Hlavní panel

Děkuji za sraz, bylo tradičně fajn I počasí vyšlo A nějaké (tradiční) foto jídla Velký pozdrav posílám Komeťákům, nedojeli na sraz, tudíž si neužili super pokec a boží jídlo a ještě k tomu všemu prohrála jejich slavná Kometa, máte to ale smolný den

Co by se stalo po toleranci 0,5 promile? Nic. Ti, co mají šest zákazů řízení nebo šet piv sednou za volant stejně jako teď. Akorát nebudou o řidičáky přicházet lidi se zbytkovým alkoholem, kteří jsou reálně ve většině případů násobně méně nebezpeční než nevyježdění teoretici hypnotizující rychloměr.

Nu a proč jsem kupoval teď nové auto s tzv. "ubohým" motorem 1.0 Mpi. No protože chci s tímto autem a motorem dožít a aby něco ještě vydrželo, i když to není žádný trhač asfaltu, ale i s tímto se dá vyblbnout . Celý život jsem si jezdil podle svého vědomí, svědomí a řidičského umu, nikdy jsem vážně neboural, auto mi nekecalo do řízení a neomezovalo mě. Ježdění autem mě vždy bavilo. Za nějaký čas to bude jen "bezpohlavní" dozorovaná přeprava z místa na místo. Koho bude bavit jízda autem, tak si bude muset zaplatit jízdu na závodním okruhu a ještě si k tomu půjčit speciální sportovní auto. Ostatní budou jezdit od nabíječky k nabíječce a "Velký bratr" je bude na dálku kontrolovat , omezovat a pokutovat. "Vstříc zářným zítřkům" - nepřipomíná Vám tento slogan nějakou tu temnou , minulou dobu ..............?

To není o nějakých klíčích. Pokud bych si měl vybrat to, co tu bylo před rokem 89 a to, kam spěje EU nyní, tak zcela jednoznačně volím nynější EU. To ale neznamená, že se mi některé věci eurobuzeranismu musí líbit. Už jen to, že můžeš svobodně napsat názor. Za totáče by Tě již vyšetřovala STB a i s rodinou by Tě vyhodili ze zaměstnání, ….. Navíc by takováto diskuse nikdy nevznikla. Nepovolili by ji. A protože se auto nedalo pořádně koupit, byla by i fóra vlastně zbytečná. Historicky - cokoliv přišlo z východu bylo vždy katastrofa. Tak tomu bylo, je i bude. Mimochodem, připadá mi to, že trochu odbočujeme od tématu (mj. i mojí vinou). Vraťme se tedy k autům a nařízením EU.

Dekuji moc, kłuci! Ano, bylo pekne! ? V Sedliste urcite take bude. Ahoj! ?

@Boleslavák o stránku zpátky to tu je

Jako sklopnou operku sem mel uz v jednickovy fabii rs

To prolomení nulové hranice alkoholu za volantem od ODS s tím asi souvisí ? V podstatě Teslu brzo zastavíš u hospody, během kalení odvozí x lidí domů jen tak autonomě, tobě se tím naplní elektronická peněženka k zaplacení útraty a ještě tě obveze dom ??

Blbé je, že tyto výmysly tvoří ouřadové z evropské komise a jejich volbu nikdo z nás neovlivní protože je běžní občané nevolí. My volíme až ty co tyto návrhy schvalují. A ti tyto návrhy minimálně o 50% zmírnili. Bohužel někteří nýmandi ani nevědí pro co hlasují. Věřím, že se s tím wv group nějak poperou a vytvoří tu nejmírnější cestu jak tyto asistenty do aut napasují. Jako příklad třeba zmíním levnou variantu hlídání tlaku v pneu. Pokud třeba půjde vypnout akustické upozornění na rychlost a jen se objeví hláška na maxidotu tak budu spokojenej, občas přemýšlím jak rychle můžu v některých úsecích jet, protože značení stojí za hovno. Automatické brždění naštěstí odpískali takže cajk. Přečtěte si to resumé v článku na auto.cz. A pokud ty návrhy tvoří podobní bezmozkové co třeba ten trpaslík ve videu co jsem tady postnul tak teda potěš.

Umí, je třeba vybrat model Passat.

Tak to já mám zase opačný problém, potřeboval bych tu opěrku hlavy kousek dopředu, sakra to vážně škodovka neumí udělat stavitelné opěrky?

Prodám 4+kk v Praze a nebo vyměním za menší vesnici na Moravě...

Děkuji všem za sraz mezinarodni . Bylo pěkně

Je pravda, ze teď bude auto jezdit dost. Chorvatsko - novinářské testy, Valencie je WDC pro majitele a tady jich je opravdu hromada a následně prodluktlvé školení v Brně. Takže Brno a okolí jich bude teď přervané [emoji16] Auto jako takové mě dost překvapilo, mile. Když jsem o tom všude četl, tak jsem si jen rikal - hm další nudnej a levnej kram. Nicméně mě to nakonec fakt překvapilo. Design je podle mě každého věc a ne každému se muže líbit - do teď prostě jsem nezkousl novou verzi “AERO” designu kol, to prostě ne, abych měl na 18ckách 205 gumy, bože proč. Co mě překvapilo hned na začátku je odhlucneni interiéru, zpracování- materiály v interiéru a celkové ta nová ergonomie interiéru, to se fakt povedlo. Když jedete po dálnici 170 a povídate si ve dvou úplně v pohodě, je to proste dobrý [emoji16] baví mě nové animace na infotaimentu včetně zapínání asistentů atd. Podvozek - měl jsem 1.0tsi manuál ve Style na 17´ a musím říct, ze je to pěkný svezení, je to pocitově jako v Octavii. Další jsem měl 1,6tdi s automatem na 18´ - překvapila mě milá dynamika motoru (nesnáším 1,6tdi) ale tady to proste funguje moc pekne a vcelku nečekaně [emoji16] auto už bylo znát ze je tužší ale nic dramatického se nekonalo. Poslední co jsem měl byla 1,5tsi s automatem a dynamic paketem včetně sportovního podvozku a těch (úžasných) AERO kol [emoji16] Vybral jsem sk schválně úsek cesty, která byla úzká, celkem rozbitá od místních farmářů a hlavně byla do kopce plná ostrejsich zatáček. Účel byl jasný, vyzkoušet hranu auta [emoji16] Co jako smekám, tak je nastavení režimu sport na podvozek, ten opravdu funguje přesně, je čitelnej a dovolí si hrozné hrát s autem, k tomu 18´ kola a auto byla jak malá motokára [emoji119] to si myslim ze se jim fakt povedlo a jestli mužů doporučit tak fakt bez váhání doporucim ten sportovní podvozek a klidne v kombinaci 18´. Člověk se super sveze a když vyvezete rodinu, nebude nadávat, ze to je jak žebřiňák [emoji16] Motor pocitově lepší jak v Karoqu a nebo Octavií. Je tam znát to, ze to auto je proste menší. Ochotně jde za plynem a nechá se pekne točit. Osobně si myslim, ze super kombinace d manuálem, který přijde. [emoji108] Verze monte carlo celkem nudná, nic co by stalo za zmínku, standardní paket co má Fabie, tam se toho tolik neudalo[emoji16]

Pocul som zaujimavy nazor, ze vsetky mozne a nemozne regulacie v auto-moto priemysle v Europe v podstate chrania nas trh. Europske automobilky su tlacene do drahych technologickych uprav, a teda vyrobcovia z inych kutov sveta nesmu u nas predavat, pretoze neplnia nase pravidla. A ono staci si predstavit, co by sa stalo, ak by nas trh zaplavili cinske znacky....

Já jsem zadní stěrač zatím na žádné Octavii neměl a když budu hnidopich, tak mi schází jen ve městě při malých rychlostech.

https://www.novinky.cz/ekonomika/501223-auta-maji-mit-povinne-omezovac-rychlosti.html Vzhůru k lepším zítřkům - to stále ještě nevíte, že jedině naše EU elita ví nejlépe, co ta lůza (my všichni ostatní) potřebuje ke svému životu a co je pro ni nejlepší? Tak to také dostane... Točte si sami svými volanty dokud to jde, za pár let vám nedovolí ani to.

Ale dojeli, a dokonce to ani nežralo nesmysl, vešli se těšte pod 10l myslím. Co se týče 1.0TSI, tak osobně moc nechápu proč jim nahradily 1.2 TSI, ale asi k tomu nějaký důvod byl. Ale na druhou stranu, ten 1.0 TSI patří mezi povedené tříválce (což se o tom T-GDI říct nedá). Nicméně ve Scale mne ani 1.0 TSI 85kW ani 1.5 TSI s vypínáním válců (ono v těch moderních motorech je tolik vymoženosti, že snad i to vypínání válci patří k těm jednodušším...) nijak neuráží, kór když se podívám na motory konkurence...

Alebo ked ides pomaly tak teplota bude v strede ako ma byt ale akonahle pojdes rychlejsie tak sa ochladzuje a tym padom klesne teplota a je zly termostat keby bolo cidlo v DP su hodnoty ak si elektrikar tak multimetrom by si si to zmeral ale vacsinou pri cidle teplota pada dole alebo je uplne na nule a zle ti startuje motor na fore je o tom uz aj pisane mrkni sa

Objednat auto ,které nařídil ani neviděl si muže objednat fakt jen blázen nebo člen nějaké sekty. I oblek nebo monterky si musí člověk zkusit,ale koupit auto na slepo to chce poradny koule. Nov

tak si hrábněte euhujerové do svědomí, kolik z vás klíči za eu a evropu bez hranic? Dnes to je to asi jinak ...

Mám originál tažné z výroby, ale nedostanu do zásuvky zástrčku od vozíku, exituje nějaká redukce, přepojka ? musela by být do pravého úhle nebo nevím, není mezi zásuvkou a nárazníkem žádný přístupný prostor.