Hlavní panel

Zdravim nasiel som zaujimave video k vymene rozvodov vratane ozubeneho kolesa na kluke-predpokladam... Pozrite si video „1,2TSi Changeover of timing chain“ na YouTube https://www.youtube.com/watch?v=uht2ROfERuw&feature=youtube_gdata_player

je to ten Kudrnatý hOch z oKolí Toho městA Hradec Králové a stihl jsem být v 7 opět zpátky v Prahe

Ekkar si to určite vychutná

Prosim o pripisanie: Ja + moja + civava dlhostrsta. Dakujem a tesim sa na stretnutie.

aspoň sa zdvihli štatistiky ...

Mě dnes Ferda taky pomohl,takže mám aktivováno kontrolu tlaku pneu + XDS,vše uděláno na dálku,tímto Ferdovi děkuji.Pokud bude někdo z okolí Teplic potřebovat něco dodělat,klidně poskytnu origo kabel i počítač.

Na poloze řetězky nezáleží. Byl tady někde na to odkaz z Dílenské příručky. Ve stanovených polohách se zaaretují hřídele, otočením horního rozvodového kola se natáhne řetěz a utáhne se šroub kola na vačkovém hřídeli.

Echt deutsch arbeits.

Podle toho, co tady obcas vidim, by se mistnim mohlo toto video celkem libit. Neskutecne, jak se s tim driv neparali. http://www.youtube.com/watch?v=zBsPFI--muo

sázím na zlomený dráty

Přesně tento postup aplikuji také. Právě nanakupování je tento systém snad i dělaný . Stejně jako když přijdu s nákupem k autu. Jen si otevřu kufr, naházím nákup, zavřu kufr ( ten se sám zamkne) odjedu vrátit košík a teprve při nastupování si odemknu auto.

Ahoj všem, zajímal by mne váš názor na tuto nabídku VW Golfů : http://www.cb-auto.cz/Servisni-a-prodejni-akce/135-Akcni-nabidka-Golf-Holiday-Drive

bouchnuti dveri s otevrenyma oknama znelo hrozne snad na vsech autech co jsem v zivote mel. se zavrenym oknem je u rapida prijemny klapnuti, pokud se stim teda nemlati jako to dela vetsina pritelkyn, manzelek, tchyni,.....

To zplacatění beru tak nějak, že tam bylo. Důležitý byl pro mě ten materiál. Proč to tak je to netuším. Tam kde se stýká kulatý úsek s tím sploštělým ti vzniká roh za který se můžeš "opřít" když tlačíš ten volant. Tak mi to jen přijde, oficiální důvod je třeba úplně jiný. Když se mrkneš do ceníku, tak je tam proc Scouta jako příplatková výbava. Stojí stejně jako pro Octavii v Ambition. http://www.skoda-auto.cz/sitecollectiondocuments/skoda-auto/ke-stazeni/octavia-derivaty-cenik.pdf

A co na to jít obráceně? Po vystoupení auto zamknout a pak otevřít jen kufr. DO nemusíš vytahovat a alespoň Ti nikdo nevleze do auta, když ho nakládáš. Velice dobré na parkovištích u OC.

Podle dostupných informací je světlá výška 4x4 stejná jako u předokolky = 140 mm (podívejte se do katalogu, tam žádná jiná světlá výška není), další důkaz viz článek "Na světlou výšku se nesahalo, takže není problém odřít nárazník při parkování kolmo k chodníku. Už jenom při pouhé vyjížďce někam na louku by vás mělo varovat šustění trávy o podvozek. Ale toto snad napraví třeba verze Scout." V dalším článku se píše toto: "Světlá výška je u 4x4 139 mm (u běžných verzí 140 mm), my jsme však testovali vozy s paketem pro špatné cesty ležící 154 mm nad zemí."

Koukám, že pro tebe je všechno kromě Škody krám Clinte

Nene, bylo tlacitko na palubce a ty si to mohl dle libosti pouzivat. Mno, pomahalo to urcite, pac i kdyz to bylo velky naporovy IC tak precijen to bylo prifouknuty vic jak serie a v lete, kdyz byly venku 30°+ tak to znat bylo. Ale to uz se musel letet velmi solidni vohen :-D

Ale se zavřeným oknem to je celkem příjemné klapnutí.

ze zaslepeným EGR procházím na STK pravidelně , jak už tu bylo napsáno, na stacionárním měření nemají toto šanci poznat. Takže jezdím na STK stylem beru noťas, před vratama máznu check a nema probléma. Poté co už jsem vystřídal asi 4 nebo 5 EGR už mě to přestalo bavit a raději si zvyknul čumět na tu oranžovou kontrolku