Hlavní panel

Náhodou se mi podařilo potkat tuto zaparkovanou OIV. 2.0TDi DSG, 18” Perseus, panoramatická střecha, robotické parkování, head-up, zadní kamera a jako “bonus” ergo seats.

Velký špatný... https://echo24.cz/a/SfLUf/parkoviste-skoda-auto-se-plni-nedodelanymi-octaviemi-chybi-dulezite-soucastky?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=368700&dop_req_id=1L2EH8Fhrmh-202007271716&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box

tady ji máš ještě o něco levnější https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/03d905115g-zapalovaci-civka-tesla-14147.html

Jak jsem říkal potahy dávám, ale ne nějaké z marketu, ale šité na míru - např. TASO Mladá Boleslav. Nejsou sice levné, spíše drahé, ale na sedačkách sedí přesně, drží na místě neshrnují se velká možnost konfigurace, z mé strany spokojenost. A potahy proto, že když něco kydne na sedačku odstraňuje se hůře než na potahu který se vypere. Ne že bych na sedačky něco "kydal" ale při mé smůle..... Nikomu samozřejmě můj názor nenutím. Pro info přidávám nějaké snímky pot ahů, které jsem měl v Yetim.

Komu by sa zdalo ze slabo strieka zadny ostrekovac, skontrolujte si hadicku. Fabia 3 R5, 2018 a uz ju mala zlomenu Voda uz nejaku dobu musela vytekat mimo, no predosly majitel (autorizak) to nechcel alebo nevedel vyriesit. Stale bolo citit zimnu zmes, voda v kufri. Problem bolo to cele aj zapojit, kedze od vyroby mala cucaciu kameru, rozdvojovaci Y je priamo vo veku kufra, nie ako pri mojej dorabke v kufri

Je to určite olejové čerpadlo. Škodovka má na to aj odpoveď, že po určitom opotrebení toho čerpadla to vydáva takýto zvuk ale funkčnosť je stále OK. Mne to robí to isté ale len pokiaľ sa motor nezohreje potom to nieje počúť už. A km mám 226tkm.

Pátral jsem, jak se lakují karosérie a ten robot by musel mít tu hlavici níže a pod větším úhlem směrem nahoru aby ty dveře byli nalakovány komplet. @vormen

?

Jako aby to krasne odhlucneny auto delalo zbytecnej hluk a upozornovalo na sebe, nedejboze aby si o me lidi kolem mysleli ze jsem blb? :D

Pak ale kessy postrádá smysl, když pokaždé musíš hledat a sahat na klíč...

Já psal všeobecně, né konkrétní motor...

U podvozku záleží kdo a hlavně jak s tím jezdi. Můžou bej kaput jen destičky nebo už i kotouče. Na motoru nám teď v rámci srvisní akce měnili zapalovací moduly za novej typ co "neumírá". Blbne konektor na AirBag u řidičovy sedačky-místo konektoru se to pájí na tvrdo. Jinak klasika, oleje a filtry. Záleží na konkrétním autě. Takle to může bejt milion věcí.

Aha, takže oně měli během covidu 2 měsíce na to se předzásobit, ale oni ne, oni vše just in time - nejhorší skladové hospodářství na světě (žádné just in time samozřejmě neexistuje, to jen aby se automobilky mohly chlubit, jak ony nemají žádné sklady.) Ani se nedivím, že teď padají, jednak snadno vidět, v čem jezdí a jak si žijí jejich manažeři, za druhé ty pokuty za pozdní dodání (do just in time) musejí být likvidační. No ještě že se mi OIV nelíbí, to je paskvil.