Hlavní panel

Vedoucí servisu je můj spolužák ze školy takže jsem dostal informace bez cenzury a pohádek. Teď ho nebudu 100% citovat, neb si to doslova nepamatuji, ale závada zablokování ř.j., možná příčina vadné čerpadlo nebo vadný software Haldex - jestli jsem to pobral dobře, hádala jednotka ABS auta s haldexem. Řešení je přehrání právě SW Haldex. Mimochodem toto byl jeho odhad hned když auto přijímal, přičemž řízené vyhledávání závad to potvrdilo. Nebyl jsem první ani poslední případ - již několik aut s tímto problémem. Proto jsem uváděl, že po měsíci jsem byl na diagnostice znovu, zdali jenom nesmazal chybu, ale vše funkční. Dokonce udělali i test funkčnosti na zvedáku.

@Dodi 15 jde to i takto :D

Dobry, radu som sa tu nedockal musel som sa potrapit sam je to hotove, na 72 rocneho stareho odbornika myslim dobry vykon,

ERGO sú len vždy celokožené vetrané aj klasické látkové sedačky sú fajn , podobne aj v scale

No já to zkoušel na MR2016 a levá strana funguje tak, že vždy když svítí blinkr, tak zhasne/pohasne LED pásek a naopak. Pohasnutí lze regulovat viz dimming value. Pravá strana mi ale nefunguje - tam LED pásek svítí pořád. Nevím jestli je to chyba moje nebo aplikace. Jde o položky v Lights: Daytime Running Lights (DRL): Gradual daytime running lights wink (left) (step 1 of 2) ENABLED / DISABLED Gradual daytime running lights wink (left) (step 2 of 2) ENABLED / DISABLED Gradual daytime running lights wink dimming value (left) 0.0 Gradual daytime running lights wink (right) (step 1 of 2) ENABLED / DISABLED Gradual daytime running lights wink (right) (step 2 of 2) ENABLED / DISABLED Gradual daytime running lights wink dimming value (right) 0.0

A kdo říkal že nejsou v techničáku zapsané zimní 17" ??? V techničáku je zapsán rozměr 205/55 R17 91V a je jedno jestli zimní nebo letní. Já jsem ke svému Kamiqu dostal zimáky Hankook o rozměrech 205/55 R17 91V a pochybuji že by dealer provozoval a poté i prodal auto na neschválených pneumatikách. ?

Nekaz své auto. Mé doporučení. Špinavé bude i tak.

Létající Husqvarna Trees Get Trimmed by Live Power Lines1.mp4

Uf. Ty to honíš :).

@bojler Tady je nějaký nástřel pokut: Je to někdy z 9./10. 2019 (https://www.auto.cz/emisni-pokuty-od-roku-2020-kolik-si-priplatite-za-nejpopularnejsi-auta-131380)

Takze planuju kodovanie novej baterie. No to som zvedavy [emoji846]

Tadááááá! A je tu. :-)

Volí přinucen okolnostmi krátkozrakou taktiku. Pro dosažení bonusu (většinou ani tak ne pro sebe) prodá auto se zápornou nebo minimální marží. Pak se salon živí ze servisu a prodeje ojetin. Kde si většinou na takto fikaném nákupčím smlsne. Jedna věc je vyjednávání o nejlepší nabídce, druhá tenhle zparchantělý přístup. Nezbývá si než položit otázku, proč vlastně do daného salonu s nabídkou znovu chodíš. A proč je prodejce tak hloupý, že na takovou hru přistoupí. Mně se zatím vždycky vyplatilo dát podobným zákazníkům jasně najevo, že takhle ne. Nevěnuju se jednorázovému businessu a stejně by mně při nejbližší příležitosti utekl k někomu, kdo dá o padesát tisíc nižší cenu. Zpravidla jsou takoví zákazníci ještě problémoví.

Jak jsem ukázal v minulém příspěvku, malý rejd asi nebude, minimálně průměr otáčení je naprosto odpovídající dané třídě... Když chceš něco shazovat, tak si aspoň k tomu najdi nějaké důkazy. Taky by mě zajímalo kde jsi přišel na to, že Scala používá kompresor klimatizace s vadnou konstrukcí? Když budu citovat jednoho místního: @Pawouk Nedá se nic jiného než ty polopravdy a spekulace vyvracet, dokud se zde budou objevovat...

Zdravím všetkých prispievateľov. Mám tiež Fabiu 1,2 HTP a tiež som hľadal príčinu cukania motora počas jazdy v otáčkach od 1900 hore. Mne sa to začalo prejavovať postupne a tiež pri zošliapnutí plynu to prestalo. Tento výkend som začal rozobrať že bude možno príčina vo ventiloch podľa toho čo som sa dočítal v množstve článkov a podľa toho ako sa mi motor správal a pri demontovaní katalyzátora som zistil že cca 2 cm z vrchnej časti vložky katalyzátora je odtrhnutá a 2/3 vložky sú upchaté od malých úlomkov. Na odskúšanie či je naozaj chyba toto, som ho rozrezal, vyčistil, odtrhnutú časť odstránil von a riadne prefúkol tlakom vzduchu. Poskladal a šiel som to vyskúšať - motor ide ako nový - skoro. Ešte som zabudo že mám na tom skoro 140 - tis. km. Ak to niekomu pomôže budem rád, lebo oprava ma nestála nič len čas a minutú elektrinu na rozbrúsenie a zazváranie katalýzátora. Pre istotu som vymenil ešte pred demontážou aj nové sviečky a cievky, ale bez žiadnej nápravy motor robil to isté. Diagnostika mi pritom vypisovala chybu 16556 - príliš bohatá zmes a myslel som najskôr že sú vadné vstrekovače alebo cievky a sviečky, nakoľko už mali cca 65 - tis km. JM