Hlavní panel

Zase je to dnes drama ?

Alarm je možnost mít rovnou z výroby, což je vždy lepší... Na co ten odkaz - zdarma reklama? :-)

Pokud to někoho zajímá,tak je možno ho v konfiguratoru objednat....

Kodiaq, Auto roku 2017 v ČR. https://m.novinky.cz/articleDetails?aId=432114&sId=&mId=

@janmatejicek No pri 140km/h by hocijaka pneu dostala v takej vode aquaplaning...

@r_e_n_e no ale který? Jo a aquaplaning nemají pneumatik ustát, ale na aquaplaning nemá vůbec dojít

Podívej se na jakékoliv testy a je jasno, proč jsou tak levné. Ten zbytek je jen tvoje subjektivní tolerance, co vše jsi ochotný obětovat na úkor vynaloženým financím. A to se bavíme o pneumatikách pro běžné ježdění v běžných rozměrech, kde ty nejlepší stojí kolem 3000 Kč. Šetříš na nesprávném místě, pneumatiky jsou to jediné, co to auto drží na silnici. Ale klidně se dál uklidňuj, že jsi koupil výborně a hlavně - pár kaček zas doma, že jo Holt na banány opět nezbylo...

Ze by Giulietta, Fiat500 nebo Mini Cooper byli o tolik sirsi?

Tak to ma Los Pakos uz cast MR2018 s 3 letym predsthem Kdyby radsi misto BT a Surround pridali sklopna zrcatka. Mestske auto... co je na te ficure premioveho proboha?

.

Pán mi řekl, že na přebírání vozu šel vždy s právníkem. Měl Superba3 z roku 2015 a jeho Amundsen při navigování nemluvil, občas nereagoval na displej, měl problém s párováním telefonu. Došlo k jedné výměně jednotky MIB a stav se nezměnil......novější software nahrát nelze a novější typ jednotky firma Škoda rovněž odmítla nainstalovat s tvrzením, že to není možné.....tj. finální řešení = vrácení vozu do CB Auto. Cca. před týdnem musela jedna Octavie3 vyrobená v září 2016 až do MB jen kvůli aktivaci tempomatu. Server odmítal aktivaci provést a soudruzi z MB si nechali odvést auto na analýzu. Ještě, že je v záruce....po záruce takovéto auto asi "umře" bez tempomatu. Kolik takových vozů asi po světe běhá na kterých nelze provést ani tak základní úkon....

Pravdu mate oba. Je nesmysl cpat do Kvasin milion modelu, kdyz to neni pripravene.

k příspěvku od Habi001: výbava STYLE přidává: zadní kotoučové brzdy, Bluetooth, Škoda Surround se 6 reproduktory výbava MONTE CARLO přidává: Climatronic, MaxiDot, vyhřívání předních sedadel s oddělenou regulací, elektrické ovládání oken vpředu i vzadu s pojistkou, Bluetooth, Škoda Surround se 6 reproduktory ambition 1.0 tsi 70kW 5MP: 307 900,- ambition 1.0 tsi 81kW 6MP: 317 900.- ambition 1.0 tsi 81kW 7DSG: 353 900,- style 1.0 tsi 70kW 5MP: 335 900,- style 1.0 tsi 81kW 6MP: 345 900,- style 1.0 tsi 81kW 7DSG: 381 900,- monte carlo 1.0 tsi 70kW 5MP: 383 900,- monte carlo 1.0 tsi 81kW 6MP: 393 900,- monte carlo 1.0 tsi 81kW 7DSG: 429 900,-

brrrrm: ............ proc by nestihali vyrabet ? je to v podstate furt jedno a to stejny auto, ale cena muze byt navysena tim, ze bude lepsi vybava, ale taky samozrejme nemusi Jeste se zdrazily barvy: Uni barvy - Candy bílá a Červena Corrida / +700,- Metalické barvy / + 600,-

Dovolím si jen poznámku k vibracím při odpojení válců. Nesledoval jsem to záměrně, ale při jízdě na 3/4 stupeň v obci na tempomat cca 54 km/h jsem si toho všiml. Lehce se zhorší vibrace motoru a i zapnutí/vypnutí citlivý člověk zaznamená. Musím říci, že mě to trochu štve, ale není to nic strašného. Jinak je motor velmi tichý, kultivovaný, nevibruje, plynule táhne. Pokud jezdí člověk sám, asi dostačující. Dokážu si představit, že 132 kW by bylo lepších. Ale stojí víc.

Ahoj kluci, o zimníchu gumách tady toho bylo napsáno dost....ale téma na letní gumy jsem nenašel. Chci vyměnit Dunlopy SP Sport Fastrespnse 225/45 R17 za nový kola......vzorek je cca 4mm, ale zadek je pila.....na předku je vzorek kolem 3mm a tam je to cajk. Co jsem hledal, tak jsem pochopil, že asi člověk tomu stavu moc nezabrání a pila se na kolech časem objeví tak i tak....jaký gumy by jste doporučili? Koukal jsem na Micheliny Pilot Sprt4 a Dunlopy Dunlop SP Sport BluResponse. Auto je cca 50% dálnice 50% město....Díky moc za tipy.....

Tak pak nechapu ale tvuj komentar teda kamarade ..... To brecis teda ale na spatnym dvore a i tak ti to muze byt preci jedno. A kdyz se tedy neptas na ostani automobilky, tak jakto chces normalne vysvetlit ? U vsech je to teda pak v absolutnim poradku ? Jednoduchy, chces - pockej si. Nechces, pockej si jinde

Tak ono je potřeba brát v potaz i to, že mají malou výrobní linku. Skládají tam Superby, Yeti, Kodiaq a tuším, že ještě Atecu od SEATu. To je celkem nálož na to, že jde o relativně malinkou výrobní linku. Na druhou stranu máš pravdu... koho to zajímá. Měli by reagovat trochu jinak a hlavně měli čekat, že nebudou stíhat výrobu. Hlavně když je o Superby tak brutální zájem.

Víte, jak se smějí mimozemšťani?Od ufa k ufu. Dostali sa traja cigáni do neba. Pred nebeskou bránou ich zastavil svätý Peter, požiadal ich, aby chvíľku počkali a utekal za pánom Bohom s otázkou:– Pane Bože, mám ich vpustiť?– Samozrejme, pusti ich, – odpovedá mu Boh. – Otvor im nebeské vráta! Veď nie sme nijakí rasisti!Peter odišiel, no o chvíľku sa opäť vrátil k Bohu s krikom: – Pane Bože, oni zmizli! – Čože? – čuduje sa Boh, – Cigáni zmizli? – Nie cigáni. Vráta!

Pěkný večer, vzhledem k faktu, že zde diskutující vůz nevlastní a mají s ním minimum zkušeností, je relevantnost jejich vyjádření minimální. 14 dní jsem majitelem Škody Kodiaq 2.0Tdi 110kW manuál Style, DCC , nezávislé topení, max. výbava, najeto 2359km. Zkušenosti-vlastněné vozy, od Favoritu, přes Octavii I a II, Superb II a II kombi, Superb III. Jezděné vozy Audi A6, Passat poslední generace, C5. Důvod ke změně vozu-fantastická cenová pobídka od dealera, od něhož je to již 4.vůz. Ročně najedu cca 50 000km 50% dálnice. Hlavním kriteriem výběru vozu je value for money, prostor, pohodlí, mám dva pubertální syny a fantastickou manželku. Mám ve zvyku se o vůz starat, 1.výměna oleje do 1 500 km, dále pak po 10 000 včetně filtrů. Kodiaq má zatím dlouhodobou spotřebu 6,6l, u Superbu III po 80 000km jsem měl 6,2-spotřeba výborná, motor je po primárním zajetí, pomalu jej vytáčím do vyšších otáček. Vůz je pohodlný, podvozek perfektně odladěný, jednotlivé režimy lépe vychytané jak u prvních Superbů III. generace, na vozidle jsou 17 zimní pneu Nokian 65 bočnice-jsou to papuče!! Vynikající odhlučnění podvozku, naprosto nezvyklé u Škodovky. Jízda hladká, pohodlná, tichá, slabší diesel sedí charakteru vozu perfektně. Vůz nevlastním proto, abych na někoho nějak působil, popř. si něco dokazoval. Jsem si vědom svých schopností a nepotřebuji vozem zvyšovat sebevědomí a masírovat ego. Respektuji názory ostatních, je na každém, jaký vůz si koupí a v jakém jezdí. Pokud máte otázky, rád je zodpovím.

Kde jsi nechal nakodovat? díky za info... spíš jde o větší možnost výběru, než že bych to měnil každých 14 dní, to máš pravdu... :-)

Mne pomohlo naucit se jezdit tak, aby mi pri dvouvalcovem rezimu neklesly otacky pod cca. 1750 otáček. Jinak mas moznost prehrani dat RJ motoru - viz. muj příspěvek vyse z 30.4.2016.

R17 sa dávajú sériovo so športovým podvozkom s priemerom disku 7J a rozmerom pneumatiky 205/40. A ty chceš dozadu o 76,2 mm širší disk a k tomu ešte aj väčší priemer pneumatík? Podľa mňa nemáš šancu to tam dať bez ďalších úprav podvozku a blatníkov.

tenhle problém jsem měl (mám) taky . stačí vyměnit pojistku č. 5 (7,5A), dle schématu se jedna o komfortní elektriku a tempomat (mě nejde climatronic-vubec se nerozsvítí panel + vyhřívání sedadel), a je po problému. bohužel jsem nepřišel na to, proč mi ta pojistka hoří pořád dokola a tak měním co týden pojistku. na diagnostiku se zatím nedostanu, tak budu vděčnej za nějaký nápady, kde se asi stala chyba. mám taky OI 1,9 TDI 81kW,rv 2001

Dodělat jde. 1 varianta - komplet předělat na 3gen. konfortky a máš sklopnej klíče. 2 varianta- přívěšek ke klíčům Ceny- 1- 10tis 2- 1-2 tis Já mám Jablotron 1750Kč a spokojenost. Montáž jednoduchá, pošlou ti k tomu návod kam co máš zapojit- 6 drátů a je hotovo.

Dunlop SP Sport BluResponse doporučuji, za sucha i za mokra drží výborně, jsou tiché, spotřeba zanedbatelně klesla, ale hlavně se mi líbí ten komfort, kdy takové ty ostré hrany pohltí sama guma a nenese se to dál...

Rozumné pojištění a v rámci něho GAP. Cokoli jiného je otrava a snižuje to komfort používání. A když to někdo naloží na odtahovku tak ti nepomůže nic.

Jasně, otevři popelník a odspoda za to zatáhni - no a potom hezky stejnoměrně ať se ti to nekroutí to tahem vycvakneš. Nahoře nad rádiem to drží docela dost, tak se toho neboj, ale na druhou stranu za to zaber rozumně, ať to nezlomíš (když mi kradli Nexuse, tak za to zabral a prostě ten rámeček přelomil, ale myslím že mu to bylo asi celkem jedno)

Nechali ste si u servisni prohlídky po dvou letech vycistit klimatizaci? Nebo je to zbytecne, a staci jen pripravky v prodeji.Nebo si ji nechavate ciszit kazdorocne?

Planujete pridat niečo proti odcudzeniu Kodiaqa?