Hlavní panel

SportLine: Autor: FB Škoda auto Slovensko

petře já nikdy nevtipkukju a hermoš není sýr . jo a koukám na tu fotku od klinta těch barumek a on si obědnal 4 levé gumy.

Ale to je výbava na přání né? V základu blinkry nemá a mává se rukou. Zase umí mluvit francouzsky, nebo německy.

Tak to jste v 《》

To že nějaký den podepíšete objednávku, nemusí nutně znamenat to, že obchodník ten den zanese do systému konfiguraci... Může tam nějaká běžet už třeba měsíc nebo dva a tudíž jí pak jen předělá a o to dřív auto je pak vyrobeno.. Obchodník si pak hned vloží další konfiguraci třeba na sklad a ta tam zase leží dokud někdo nepřijde že chce podobné auto.. Pokud nikdo nepřijde, obchodík má auto na sklad. Jednoduché.

Aneb, jak se dostat Škodou od Kabaňe k Chocholouškovi...

Myslite ten smesnej amaterskej test? Fakt jsem se pobavil, kdyz jsem to cetl - dolili jsme vodu do kaluze z doneseneho kanystru! Kdyz tuhle vedecky exaktni saskarnu umoznujici presne porovnani (radsi uvedu, ze se skutecne jedna o ironii) pominu, rozdil na fotkach opravdu je. Presto me to nepresvedcilo. Zalezi na tom, kdo si co od zasterek slibuje. Jestli budu mit auto spinavy nebo spinavy trochu vic, nic nemeni. Stejne ho musim umyt. A osekane blatniky/prahy/zadni naraznik jsem ani na sve 4lete Fabii po 75tkm nemel. Tedy nijak nadmiru, skoda, ze jsem to pred prodejem nevyfotil... Cili, na me auto uz zasterky nesmi.

Když jinak nedáš něco málo z loňské úrody samo že to není foceno všechnno ale jen něco když jsem si vzpomněl...

dneska v práci střiky ven na repas a dvě turba v píče zejtra přivezou a jede se dál .ty turba vydržely neskutečnejch 60tis motohodin

Stringo, az Clint udela nekdy nejakej nezaujatej report, tak z radosti skocim skrz zavrene panelakove okno ven. Proto doufam ze to mel byt povedeny vtip. Kapitane to neni hermos. [emoji23]

petře dneska jsem byl na nákupu v pátek jedu domu . mám to vzít kolem tebe nebo se zastavíš na kávu ty? za super cenu 3.20E

já si nejdřív počkám až klint přezuje a podá nezaujatej raport o letních barumkách, pak je na jeho doporučení koupím a když budou stát za hovno přijedu si k němu zadriftovat na zahrádku.

Asi si vas najmu na reklamacky, kdyz uz mate ty zkusenosti. Von vas Seat vyleci ;-). Nedame se.

Kolikrát v běžném provozu u tohoto motoru se ti povede vytočit motor na 4500ot.? Téměř každý den!

Twl, tak jestli se toho francouze dožiji, tak to tu páčku určitě ulomím.

Petře přesně, ať se snaží, připlatil jsem si záruku, tak nechápu proč to nereklamovat. Vidím to tak, že tě možná v reklamacích i trumfnu

Heh, tak po dnešních informacích v práci budeme na ně (auta s kosočtvercem nebo i jiná francouzská) nejspíš přecházet - pokud nás tedy nevykopnou. Koupil nás totiž francouzský nadnárodní gigant, u kterého se německá auta nechytají. Takže au revoir Opel.

Něco jsem zase našel v mobilu Jen škoda,že nejdou vidět i ty auta z boku Dneska jsem viděl poprvé na škodovce značku na přání

Co je špatného na 4000 ot. u zahřátého motoru? Předjíždění, svižný rozjezd, těchto otáče se není třeba bát.

Ostrava boduje po všech stránkách, ten divočák dokonce myškoval na mariánskohorské

správně, řádně zkapalnit

Tak na to, že to jedete na balkoně klobouk dolů, já jedu level jablka a slivky ale ne na žádné štrůdly

Ja som objednaval 24.11.2015 a prislo 29.2.2016, presne na den podla zmluvy Dnes idem podpisat uverovu zmluvu a snad do konca tyzdna preberiem aj auto

Maverick - to seš asi jedinej. Zákonitě, odlétající štěrk ti pěkně otluče zadní nárazník, takže mě nepřesvědčíš o opaku. A navíc jde poznat, když jedeš v bordelu, děšti za autem co má zástěrky a nebo je nemá. Ale to je každého věc jestli si je tam dá a nebo nedá. Mě nevadí.

Já v tom vidím z globálního hlediska, sociálně ekonomického aspektu určitou návykovost a škodlivost pro celou společnost. Je nutné zrušit autosalóny. Podobně jako u hazardu a automatů či kvízomatů.

Jednotka a někdo šikovný kdo ti to nakóduje. Na tyhle věci nemá smysl se ptát v autorizáku, to jsou měniči jenom...

Jj. A pak miluju slogan " může být vaše již od 199.999,-" Což je kastle a luxusní slepice na kapotě.

dyt pamatuješ jak sem dal do kindera hovno a petr nevěděl kde to smrdí

Světle béžová metalíza pro CITIGO se už taky nedělá (2012)

Protože by jim už ani hnujdaje neprodali jsou na černý listině pomlouvaču.;-)

Já bych to tu nechal jak to tu je, dva troubci co nesnášejí svá auta je docela zábava a jeden co si myslí že má motor z gumy.

Co uz zase zacina kdyz jsme jeste nevideli konec lonskych jestli vubec vyrostli.

Už to zase začíná

Může to být přítlačák, do novejch citigo od 22kt 2015 se dává o cm větší průměr. myslím, že na to je svolávačka, poptej se v servisu.

skodovka nejlepší, nejradši mám pepu kabáně a škoda suv!

No jo, ale kolik s tím jezdí? 100? Víc asi ne. Zase nevěř všemu. Fyzikální zákony platí. Speciálně u spotřeby to dost často bývá sbírka pohádek.

<p>Projev Bernharda Maiera, předsedy představenstva společnosti ŠKODA AUTO Dobré ráno, vážené dámy a pánové, srdečně Vás vítáme na stánku značky ŠKODA! Jsme rádi, že … <a href="http://www.skodahome.cz/predstaveni/">Continued</a></p> <p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="http://www.skodahome.cz/predstaveni/">Představení showcaru ŠKODA VisionS</a> pochází z <a rel="nofollow" href="http://www.skodahome.cz">SKODAHOME.cz</a></p> Zobrazit celý článek

No to jo. Kdyz me na dalnici v desti predjede nejakej estet bez zasterek a ja chvili jedu ve vodni tristi doprovazene staccatem odletavajiciho bordelu do kastle a skla, tak se fakt nemuzu nabazit vyvazeneho designu a linii jeho auta

Ale nevypada spatne... jen na te louce nesmi byt moc vysoke drny

Zdravím pánové, u nás ve městě má jedna pizzerka 2x citigo. Jezdí s tím jak dobytci brzda plyn 90% po městě. Včera nám dovezli jídlo a ptal jsem se klučiny jak je s tím spokojený a kolik to má najeto.Prej super, motor 1.0 44kw najeto 221 000km☺ a měnili jen 1x spojku a ta už je prej zase špatná.Pak to protůroval na místě a motor šlapal jak hodinky, nic tam nemlátí ani neklepe. Jak odjížděl, dal mu po omezovač a zvuk to mělo hezký☺ Myslím že normálnímu uživateli to musí najet 300tis jak nic☺

Ano, pjekně a názorně. A ty se připoj k těm, co si můžou spočítat, kolikrát se za poslední jednu až dvě zimy dostali na takovej povrch, kdy bylo tolik sněhu nebo břečky, aby to opodstatnilo použití gum o 10-20% užších - a naopak, kolik km ze zimního období ujeli na holejch, mokrejch až suchejch silnicích I ZA MRAZU. Já jsem za poslední zimní období (zima 2014-2015) ujel asi 3 500km a z toho jsem na sněhu a břečce absolvoval s bídou 20-25km. Zbytek holý cesty při teplotách od -20°C do +10°C a v nejrůznějším stupni vlhkosti. A to nejsem kloboučník/vajíčkář, co auto vytáhne jen o víkendech, jsem nucenej jezdit skoro každodenně...

:-) V první části příspěvku si stěžuješ, že inženýři dělají vše moc složitě a v druhé chceš nahradit termostat elektronicky řízenými elektrickými čerpadly. Tam mám nějak pocit, že nevíš co chceš. :-)

ja som nasiel na skoda.de nieco taketo do kufra a predavaju to za 115 a a kryt za 70e. bez_názvu.bmp bez_názvu1.bmp

Porovnávat jednotli výkonové specifikace lze tady Rozdíl mezi 505.00 a 505.01 je zejména v ochraně proti opotřebení a podle grafů dost výrazný. Porovnání specifikací je i tady (přeložil google)

Ahoj, Pracujem vo vw v bratislave kde vyrabame up! , citigo a seat mii ,, nakolko som mal moznost si pozicat z roboty sluzobne auto, bol to vw up! a malo to najazdene okolo 45 000 km. Bolo to auto nasej fabriky a co sa tyka motora tak isiel jak hodinky. Toto auto vystriedalo velmi vela ludi a mozem ti povedat ze ten motor dostaval taku bitku od kazdeho ze az.. a jazdi stale bez najmensieho problemu )) Osobne vlastnim vw polo 1.2 tsi 77kw, mam najazdenych cerstvych 20 000 km a uz mi menili rozvodovu retaz a zacina sa ozyvat znoa, takze sa uvidi...