat chybu??že by převodovka??

Chci si nachipovat na 100kw svojí Fabii I (1.9tdi 74kw). Orig spojka ma prumery myslim 224mm a RS ma 250mm. Pujde to tam nejak napasovat? Díky

Zdravim, Mam problem s prevodovkou ( fabia 1,4 16V 74Kw, r.v. 2000 ) , po zaparkovani sem normalne zaradil jednicku, zhasnul motor, zadny divny zvuk ani otres sem nezaznamenal a druhy den rano po nastartovani uz jednicka nejde vyradit. Zadny divny zvuky se neozivaji, auto normalne jede,ale pouze na jednicku,ktera nejde vyradit. Ma s tim nekdo zkusenost? Popripade, cim by to mohlo byt / cena ? Predem dekuju za odpovedi

Dneska rano jsem se otacel na krizovatce mezi panelakama, a jelikoz proti me vyjizdelo auto, tak sem potreboval otocit rychle ... Najel sem si na jednicku, chci tam dat zpatecku, ale asi jsem ji malo domack neco malinko luplo, a ted mi tam nejde dat jednicka a zpatecka. Ptam se tedy, co jsem asi proved a kolik cca bude stat oprava. ... a jeste kdyz radim liche stupne, tak necitim zadny odpor kolem neutralu - zadne docvaknuti ... VSEM DIKY MOC ZA INFO!!

Dnes mi jeden kamos tvrdil, ze vo fabke si riadiaca jednotka dlhodobo uchováva rozne udaje, ktore odzrkadluju styl soferovania vodica. Na zaklade dlhodobeho pozorovania potom podla tychto udajov nastavuje jazdne vlastnosti auta. Napriklad ked si nejaky dedo sadne do fabie a prejazdi na nej napr. 10000km tak ze vobec nevytaca do otacok a maximalne jazdi 80 km/h, potom si jednotka na zaklade tohoto jazdenia nastavy parametre napr. uspornej jazdi a pri zrychlovani nenecha zrychlovat prudko motor.... Co je na tomto pravdy? Podla mna je to totalna blbost....

Dobry den, aku spojku (znacku) by ste kupili na fabiu I 1,9 SDI ? s autom sa jazdi hlavne po meste a mesacne tak 5 000 km. vdaka za odpoved Inak ta spojka co mam teraz zacala presmykovat, ale niekdy sa stane, hlavne ked auto dlho stoji, ze ide chvilu v pohode. treba spojku vymenit alebo je mastna? Ale zase zabera uplne hore no. ta kasi vymenit ?

Zdravím, mám problém se spojkou Fabia 1,9 sdi. Po nastartování vůbec nezabere a motor se roztočí na cca 1000 ot a pak hned zdechne. Může to být pouze problém spojky (posledně zabírala už moc nahoře) nebo mám hledat i jinde ? Baterka je uplně v pohodě. Díky za Vaše poznámky :-)

Dobrý den pánové, nikde jsem to zde nenašel a tak jsem si dovolil založit nové téma. Za jak dlouho se Vám ohřeje Vaše Fabča na provozní teplotu. Kdy Vám otvírá termostat. Mě se na provozku dostane tak po 8 km. Kdy jedu volnější jízdou tak 90km po rovince. Také jsem vypozoroval, po ujetí cca. 3 km, teplota je pořád dole ale už mám teplou hadici do chladiče. Kdy se má otvírat termostat až při zahřátí na provozní teplotu??? díky za rady..

Ma niekto skusenosti s tymto cisticom: STP Fuel Injector And Carburator Cleaner ???

Máte někdo zkušenost a také informace o benzínu Natural 95 Plus, který prodává Tesco? Dnes jsem ho vzal plnou nádrž a zdá se že to auto bylo trochu živější, ale možná si to jen namlouvám. Nemůžu nikde najít, v čem je lepší než klasický natural. Má podobné aditiva jako třeba V-Power?

Narazil jsem náhodou na stránky abc tuningu a nestačil jsem se divit. Jako se občas nestačím divit, když slyším reakce od lidí, jak dochází ke zvyšování výkonu chipem, ale to je na jindy... A vzhledem k tomu, že vim jak to funguje, tak by mě docela zajímalo, jak dokážou udělat u atmosféry 1.4 74 kW a 126 Nm hodnoty 91 kW (+17 kW) a 161 Nm (+35 Nm) Ten benzín už je takhle dost vyhnanej, navíc doporučené palivo N98. Sice sám VW udělal ve fabii 1.4 85 kW a 142 Nm, ale pochybuji že to udělal jenom softem... Nebo další atmosféra z OI 1.9 SDI 50 kW a 133 Nm, chip 71 kW (+21 kW) a 181 Nm (+48 Nm), nebo i 1.6 FSI má zajímavé hodnoty, ona celá ta stránka je "taková" zajímavá... …

zdravím,který z těchto dvou olejů by jste spíše doporučili?: CASTROL MAGNATEC 5W-40 C3 5L,nebo OMV BIXXOL premium 5W-40 4L díky za reakce.

Zdravim, dnes som sa sparal vo fabke a neviem kde robim chybu:) Davnejsie som mal spinavu chladiacu kvap. a kvoli tomu som menil tesnenie pod hlavou. Teraz konecne som sa rozhodol tu spinavu vodu vymenit. Cistil som to takym pripravkom Bars Nural, nezrozumitelny navod na pouzitie, ale takto som postupoval: Nechal vytiect vodu, zmiesal s tym pripravkom(prach) a nalial naspat, min. pol hodinu som sa s tym vozil takze sa to zohrialo a potom to v aute este stalo aspon 14 hod. Von vysla spinava voda, nuz ale aj dnu som uz daval spinavu.. Potom som to preplachoval vodou z vodovodov no a popritom som si vsimol, ze hadice, aspon tie co som odpojil, boli zvnutra cele za.. od takeh…

Kdo z vás má zkušenosti s oleji Texaco HAVOLINE ??? Viděl jsem že existuje tento olej s viskozitou 5W-40 ULTRA a druhý typ jako 5W-40 ULTRA S. Nevím jaký je mezi nima rozdíl a jaká je kvalita těchto olejů a zda jsou oba plně syntetické. Má někdo zkušenosti??? Potřebuji normu VW 502 00 a tu mají oba dva druhy.

Zdravím, vlastním vůz Škoda Fabia RS, včera mi upadlo hliníkové koleno od interkoleru a na něj je napojená hadice k turbu. Po rozebrání na hliníkovém koleně jsou ulomené ty drážky. Máte někdo zkušenosti s touto opravou?! Vyměnit za nové či z autovrakoviště nebo ho nechat zavařit ( ty packy )?! Nové stojí 3600,- nevíte o nějakým levnějším?! Předem díky za pomoc a odpovědi :-)

Ahoj, vcera se mi nepovedlo nastartovat (mam 1,9tdi), pri prvnim otoceni starteru, mi vsechno zhaslo a tak jsem poprosim kolemjedouciho jestli mi pomuze nastartovat pomoci kabelu, ale ani na 5pokus jsem nenastartovatl.... Bylo slyset jak se starter toci, ale jakoby jenom na pulku nez normalne,moc se mu proste nechtelo... Baterku mam v aute pres tri roky a ukazatel na ni je spatnej... Nejdrive jsem si myslel ze to bude jenom baterku, ale tedko porad premyslim proc se mi nepovedlo nastrartovat pomoci tech kabelu... Muze mi prosim nekdo poradit ?

Zdravym v poslední dobe mi začala zlobyt kára mam 1,2 40 kw . Problém je v tom že my občas přestane táhnout,pokaždý to je v pásmu mezi 2000 a 3000 nejčastějc přesně na 2500. Otáčky letej na horu minou 2000 apak najednou přestane zrychlovat-(ručička otáčkoměru zamrzne a auto nezrychluje) to trvá tak dvě vteříny a pak zase letí dál a bez problému se vytáčí. Todle mi to dělá tak jednou do měsíce ale tendle tejden a hlavně dneska se mi to projevilo 3x po sobe během jedné minuty.pak byl zas klid.a je jedno co tam mam za kvalt. Co myslíte co to spůsobuje jezdim zásadně s hladovým okem ....palivovej filtr,nebo bubliny v palivový liště asi to bude chtít na Vasila co? Dík za…

no a je to tu, vcera zacala pretacat spojka, treba ju rychle vymenit. vie niekdo poradit kde blizko smerom od viedne-bratislavy , no nech to cert vezme i okruh 200km vymeniaju lacno spojku, teda kolko taky spas priblizne stoji, spojka + robota, aspon orientacne a doba vymeny. dakujem. (skoda fabia 1,4tdi 2005 55kw 6Y) ps na ebay som nasiel celu sadu za 110,5eu +125,5eu dopravne z nemecka DHL http://cgi.ebay.at/Kupplung-Satz-SKODA-FABIA-6Y2-1-4-TDI-/270305019958?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3eef6f4836#ht_1859wt_1137 od kolko do kolko moze byt robota, popripade, co to moze stat na sk ?

Ahoj nevím jestli to tu někde je ale nevíte jestli jde si sám nějak udělat chiptuning? čauvec

Dobry den, posledne dni som si vsimol ze pri nestlacenej spojke mi nieco dost piska (asi nejake lozisko) ked na volnobeh pridam plyn tak ako sa toci prevodovka tak to piska este viac, strati sa to asi pri 3500 otackach, tak isto aj ked mam zaradenu rychlost (je jedno aku) a idem do 3000 otacok tak pocut piskanie, cital som tu na fore ze niekedy na 1.2 pocut ako hrka lozisko. Na volnobeh staci aby som sa len dotkol spojky a piskotanie sa strati. Viete mi poradit v com by mohol byt problem? Ci vlastne s tym mozem jazdit (rychlosti idu radit bez problemov). Alebo co treba vymenit. dakujem.

Zdravím a prosím o radu. Když se auto trochu vic ohřeje, tak asi po 40km jízdy začne skřípat spojka při sešlapávání i při pouštění pedálu. Spojka jinak funguje bezezměny v pořádku. Když vůz schladne skřípání je pryč. Fabka má najeto 67 tis. a je to rok 2002.Že už by ložisko, to teda moc nevydrželo. Díky předem za vaše názory a rady.

Mám F1 1.9 TDI, najeto cca 138 tis. r.v. 2000, jsem 3. majitel, takže to může mít i o 150 tis. najeto víc, těžko říct...jde o to, že když chci zařadit jedničku a dvojku, jdou docela ztuha, teprve až když se to trochu prohřeje tak to jde lépe, ale to zase začne klepat nějaké ložisko (pravděpodobně ložisko v převodovce), když vyšlápnu spojku, klepání přestane a když ji pustím, spustí se klepání a je slyšet kolečka v převodovce jak se roztoči...když jsem ji koupil, chybělo v převodovce asi tak třičtvrtě litru oleje, takže může být nějaka přidřená nebo nějakých způsobem načnutá...poraďte co vyjde levněji repas převodovky nebo její výměna a na kolik tato sranda vyjde? Díky za …

ahoj, prosím poraďte mi,u frs mi hučí v převodovce ale POUZE na 5. stupeň a POUZE když pustím nohu z plynu a brzdím motorem, když přidávám anebo držím ustálenou rychlost, tak je klid. Pouze na tu pětku. Je to závislé na otáčkách, tzn. když pustím plyn ve 3000ot. tak je hukot vyšším tónem anaopak. Nejspíš to bude asi kolečko na pětce co? Prosím, vy kdo máte přístup k ETCE nebo máte zkušenost, poraďte mi,kolik taková oprava stojí, chtěl bych to řešit. Díky.