Hlavní panel

No pro mě je to jasné, RS je moje volba, auto mě musí bavit a ne jen vozit A hlavně, jak bych mohl šéfovat našemu klanu, když bych nešel příkladem a měl supáka, jak bych se vám pak mohl podívat zpříma do očí? Vždyť já to dělám všechno kvůli vám

Juraj, ja okrem teba o nikom neviem. :-) 2all: Hlasujem za Galviho nápad.

Založíme mu ho? a budeme spamovat tam?

Juraj, ja tiež čakám na to tvoje nové vlákno, kedy bude? Chlapci, ak ho nezaloží do 24 hodín, tak navrhujem, aby sme začali byť na neho zlí.

No a co to vlákno?Juraj?musíš mě chápat ...aspoň pár foteček nového auta......ať se namlsám než budu mít svoje:-)

Takže toto je môj Roomster Motor:1.2TSI 63kw - perfektná spotreba,výkon... no proste paráda Výbava:Ambition plus XL + nejaké príplatky Skúsenosti zatiaľ ho mám len pár dní ale je to BOMBA úplne všetko ak ste niečo nepochopili pýtajte sa takže tu je foto z predajne EDIT: výbava podla štítku E0A = Žádné akční provedení 1D0 = Bez závěsného zařízení 5SJ = Vnější zpětné zrcátko vlevo, konvexní 5RQ = Zpětné zrcátko vpravo, konvexní 1KL = Bubnové brzdy zadní 6FF = Vnější zpětné zrcátko a další díly v barvě vozu 1AT = Elektronický program stability ESP 3FA = Bez střešního okna (plná střecha) 1N2 = Řízení s posilovačem, elektro/hydraul. 1NL = Se zakrytím pro kola z lehké slitiny H1F = Pneumatiky 195/55 R15 85H 4UE = Airbag pro řidiče a spolujezdce 4R2 = Elektrické ovládání předních oken, zadnímechanicky 5KP = Tři samostatná sedadla v 1. řadě 4QU = 3-bodový samonavíjecí bezp. pás vpředu, při nehodě elektricky napínaný, výškově nastavitelný 4X1 = Boční airbag vpředu 4A0 = Bez vyhřívání sedadel 8L5 = Střešní anténa anténa v okně" J0A = Baterie 175A (36Ah) QI6 = Interval prohlídek vozidla 30000 km nebo 2 roky (variabilní) 8GG = Alternátor 110A 6Y0 = Bez varov. zaříz. překročení rychlosti 9AB = Klimatizace s mechanickou regulací 8RE = 4 reproduktory (pasivní) 7Q0 = Bez navigačního přístroje 8DR = Rádio 8QL = Klíček s dálkovým ovládáním zamykání vozu 8X0 = Bez omývacího zařízení světlometu 4I2 = Centrální zamykání s dálkovým ovládáním,vnitřním ovládáním, bez bezpeč. pojistky B59 = Země typových zkoušek-SLOVENSKO 7MJ = Exhalační předpis, EU5 plus QN3 = Zásuvky pod předními sedadly 3L1 = Mechanické výškové seřizování levého předního sedadla (pravé přední sedadlo bez výškového seřizování) 9P1 = S kontrolou zapnutí bezpečnostního pásu Q1A = Normální sedadla vpředu 7X0 = Bez pomocného parkovacího zařízení 9W0 = Bez přípravy/vestavby autotelefonu 8WB = Mlhové přední světlomety 7A0 = Bez přípravy/vestavby CD-měniče 3GA = Bez nákladové podlahy 7AA = Imobilizér elektronický G40 = Tlumení přední L05 = Okruh pérování 05 7P0 = Bez bederní opěry v předních a zadních sedadlech F0A = Žádné zvláštní vozidlo, standardní provedení 3S2 = Střešní nosič - černý

Ale tak se nezlob, vždyť si všichni děláme stejnak jen srandu .. I když neříkám, že jsem já nebyl zvědavý na nového a podle toho co si nám o něm prozradil i pěkného Rooma na fóru. Když nechceš, tak (ne)zakládej ..

galvi to ale není špatný nápad:-)

S hydroštely a tlakováním je to to samé. V hydroštelu se nemá co a jak tlakovat, jednou dírou tam olej přitéká a druhou volně odtéká. viz obrázek v příloze. A z prostoru "4" nemá olej kam odtéct, protože kanál, kterým olej přitéká je nad ním (nad prostorem 4). Jediná možnost je, že vyteče olej z hydroštelů u ventilů, které zůstaly po zastavení motoru otevřené. A to by se jednalo možná o dva ventily. Zdvihátko 2.pdf

beriem, zaspamujeme ho??

Jste si jistí s tím natlakováním??? Už jsem to psal jednou, V napínáku je pružina. Někdo zkoušel a tady jsou i fotky http://forum.skodaho...dpost&p=1833167 že tlačí na napínák silou až 14 kg. A k tomu tlačí olej tlakem (cca 2 až 6 kg/cm2) na píst o průměru odhadem 8 mm (tj. 0,5 cm2). Takže silou 1 až 3 kg a to bych řekl, že nestojí (zejména při volnoběhu) skoro za řeč. Bojím se, že tlakem oleje v napínáku to nebude.

tak ja bych si to klidne poridil a kdyz si k tromu dam padla pod volantem tak to je i docela hrave, aspon me to bavilo... samozrejme to neni manual, ale tak to od toho snad ani nikdo neceka. a hlvne to ma peknej design v combiku, narozdil od FL SII

ja som za 185/55 R15 81T

ty ses zaujatej, na to snad ani nebudu reagovat

tak to prejmenujem na superb club a postupne zacnem prehazovat auta do vyssi tridy

Clint prostě prahne po těch 220 koníkách aby mohl na letiště lítat:-)

No nezlobte se na me, ale po 160km ve 4 lidech s prumerem 120km/h neni 8,2l/100km na tento motor vubec spatna spotreba. A navic hodnotit to bez jakekoliv znalosti stylu jizdy ridice a profilu trati je vubec nemocny. Kolega bude mit proste tezkou nohu nebo jezdi z pohledu spotreby v nepriznivem rezimu.

Jasny Kokta by ti to chipnul a mel bys dalnicni letadlo, me by nahodou take nevadil. Zrychleni 1,8 TSI - 118kw a 2,0 TDI 125 kw je papirove jake? Radeji poctive lehce starsi auto nez novinku co si na auto jen hraje, kde za chvili bude plastovej i motor. Sanku, vyhrat ve sportce muzes miliony, ale pravdepodobnejsi je ze vyhrajed jen statisice a to by mi stacilo. Takhle to bylo mysleny.

Zvuky to dělá, ale ne rozvoďák. Jenom tyčka od regulace turba. Rozvoďák zarachotil jen jednou u poloteplýho motoru a to s prvním olejem, teď mám 3tis. po výměně a zatím nic, ale startuju jen studenej motor, nejvíc to právě dělá u poloteplýho. Pokud to do pár vteřin přestane, tak to fakt neřeš. Ikdyž vím o člověku co kvůli klepajícímu silentbloku prodal Rapida a to měl perfektní kombinaci 1.4 TSi a manual převodovka, pazvuky prostě dohání k šílenství.

Repas určitě jde, otázkou je jestli jsou to přímo oni

Však s autem budeš jezdit ty Clinte, tohle jsou všechno jen hospodské řeči a pokud ti supák nevyhovoval, tak to tak prostě je a určitě bude dělat radost někomu dalšímu. Já mít peníze na doplatek, prodal bych Octu a šel do něho, pro mě je to nové auto a výkon stejný jako mám teď...

Zasterky musia byt aj v zime aj v lete a vôbec mi nekazia dizajn ani nahodou

kdo všechno chcete ikonu superb klubu??

Nakonec jsem objednal Nokian Line 195/55 R15 85H vyrobeny ve Finsku DOT 5113. Test nových Barumek Bravuris 3HM je tady http://www.autembezpecne.cz/cz/s40/Testy/c1473-Testy-pneumatik/n3100-Test-letnich-pneumatik-2014-porovnal-bezpecnost-11-plastu-ruznych-znacek

Proč pořád každý straší ? Opravdu sy myslíš, že při dodržování toho proměnného intervalu se ti po záruce pokazí motor ? Jestli ano tak měň olej dřív a je to. A vůbec: měl by jsi asi začít měnit svíčky dřív, olej ve tvé sekačce na trávu v půlce doporučeného intrevalu, začni i potraviny vyhazovat po uplynutí půlky doby trvanlivosti... všechno hned bude mnohem lepší. :-)

djjuju: Tak jsem nechtěl být za neznalce, vygooglil jsem ty Tvoje Zellmer kotouče a našlo mi to maximálně kotouče do mixéru na hranolky. A to mě docela hodně pobavilo... Nejspíš jsi myslel Zimmerman, žeeee? :ondrerro: A Ty tvoje kotouče Rambo Max... Nějaká čína ne? Sranda... Též si pobavil. Sice ne jako djjuju, ale jooo... Jinak obecně pokud můžete na 288mm přejít i za cenu výměn třmenů a držáků, udělejte to!