Hlavní panel

Kazdy rok se na Slovensku udeluje cena za zachranu lidskeho zivota....Letos vyhral 8-lety Jozko ze Ziliny za zachranu zivota mistnimu farari,kdyz mu nasel bulku na varleti...

Při zastavení píská varovným tónem?? Zkusil bych jen udělat základní nastavení. Co bude řešit servis je otázka, ale pokud budou přehrávat jednotku 6D, tak o mé nastavení přijdeš.

Tak tohle jsem z toho extrahoval samozřejmě z každé strany. Dneska jsem zase něco najel a poznatky vesměs stejné. Auto je klidnější, mlátí méně ( ale pořád mi ten podvozek přijde hlučnější než by v téhle třídě mohl být ) a už to tak nekope, je cítít že to pružení funguje a konečně to tlumí. I když jsem vzal dneska fakt hodně propadlý kanál žádná ostrá rána se neozvala spíše mě překvapilo jak je ta rána na tu díru malá. Co mi fakt pořád trochu vadí je že když vezmu třeba ostrý výstupek i v pomalé rychlosti tak to jakoby s tou nápravou zatřese tak nevím jestli to může být tlumičema nebo čím... ale jinak jsem rád že mě to napadlo uříznout protože ten podvozek teprve ted začal nějak aspon trochu fungovat.... Pokud by se někomu s obyč podvozkem chtělo podívat pod prachovky tak by mě zajímalo kolik máte v předu vuli mezi dorazem a tlumičem resp. kolik je vidět tý tyče tlumiče. A jestli máte vzadu ten kroužek. Já mám sedan 2.O TDI automat, chápu že je to vpředu fakt těžký ale tu vůli jsem tam měl max 2 cm... vzadu je to o něco víc...

jak ti může PC při jízdě z kopce s ODSTAVENÝM PLYNOVÝM PEDÁLEM ukazovat nějakou spotřebu? je to stříkačka, ne karburátor

Ja predevcirem vymenil na mem supersportu Thalii letni zimaky 6let stare 3mm vzorek Barum polaris 2 made in Czech Republik za uplne nove zimni zimaky Barum Polaris 3 made in Slovakai a ted je to teprve korab, jak to pluje krajinou a to doslova. Jak to ma zas ty 8mm spalky a mekka cerstva pryz tak je to auto jak na zvykacce. Az jsem se lekl. Zase poklopy kanalu zehlime jak Rolls Royce. [emoji23][emoji23][emoji23]

Golf hoši, golf a v růžové barvě...

Seat je teplý auto

No to říká ten pravej

O tom hospodaření mi povídejte.Vracel jsem se jednou s rodinou kolem Nové Paky, hledali jsme mezi polema kešku a když jsme ji nalezli a já se rozhlédl, nestačil jsem se divit. Všude krásná kukuřice, ale pozor žádná monokultura. Kukuřice se v pruzích střídala s vojtěškou! Někdo použil mozek. Mimochodem pole byly ve kopcích. Jinak člověk někdy potřebuje postrčit aby hledal informace.

Proto je Clint motorkar, on ma rad taky chlapy. Ty upnuty kozeny kombinezy zapoceny ho rajcujou. [emoji23] Modra hvezda na Bozaku co byl vcera. Nemusim rikat o jaky klub se jedna. Hned vedle Jeziskovo cesty. [emoji23]

Vsak to je F1. Konecne dostala svemu jmenu. F1 RS Junior. [emoji23][emoji23][emoji23]

To je studie O4 RS. Tentokrat uz ne od Kabane. [emoji23][emoji23][emoji23]. Motto ze Simply Never se meni na " Niemands Autos".

Heh, co je to za magora???

Tak sa mi to podarilo demontovat bez poskodenia uchytov, co ma velmi tesi. Dnes to idem zaniest manikovi na lakovanie. Verim, ze postup bude taky, aky mi opisal a vysledok bude podla predstav, kedze sa lakovaniu venuje viac ako 20r v original servisoch.

Ahoj, u verze 3.6 b 4. se mi konečně ojevila možnost Corner pravá ( možnost kódovat levou zmizela ) a je funkční, ale po zapnutí potkávacích světel začala levá mlhovka svítit trvale. Pomohlo vrátit se do verze 3.5 a off/on levou. Teď fungují obě, jak mají. HHC u mého MR pořád nejde, jen nastavení sklonu v % s chybovou hláškou bez možnosti uložení. Prozatím testováním všech dostupných verzí mám funkční: Corner, S/S off, lap timer, denní off po zatažení ručky, protočení. Díky za Bety a info v tomto vlákně. Moc mi to pomohlo. F III Ambi. MR 2015 Adaptér od Sunnysoft bílý, Sams. Gal.A3, Andr. 7.0

Beatíčku uděláš si to taky? vypadá to pěkně ne? https://www.autobazar.eu/skoda-octavia-combi-ii-19-tdi-ambiente-id10771051.html

Menu -> SmartLink/CarPlay.

Po par pokusech uspesne provedeno... drzet tlacitko set, otocit klickem, nabehne info o vymazani serv. Int oleje, sipkou dolu na leve pacce se zmeni na vymazani ser. Prohidky, potvrdit tlacitko set

127 mm.

Nojo, opravdu, taky jsem se mohl podívat do návodu a neptat se zbytečně

Jak se pak tesis na jaro a na podzim? Ja se vzdycky tesim, az to vymenim a mam z poloviny novy auto

Ale on se ptá na 1.4 TSI 92 kW, který nemá vypínání válců. Ty jsi tak zaujatý, že už ani nejsi schopen pořádně číst a rozlišovat.

Mám origo klimatronic z výroby a TPC taktéž a funguje jak píšu.Do TPC jde regulovaný množství proudu v závislosti na nastavený teplotě a vag to jen potvrzuje.V bloku měřených hodnot to je vidět podle toho jak otáčím regulátorem teploty tak stoupá napětí na TPC.

no to je super. je vidět, jak v servisech tomu rozumí. Můžeš mi ale říct, jak sis to sám seřídil??? Když otevřeš haubnu tak na vnitř.straně světel jsou dva pod sebou dané černé šrouby (buď na 10.klíč nebo na 6.inbus ty šrouby jsou duté,tak jak budeš chtít a co bude po ruce ),horní šroub je na pohyb nahoru a dolu a ten spodní na pohyb do stran.Je to velmi jednoduchý. takže jestli to správně chápu, oni když mi sice nastavili xenony do základní /tabulkové/ polohy a neudělali potom ruční/mechanické/ doladění, tak si ho pomocí těchto 2 šroubů můžu fakt udělat sám??? Kde přesně mám ty šrouby na světlech hledat???

Jestli někdo píše že se zařazeným rychlostním je nízká spotřeba je blbost.Asi nejel s autem co má palubní počítač.Na volnoběh je spotřeba okolo jednoho litru a se zařazeným rychlostním stupněm je okolo šesti až sedmy.POČÍTAČ NELŽE A UKAZUJE OKAMŽITOU SPOTŘEBU.