Hlavní panel

první fotky

Zdravím pánové? Tak včera opět návrat ?jak říká ?@davi72 ?z chalupy na Jadranu??? Celkem za 17dnů naježděno 2930 Km se spotřebou dle pp 5.6 L a dle tankování 5.7L ? Jízda +10km/h nad limit dle gps, ACC sport, Dsg sport. Pohodovým ježděním po magistrále MA-Gradac-Dubrovnik to padalo na pp. až ke 4.4 L na což jsem koukal jak puk? Nafta eurooil a ?? INA BS class plus a doping VIFem. Za mě spokojenost maximální a pro sichr klepu na dřevo?

Jj, první byla Scala která už ukazovala přesně. Konečně, bylo na čase...

Tohle už psali ve SM u Scaly. Prý to korigují přes GPS a data.

Pokud je tonpodle nich OK tak co už by muselo vytéci aby to bylo KO? Nenechat se odbýt nafotit a poslat n a infolinku Škoda s vyjádřením servisu a uvidíš jak rychle budou tlumiče KO?

Zlepšili se materiály: 2013: 2019:

Ve VCDS v adaptacich.

Diky, mozna to tak bude, ale vymenil jsem pred dvema dny horni napinaci šroub. Retez si po studenym startu trochu zavrci (do 1s), ale zatim se to klepani neobjevilo. Jeste par dni potestuju a dam zde vedet.

No a este im tu napis,ze ma 4kolku??...a to je ta spotreba potom na odpadnutie....ja som sa z bejvalkou nevedel dostat po 6 dlhodobo,spis 6,2 stale....musis ma to naucit???

Různý rozměr pneu na nápravě, není nic neobvyklého. Třeba BMW si v tom libuje, nevím jestli je to kvůli zadnímu náhonu a stabilitě, jiný důvod mě nenapadá...Máme v rodině BMW 5 f10 a tam je to taky. Holt nejde přehazovat předek-zadek :-( Jinak co se týče Enyaqu, tak se mi líbí (až na tu svítící masku) a lidi co Škodovku nemusí, říkají, konečně pěkný auto :-D. Ale nepřemýšlím, že vyměním Kodiaqa. Sice můžu nabíjet v garáži doma a v práci, kde nám teď přibyly i rychlonabíječky, ale myslím, že plné elektro auto není pro naše podmínky (infrastruktura). Hybrid bych klidně snesl, ale se silnějším motorem než 1,4 tsi.

Dajú sa získať nejaké dáta o batérií z aplikácie Car Scaner. Treba pripojiť OBD čítačku (funguje aj z AliExpressu). Spáruješ to s autom a získaš veľa aktuálnych informácií v reálnom čase... Skús pozrieť na Yutube video od Tedo Nash...

Naštěstí jsem jel v autě sám a vůbec jsem to popravdě nečekal....trošku mě jen bolelo za krkem. Prej to do mě najel v cca. 20 - 30 km/h, snad to dají do pořádku v servisu. Měl jsem v plánu to příští rok prodat a koupit Kodiqa :), ale to teď záleží na prodejní ceně.....Četl jsem nějaký článek, že se může požádat o odškodnění za snížení tržní hodnoty vozidla, tak se na to zkusím zeptat. Ve středu si pro vozidlo přijedou ze servisu a ještě musím doladit náhradní vozidlo, když čtu články a zkušenosti s zapůjčením, tak je mi zle ohledně podmínek ( zdarma a pak si to nechají zaplatit ). To ještě stále řeším....prostě jen starosti. Ještě jeden smutný poznatek mám z první nezaviněné nehody: Ze dvou pruhů jsme na 15 min. udělali jen jeden a dost aut na nás troubilo a jeden nám vynadal z okénka do údů a to mě dostalo. Nedej bože, že by tam byl někdo zraněný nebo mrtví, tak Tě nějaký hovado ještě seřve. Tuhle zkušenost mi potvrdil ještě kolega v práci, když se mu stala nehoda a policisti mu potvrdili, že je to běžný jev při nehodách.

SIII TDI 140kW AP6 najeto cca 200.000 km, dlouhodobá spotřeba 6,0 až 6,3 l/100km.

Ted sem se vratil z jadranu cesta tam 1070km prumer 6.2. Cesta zpet 6.5, 2 dospeli a 1 dite kufr po roletu furt tempomat vsude o 10km vic nez je povoleno pres nemecko 160 po cr 150 Jet bez tempomatu a podle predpisu tak mozna pod 6 (140kw dsg 4x2)

2 tyzdne dozadu som bol v Chorvatsku, 3 dospely a 14r. dieta, plny kufor, tam aj nazad celkovo cca 2400 km, priemerna spotreba 5,5 litra, mam 4x4 DSG, 140 kw, nejazdim na spotrebu, v meste robim cca 9 litrov. Toto auto na dlhsie cesty je super usporne pri vykone a moznostiach ktore poskytuje, ale netreba cakat usporu ked sa jazdia kratsie trasy.

Auto Finesse dělá teď vůně ve spreji. Stříkají se jednou za čas na kobereček a vydrží vonět cca. 5 dní. Flaška mi vydržela cca. půl roku s tím, že stála 250 korun.

Elektrika a schémy: https://uloz.to/!YgeNGIw4bram/s0071120015-zakladni-vybava-l0l-od-rijna-2016-pdf Karoséria: https://uloz.to/!szimr4nTzcSl/d4b806d82b4-opravy-karoserie-pdf https://uloz.to/!wWPqZXrqnvIT/s0051870015-opravy-karoserie-montazni-prace-na-karoserii-pdf Podvozok: https://uloz.to/!riQy5pMWNHCX/d4b806ab0a2-brzdove-systemy-pdf https://uloz.to/!oT0ZXIsuaUm1/d4b806ab08e-kola-pneumatiky-pdf https://uloz.to/!SrXdEWIVSwr0/d4b806ab094-podvozek-napravy-rizeni-pdf Prenos sily: https://uloz.to/!BPUCFBuf85WT/d4b806ab091-7-stupnova-prevodovka-s-dvojitou-spojkou-0dl-pdf https://uloz.to/!9SdZzt7H106G/d4b80513d9a-prevodovka-0d9-dsg-pdf https://uloz.to/!hFhS5VTmVL42/d4b80513ddd-prevodovka-02q-0bb-0fb-pdf https://uloz.to/!fucPIZqGZES6/d4b8051ae00-palivovy-system-vznetove-motory-pdf https://uloz.to/!zksWTBzVy7ET/d4b8051ae47-palivovy-system-zazehove-motory-pdf https://uloz.to/!MuEDhZcHHEoN/d4b80513e11-kardanuv-hridel-a-rozvodovka-zadni-napravy-pdf https://uloz.to/!ikBnnLxltUsk/d4b8051adff-motor-1-4-92-110-kw-tsi-pdf https://uloz.to/file/mZcFCdknp0aH/d4b805e29ad-motor-1-8-132-2-0-132-140-162-200-206-kw-tsi-pdf https://uloz.to/file/9ZQQlNiiWy0C/d4b806ab08f-motor-1-6-85-2-0-110-130-140-kw-tdi-cr-pdf https://uloz.to/file/jKIUUxnorgtk/d4b808dda61-motor-2-0-176-kw-tdi-bit-cr-pdf Topenie, vetranie a klimatizácia: https://uloz.to/!DEske5TtNQLP/d4b806ab0a0-nezavisle-topeni-pridavne-topeni-pdf https://uloz.to/!Mp8oNwEVQi2u/d4b806ad478-topeni-klimatizace-pdf https://uloz.to/!mJuXxxo8gplm/d4b806338ac-klimatizace-s-chladicim-prostredkem-r1234yf-pdf https://uloz.to/!k4V05fIITlgi/s0051890015-klimatizace-s-chladicim-prostredkem-r134a-pdf Vlastná diagnostika: https://uloz.to/!WKRURkiMODsw/d4b806b6fa0-komunikace-pdf https://uloz.to/!wXkNZ5v3ntve/s0051880015-elektricka-zarizeni-vseobecne-informace-pdf

Ale to denní svícení zhasíná na obris skoro u všech novejch aut ať je blikač vidět. Když by svítil naplno tak uvidíš leda prd. Mrkni na nějakou novou audinu nebo citrona.

Přátelé okřídleného šípu, tak v mém vozidle již byli třikrát. Pokaždé jsem zvýšil ochranu vozidla, protože máte v hlavě ještě různá řešení, ale říkáte si že to stačí. Nikdy to nestačí! Ještě jsem neslyšel, že by policie pronásledovala, kradené vozidlo na odtahovém vozidle, ale vylučovat tuto metodu nemohu. Jen konstatuji, že mi vozidlo nikdy nezmizelo, když se mi jej pokoušeli ukrást. Za pokus o krádež považuji již vypáčení zámku, rozbití okna, vylomení záslepky. O marných pokusech překonat nestandartní zabezpečení, které mám ve vozidle se zmiňovat nebudu. Stejně si s tím neporadili. Závěrem - čím víc tím líp a hlavně, aby to nejdůležitější bylo viditelné - volant atd. Jsme ve válce! Radek.

Takže to nefunguje. Byte 1 a bit 3 a 4 mám zaškrtnutý od výroby, ale skúsil som ich aj odškrtnúť, ale nič sa nezmenilo. Teda aspoň nie automatické zamykanie. Veľmi by som sa potešil, ak by niekto mal popis všetkých nastavení BCM vo FII FL. Ale poteší aj to, ako nastaviť to automatické zamykanie a odomykanie.