Hlavní panel

Jj. Už mě ty "U"stečáci štvou. Jezdit to neumí a v Praze je šikanují.[emoji23]

Malý update po měsíci

Žena cvičí doma nahá aerobic a když dělá provaz,přisaje se musličkou na parkety.... Podtlak je tak veliký, že se sama nedokáze odlepit. Čeká na svého muže, aby jí pomohl. Avšak ani společnými silami se jim to nedaří. Muž přemyšlí a pak řekne :"Hanba, nehanba, zavoláme souseda, je domácí kutil,ten učitě něco vymyslí.." Sused přijde,dá si panáka a po chvíli říká "Vyřežeme pod ní parkety,otočíme ji na hlavu,vyvrtáme dírku a až podtlak povolí,sundáme jí to dolů".. Manžel chvíli přemýšlí a pak říká :"hele víš co? Parkety jsou drahý,stály dva litry za metr. Začneme ji každý masírovat jednu bradavku a až zvlhne,odtlačíme ji jako slimáka do kuchyně - tam je linoleum za dvě kila....

Pokud někdo chce velký střešní box, tak se mi osvědčil Neuman XX-line. Má objem cca.600 litrů, takže vlastně zvětšuje objem zavazadel na dvojnásobek. Zatím jedna cesta do Itálie a jedna do Rakouska, a spokojenost. Thule jsem nakonec nevybral kvůli ceně (cca. o 5 000 dražší) a oblíbenosti zlodějů. Důvodem výběru bylo i to, že se do něj vejde vozík za kolo pro 2 děti (Charriot CX2). Ten když dám do kufru, tak už se tam nic moc nevejde. Další detaily viz http://forum.skodahome.cz/topic/116997-st%C5%99e%C5%A1n%C3%AD-box/

Kokta nižší pásma nezná, on jezdí jen v červené části otáčkoměru.

Ano, tak to je, ale on se ptal na dochlazování.

Neviem čo také zaujímavé je vo VCDS 12.2.3.. asi si myslel 12.12.3, ale tá je už cca pol roka... teraz vyšla 14.10.1 ale ešte som nemal čas ju skúšať na Rapide...

Ujeto zatím 400 km, průměr 5,2l. První delší cesta (105km) průměr 4,9l. Je ale pravda, že s tím zatím jesdím opatrně.

zatim cekam jeste na jeden drzak. v boleslavi sou strasne rychli. no ja mam ty sportovni sedacky. jak to bude komplet tak sem foto dam.

no cestu mam zadarmo,jedu tam se sefem do milana pro auto tak se stavime v zeneve a jeste pojedem rssem tak to bude lepsi nez cesta dodavkou

Tak vždyť se i na neutrál v převodovce točí nějaká hřídel naprázdno ne? A ta hřídel si svůj olej taky natáhne na třecí plochy.

Na OIII ho mam a vyuzivam. Hlavne mi vubec neprijde, ze by to nejak kazilo vzhled auta :-)

Ať konkrétně uvedu, proč jsem psal, že zadní stěrač na sedanu je zbytečnost. Takhle vypadalo moje zadní okno po 200km v dešti na prosolené dálnici... ;-).

Ozi ne v každým kraji, ale všechny kraje nadávají na A a A nadávají na ostatní. Já když tady vidím A napíná se mi úderník bicího ústrojí u Glock 9mm. Páč co si tady kolikrát dovolí Pražák, to si jiní nedovolí. Nejlépe Pražák s Audi, BMW atd. Pak dojedou do míst kde to neznají, popř. nejsou semafory a jsou ještě menší než soused z Boleslavy, ale v Praze když se lehce zdržíš na semaforu nebo před křižovatkou zpomalíš, páč nevíš kudy máš jed třeba tak ho máš hned za prdelí a troubí.

ja myslim, ze v kazdym kraji o nejakym jinym kraji rikaj, ze to jsou dementi

Tak na supu pokořeno 100.000km. K oslavě se připojila PČR silniční kontrolou s alkotestem. A to jen proto, že mám Učko a jel jsem podle předpisů. [emoji106]

lubikSK, e1.:Mne je to uprimne jedno. Ja nie som fanusik tuningu, skor jeho odporca. Neboj viem co je prevodovka, nakolko mam VS - strojarinu ( Ing.). Ono je zaujimave napr. u O3 kde je motorizacia 1,4 TSI 103 (casom bude 110kW) 250Nm a 1,8 TSI 132 kW a 250Nm, ktora bola uskrtena prave preto, ze prevodovka tam prenesie max. 250Nm, tak sa 1,8 TSI orezala. Pritom podla uvahy prevodovka to znesie mohli pustit 270-280Nm a pomlcat o tom................. Ja len nerozumiem jednej veci a to. Na jednej strane ludia nadavaju ako dnesne auta nezvladnu tolko km a na druhej strane toto ved to zvladne to nie je o moc viacej. Niekto tomu podlahne a nahodou sa mu po 150-180tkm stane nieco na prevodovke a uz vidim ten narek aky je to smejd a nic to nevydrzi. Naopak firma profituning, keby chceli urobit vsetko bezpecne tak to spravia zo 175Nm na 195 az 200Nm a je. Lenze to uz by neboli tak zaujimave cisla NM a kW. Ale ja sa drzim jednoho: kto chce kam, pomozme mu tam. Kludne kto chce cip, nech si ho dat...........potom ale nech ........................................

Kamo zkus mu napsat. Beztak se dockas neceho jako: Dobrý dna, ja být z anglie a superb stát v Česko, jel jsem do anglie na kole a pak jsem si uvědomit,že tu nemám na čem jezdit. Doprava do anglie být draha a radši koupit v anglii jiné auto tak moje prodávat za polovinu. klasickej fejk prostě

Mno, tak mně osobně je to celkem jedno, protože k dopravě používám MHD. Svým vozem jezdím po Praze výjimečně. Ale jinak je to problém nedostavěných silnic - jak vnějšího, tak vnitřního okruhu a příslušných radiál.

Ten Superb už není aktuální:

Je to hlavně o prioritách. Pokud denně jezdíš na neznámá místa, vestavěná navigace je opravdu komfortní. Jenže těch pár cest na dovču zvládneš levněji s externí navigací. A neznám nikoho, kdo by na známých trasách (třeba do práce) používal navigaci.

Taky jeden z důvodů proč se poměrově prodává dost 81kw hlavně ve Style. Když už někdo za auto utrácí přes magických 300 papírů, tak za 81 není až takový "příplatek". Stačí jen kalkulaci- kotouče vzadu 2 k 66ce, šestka u OIII 5 a rázem jsme na čipových cenách bývající u těch solidních kolem 8čky. A to nezapočítávám větší kotouče vepředu.

Našá Supi Čuziková rodina je správně celá a i Adam No nevím na tepláky asi ne Ale ty trencle nesu špatný nápad Jinak my podle toho, kde to bude se rozhodneme či stan nebo chatka. Ale jsme schopni se uskromnit s našima či bráchou nebo Adamem v jedné chatce Na Vranově (na našem prvním sraze) nás spalo 5 lidi a dva psi a to byla chatka pro 4 lidi Bája PS: jinak taky se obávám, že si všichni, hlavně na FB myslí, že sraz je na otočku na jeden den a takový ten sraz, kde si každý předhazuje něco ve smyslu, že on je lepší, on má lepší kola a ty máš takový motor a výbavu apod... Chtělo by to nějak zachovat toho ducha, posedět, pokecat apod., co to bylo do teď a nemít tam frajeřinky z tuning srazů apod... Toť můj názor

Kde najdu ten konektor? U 1,4 50 kW mi to začalo svítit taky a skoro to netopí, tak jestli to nemá nějakou souvislost..Díky

Nějak se na to přijít musí...